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刘大麻子 等    级：资深长老 经 验 值：3739 魅 力 值：1121 龙    币：11491 积    分：5503.4 注册日期：2000-11-15	车用汽油机过去一直走多缸小缸径的路线，这种情况下多气门不好布置，易出故障，效果也不大 例如老红旗，V型排列10缸，当时的美国车V10，V8的很多 后来，一般都是V型6缸 相同排量下，缸径就大多了，可以布置多气门 所以建议先看看排量、缸数，大致可以猜出缸径。 缸径不大，多气门还不够费劲呢
2003-06-12 21:26:26	此文章已经被查看498次

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新出的帕撒特2。0的发动机竟然是2气门的，上海大众还狡辩说是最新产品，靠！把中国人都当傻子了！！！！！-音响发烧友 (572字节 阅读:552次 跟贴:8 2003/06/12 11:53) 听说两阀的机器低速扭矩好于五阀的，成本低。该发动机是通用生产的吗？(空)-才有本 (阅读:581次 跟贴：1 2003/06/12 12:37) 富康就是两阀的, 看样子还不落伍呀!!(空)-beijing_boy2000 (阅读:92次 2003/06/12 17:23) 请问什么时候帕萨特成通用的了？(空)-胖鸭子 (阅读:157次 2003/06/12 13:02) 你的意思是发动机是通用产得吧(空)-俊桃 (阅读:102次 2003/06/12 13:41) http://auto.tom.com/Archive/1445/1467/2003/6/12-52101.html(空)-玄武虎 (阅读:100次 2003/06/12 15:24) 5筏肯定要比2阀先进，但PASSATB4也用的2阀，也就是10年前的事，所以不要说几十年前就淘汰了的这种话，以免误导大家。再有，2筏的维修要比多阀的便宜！(空)-纸老虎 (阅读:284次 2003/06/12 19:40) 新浪的论坛已经骂成一锅粥了 ：））(空)-飞牙 (阅读:136次 2003/06/12 19:43) 车用汽油机过去一直走多缸小缸径的路线，这种情况下多气门不好布置，易出故障，效果也不大-刘大麻子 (276字节 阅读:498次 2003/06/12 21:26)

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