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8号线共设16站点[贯通昌平、海淀、朝阳、东城、西城]
本报讯 （记者郭鲲）地铁8号线全线由北到南将贯通5个行政区，成为北京又一条纵向快速交通走廊。昨天，北京市交通委透露，8号线将设16座车站，其中二期工程将分两段进行建设。
8号线成新南北中轴线
8号线北起回龙观文化居住区，经过清河边缘集团、奥林匹克体育文化区，从熊猫环岛开始，8号线沿中轴路向南，一直到达中心城区的美术馆东街。全线途经昌平区、海淀区、朝阳区、东城区和西城区，是贯穿北京市南北中轴线的骨架线路，与地铁4号线和5号线共同构成了城市轨道交通规划线网的三条纵向轨道线。
二期工程设12座地下站
8号线分两期建设，其中一期工程（奥运支线）北起森林公园站，南至熊猫环岛站，全长4.528公里，设4座车站。一期工程将在奥运会前通车运营，初期将作为地铁10号线的支线运行。
8号线二期工程全长17.46公里，共设12座地下站，其中换乘站4座。工程又分为两段，第一段线路北起回龙观小区东侧的黄平西侧路，顺黄平西侧路西侧绿化带南行，之后转向西南沿黄平东路行进，穿地铁13号线后沿西三旗东路向东南过清河、穿林萃路、五环路进入森林公园，与在建奥运支线的森林公园站相接。
第二段从熊猫环岛站引出后，沿北辰路、鼓楼外大街、旧鼓楼大街、地安门外大街行进，在地安门东大街折向东，在美术馆后街折向南至终点美术馆东街。
■特点
连接北部保障性住房区域
市规委总规划师施卫良介绍，8号线二期工程北端联系起了大量北京北部保障性住房区域，如回龙观、清河、西三旗及霍营地区。8号线建成后可有效缩短北部居民的出行距离，缓解地面交通压力。
兼顾通勤商务客流
8号线是一条大运量线路，专家预测8号线是沿线通勤、商务、购物及旅游休闲客流的首选。其客流呈现早晚高峰期以上班人员居多，非高峰时段以商务、购物及旅游休闲客流为主的特点；早高峰南、北段的进城客流远大于出城客流，晚高峰则相反。8号线将拥有庞大的沿线区域旅游休闲客流及大型活动突发性客流。
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2007-12-12 13:51:52
