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开FK近两年 总结一下FK的特点
开FK近两年 总结一下FK的特点
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该网址不再展示 2003年6月19日 11:44 网友:iron1690
新浪网友:iron1690
本人开FK已经有近两年了,小有体会,对有些人不负责的说什么车好什么车不好比较有意见,同时也说说实话,给准备买FK或其他人一个客观的参考:优点:
1、内部空间比一般的10W以下的车要宽敞,但不是有些DX形容的那样夸张的宽敞。但
这个宽敞是指车的左右宽,而前后并不怎么样,尤其是后排,感觉比夏历好一点,但绝对没有捷达空间大。
2、省油。其实是说的1.4的,一般百公里7升左右。而1.6排量的和同排量的捷达等车差不多。
3、底盘好。确实,在目前中国15W以下的车中底盘应该是最好的。
4、文化气氛好。尤其是在北京,尤其是在这个坛子里,确实有很多非常不错的DX或朋友,大家一起探讨驾驶技术和汽车技术,但有一些人,特别是有托嫌疑的人,本人不敢恭维。(注意:这里有一些人是卖FK的、有些是特约维修站的等等,其实大家在这里待长了就会有所发现)优点说了一些,下面说说缺点:
1、现在的FK,质量真的不怎么样,比97年以前的车差远了,小毛病不断,大毛病也有。同时和我一块买车的同事,买的塞欧,这么长时间了一点毛病都没有,可我一年多时间已经进了不下20多次维修站了,光零件就换了16个。
2、发动机真的不怎么样。噪音大,在中低速状态下噪音要比解答厉害,尤其是夏天开着空调,那简直就是拖拉机。由于设计的原因,怠速不稳是通病(只要你不3000转换档,过一段时间保你会怠速不稳);功率输出不适合城市开开停停的环境,所以比较肉(不过这也和变速箱有关系),号称什么高转速发动机,请问哪个车可以在上下班高峰的时候在东二环能‘高速发动’呢
3、变速箱技术落后。再加上现在国内粗制滥造,大多数车1、2档都不好挂,而且1档提速明显要慢,1和2档用同一个同步器,在减档到2档的时候,很不好挂。
4、刹车肉。确实是这样,就是肉,必须要用大力气踩刹车才管用,但要是一个MM开,没那么大力气可怎么办呢?大家给出个注意
5、都说FK结实,其实他的外壳(就是‘蒙皮’)很薄,不过比羚羊或夏历要强,但同样是去年夏天的一场雹子,停在旁边的普桑就没几个坑,而我的FK浑身上下伤痕累累。
6、空调一般。比夏历强,但比普桑或解答都差;而且噪音严重
7、厂家技术更新缓慢。一些通病,比如发送机缸垫容易渗机油、速度表感应器容易渗变速箱油、安全带扣响、门子容易响、水箱容易漏水、仪表盘容易响等等,其实很多车都有的毛病,好几年了也没见有什么改进,现在对厂家的管理真的有点担心了。
零零碎碎的说了一堆,总之,FK确实是一个好的家庭车的车型,但感觉近几年神龙公司‘不断努力’,不断的降低成本,和其他轿车厂家不断的引进或改造新的技术,已经把这个不错的车型‘毁’的差不多了,客观的讲,现在FK的优势已经不多了(除了底盘可圈点以外,真的想不出什么来),一味的降低价格,从某种意义上讲其实是一种退步。同意的就继续鼓励我,象我一样把心里话都说说,不同意的就找板砖去吧,反正我准备再弄个马甲了。
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-- 悄悄的我走了,正如我悄悄的来; 我挥一挥衣袖,不带走一片云彩。 |
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