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棒子的北京现代,唉!
http://www.top81.ws/show.php?f=1&t=523502&m=3054258
北京现代成立4年来，历经市场数次降价大潮，北京现代也数次降价，“但上游零部件采购价格一次没有降”。北京现代的一位高层说，每次降价北京现代都以牺牲合资企业的利润为代价。到去年，北京现代常务副总李洪炉公开表示，北京现代的单车利润只有不到200元，北京现代是去年国内轿车行业利润率最低的企业之一。 由于，北京现代的上游零部件配套企业，基本上都属于韩国现代参股或者控股的企业，在北京现代利润日渐稀薄的情况下，外方韩国现代却通过扩大生产规模、控制上游零部件采购价格获得了丰厚的利润。从前年开始，国内舆论对韩国现代这一指责一直不断。
张亮是北京现代副总经理兼管理本部长，也是经管会一员。他告诉记者，中方管理层都觉得采购成本确实太高了，“在今年这种严峻形势下，采购成本不降，北京现代就会进入困境。 我们找到伊兰特竞争车型上海通用凯越的采购价格单进行比较”，张亮说，“发现伊兰特的采购成本远高于凯越。降价可以，上游采购价格要按照凯越的标准进行。”北京现代中方要求降价的前提是采购成本大幅下降，来确保合资公司利润.随后，双方开始漫长谈判，由于韩方态度强硬，谈判陷入僵局!
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2007-07-08 19:35:03
