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最新消息4号线不走回龙观
轨道勾勒北京交通大格局
９月２８日城铁西线将如期开通。近日，城铁西线的试运行引起了市民的广泛关注，随着轨道交通建设进程的加速，北京轨道交通的布局越来越清晰。
密织轨道线网年投资１００亿
据最新公布的北京市轨道交通线网规划方案，到２００８年全市轨道交通里程将达到３００公里，２０２０年将超过１０００公里。未来１０年内，北京市区计划铺设地铁线将突破２０条，轨道交通里程将以每年４０公里的速度增长，总里程近７００公里。今后的二三十年内，北京市每年用于轨道交通建设的投资额约为１００亿元。这意味着，北京以常规公共汽车为主的地面混合式交通将被改变，地铁和城铁将成为未来北京人最常使用的交通工具。
今年轨道交通耗资２１２亿
从今年的计划来看，北京市轨道交通投资巨大、建设迅速。今年重点工程涉及到立体交通的投资额共计５２５亿元，其中，轨道和地铁建设耗资共计２１２亿，占总投资额的４０％。这２１２亿元主要用于打造城市铁路、地铁５号线和地铁八通线。
城市铁路从西直门出发经上地行至东直门，全长４０．８６公里，共设１６座车站，总投资５８．６４亿元，预计到今年底累计完成４５．４５亿元。目前，西线轨道铺设已经完成，９月２８日将正式通车。东线预计明年１月完工，届时城铁将全线贯通。
正在建设的还有于去年１２月３０日开工的地铁八通线，预计２００３年１２月通车，总投资３４亿元，到今年底累计完成１８．８５亿元，新开工的地铁５号线，南起丰台的宋家庄，北到太平庄北，总长２７．７公里，设２４座车站，全线建设总投资１１９．９亿元，预计２００６年完成。目前，该项工程的设计招投标已经完成，部分车站和区间隧道开工建设。
奥运前重点建设５条线路
在奥运会之前，还将有两条路线被列在重点规划之中。一条是地铁４号线，从马家堡西路出发，经西单北大街、新街口、首体至颐和园；另一条是奥体支线，从奥运村到和平里。
此外，筹建中的四号线、奥运支线和机场客运专线等轨道交通线路，将使城市轨道交通行车总里程达３００公里。为实现这一目标，未来７年平均每年要建设４０公里左右的地铁或城铁。２０１０年前，还要建成地铁九号线、十号线，同时将把地铁五号线延伸至亦庄地区，并将修建城铁西直门站至昌平、北京站至怀柔、永定门至房山良乡等市郊铁路。２０１０年，城市轨道交通运营总里程将达到４１９公里。另外，东直门到机场、西三旗到昌平的线路，目前也在研究中。规划中的所有轨道交通线路，预计将在未来５０年内完成。
商报记者 杜秀平 阳虹霞
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2002-09-13 04:18:27
