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sonic-youth 等    级：长老 经 验 值：746 魅 力 值：70 龙    币：952 积    分：619 注册日期：2002-10-22	我想 他说的方法是 比较“传统”一点的驾驶方法 而且 是针对职业驾驶员的 可能还是 大型车辆的 呵呵 “换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。” 我想 前提是选好换挡的时机！ 车辆的行驶速度、挡位、发动机转速 要很协调的情况下才能平稳的做出他要求的动作。是理想状态。 职业驾驶员都不一定每次都能做到。 “为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。 ” 我觉得 他说的车辆范围包括了有“同步器”的车辆，但是这个方法 现在几乎没有人用了，赛车时到是用 呵呵 。 上面说的全部是以减少车辆损耗为前提制定的驾驶员的技术要求， 确实 生活中不容易实现 ：）
2003-05-23 12:12:35	此文章已经被查看289次

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请教各位前辈，我习惯踩才刹车前先踩离合，这个习惯对吗(空)-joy sun (阅读:914次 跟贴:19 2003/05/23 10:47)[跳过] 先离后刹没错呀(空)-绿百合 (阅读:240次 跟贴：1 2003/05/23 10:50) 这样会不会对制动有影响，或影响离合的寿命(空)-joy sun (阅读:248次 跟贴：1 2003/05/23 10:51) 回家补习机常~~~~~~~~-绿百合 (119字节 阅读:268次 跟贴：2 2003/05/23 10:55) 但有人告诉我，离合在高速运转的时候，如将离合分开也不好，所以要先刹车，再离合。我是新手，不好意思(空)-joy sun (阅读:480次 跟贴：2 2003/05/23 11:02) 先刹车，等速度降下来，然后离合-刹车呀，驾校都是这样教的呀-绿百合 (53字节 阅读:383次 跟贴：1 2003/05/23 11:16) 这个还差不多，把本还给你吧，西西……(空)-八喜娃娃 (阅读:177次 2003/05/23 11:24) 我的理解：-叶子 (293字节 阅读:216次 2003/05/23 11:20) 收本！-八喜娃娃 (63字节 阅读:198次 跟贴：1 2003/05/23 11:20) 所以一直不上路呀，不给jc找麻烦(空)-绿百合 (阅读:121次 2003/05/23 11:30) 偶不是 什么前辈 但是偶觉得这个习惯是错得-sonic-youth (2986字节 阅读:322次 跟贴：2 2003/05/23 11:09) 说的太好了，万分感谢。理论有了，我还要练习。先查查离合吧。谢谢大家(空)-joy sun (阅读:229次 2003/05/23 11:36) 置疑：换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。-老裁缝 (63字节 阅读:9407次 跟贴：1 2003/05/23 11:56) 我想 他说的方法是 比较“传统”一点的驾驶方法 而且-sonic-youth (1003字节 阅读:289次 2003/05/23 12:12) 要看什么情况了，我觉得一直踩着离合不好，对分离轴承有磨损-大前门 (342字节 阅读:1043次 2003/05/23 11:10) 这是新司机因为怕熄火而普遍存在的一个错误操作，正确的操作应该是先踩刹车，当速度降到一定程度时再踩离合，然后换档！(空)-龙人 (阅读:1766次 2003/05/23 11:13) 新手开车都这样，开久了以后再改毛病，如果马上改容易导致紧张熄火。(空)-loko (阅读:131次 2003/05/23 11:25) 低速时无所谓，高速识一定要先刹后离。我在高速时（100KM）试过，踩下离合后，立刻感觉到对车的控制下降。(空)-聪明猪 (阅读:805次 2003/05/23 12:23) 磨合期可以先离后刹，过后最好先刹后离。(空)-悠悠 (阅读:919次 跟贴：1 2003/05/23 21:51) 同意(空)-THH (阅读:188次 2003/05/23 23:01)

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