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关于从回龙观到西二旗北路盘桥处早高峰交通拥挤的分析和解决办法建议
交通拥堵的形成的宏观背景：
1、 回龙观主桥拥堵，导致部分观内居民驾车分流至此
2、 新龙城、龙博等回龙南部地区的居民入住，加大了车流量
3、 金榜园南面的工地施工，该小区及附近车辆需绕行
主要拥堵点及形成的微观原因分析：
1、盘桥东侧上桥点（A），主要由于下桥左转车辆与从北侧新龙城方向和南侧内小路上桥车辆拥堵；
2、盘桥西侧下桥点(E)进入京昌辅路缓慢，主要由于主路车流量较大，以及前方100米处右转至西二旗北路车辆转弯较慢有关。（另外此段路况也不太好）
另外还有几个重要人为因素：
1、 车辆占道抢行以及由此带来的交通事故（基本每天都有）
2、 机动车与非机动车交叉通行，影响通过速度
3、新驾驶员的熟练程度不够，通行速度慢（这里没有别的意思，人与人是有个体差异的，不是每个人都是舒马赫）
针对以上问题的解决办法：
1、 在盘桥东侧上桥点，增加隔离栅栏，长度30米左右，方向南北。增加隔离栅栏后，下桥车辆不能左转，上桥车辆也不能左转，这样完全避免双方车辆顶牛的现象发生。
下桥车辆直行、右转不受影响，左传可采用盘桥的方式，即右转右转再右转。（图例：ABCD顺序）
上桥车辆直、右转不受影响，左传可在桥上掉头或者绕行万润家园。
这种加栅栏的方式可能带来的最大不便就是北向南左转车辆需掉头或绕行。（这个方向的车通常不多，尤其早高峰）
但也有解决办法，就是不用栅栏，而是树立几个分流牌子，在规定的时间内，禁止车辆左转，但是考虑到目前驾车人的素质（包括我），恐怕未必可行。
另外，使用栅栏还有一个好处就是灵活性，可以试用一个阶段，如果效果不好可以拆除。
最终的解决办法还是互相礼让、遵守秩序、提高驾驶技能。
另外也希望政府把路好好修修，标线划得清楚些，管理动动脑子上上心。（如果有一条从西二旗北路直接跨过八达岭高速的直桥就方便多了）
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2007-06-06 11:09:13
