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地铁/轻轨/城市铁路 回龙观未来轨道交通概念澄清！
地铁？轻轨？城市铁路？回龙观未来轨道交通预测
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大家首先看看这篇新闻的标题。这下明白了：“轻轨”、“城市铁路”实际上是一回事，指的是在地面上跑的类似地铁的那种小火车。下面我们称之为“城市铁路轻轨”
据我了解，可以在城内充当交通工具的轨道车辆就这样几种：地铁、城市铁路轻轨、有轨电车
有轨电车：在南京等大城市好像最近恢复了运营。但我估计北京暂时不会用这种方法。
地铁：专为解决人流在几公里导几十公里内的交通问题（几公里设一个站）。主要在地下跑，速度快，但需要挖隧道。造价每公里平均几亿元。极其昂贵。在闹市区，为了保存已有的建筑，同时考虑防空疏散的问题，只能修建地铁。
城市铁路轻轨：也是为解决人流在几公里导几十公里内的交通问题（几公里设一个站）。在郊区和地价相对便宜的地带，挖隧道不值得，因此可以把铁路建造在地面或者高架。这就是城市铁路轻轨。因为要考虑噪音、供电等问题，速度可能比地铁慢一些，车辆也有所不同。但是绝对比公车快。
过去因为政治原因，整天想着打仗，连复兴门—苹果园一线都修成地铁，就很不值得。完全可以是轻轨。
一般轻轨和地铁是分开的线路，车辆不能互相兼容。当然，有时候为了运营方便，某些地铁线路也出到地上（四惠东），某些轻轨线路也会下地下（原计划轻轨西直门一段），因此我觉得轻轨和地铁乘坐起来实际上没有太严格的区别。
下面看看回龙观将可能有哪些轻轨和地铁。
我们首先看市政府的招商网站：
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可以看到，北京确定将要修建的轨道交通包括：
北京地铁五号线
北京地铁九号线
西单南北线一期工程（四号线）
地铁九号线
北京—十三陵轻轨铁路
北京地铁八一通线
地铁望京支线
地铁春颐支线
既然拿出来招商，吸引投资，说明基本上是要建了，不会有太大问题了。
再看这张地图：
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从这张地图可以发现，目前准备修建的这几条轨道交通，都不经过回龙观，只有2002年底通车的东直门-西直门“城市铁路轻轨”在回龙观有三站。
看这张地图：
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这个图比较有趣，请注意一条从丰台区十里河蜿蜒到会龙观黄土店的蓝灰色的线：他好像是所谓“地铁九号线”（丰台区郭公庄-西四）的延长线。它经过黄土店站，并继续向西北延伸了几公里。再看9号线的预计竣工时间2010年，可以失望的推算出：这条蓝灰色铁路的竣工至少是20年代的事了。
注意：现在，北京的奥运战略已经启动，城市规划也基本上完成，政府基本上不可能独自投资秘密建设什么公共项目了。在这个投资网站上列出的项目，可能是全部规划中的项目。其它关于“E07边上会有高架轨道”的说法，要么是善意的传言，要么由开发商融资独自完成。呵呵，可能吗？
因此我们有理由及其失望的相信：在2010年以前，将不会再有第二条轨道线通过回龙观。
唉！
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2002-04-16 14:53:07
