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“驻波”现象与爆胎
问题：高速公路如何防止爆胎？
答：目前车辆在高速公路长时间超速行驶（指超过110千米/小时）导致车辆轮胎爆胎而引起的事故在急剧上升。据公安交警部门统计，近年在广深、深汕、佛开高速公路因车辆连续长时间超速行驶，引起的车辆轮胎爆胎事故高达50%，个别路段竟高达68%。沪宁高速公路刚开通仅半个月，由爆胎引起的车辆事故竟高达75%。这些事故的发生给国家、个人（家庭）都带来了重大损失。
引起汽车爆胎的原因主要有负荷、气压、速度、胎体、路面、车架、轮辋等因素。从现象上看，前五种因素构成的比例较大，但引起爆胎的实质原因主要是轮胎“驻波”造成的，是这五种因素外在表现的内在原因，这一点恰恰容易被驾驶员所忽视（往往过多地在轮胎质量上找原因，当然轮胎过度磨损及温度高也是爆胎的其中一个原因）。“驻波”现象表现在轮胎上就是当车速提高到某一临界值后（大约80-100千米/小时），轮胎因车速过快产生共振导致车胎表面变形并来不及恢复原状而形成的一种现象。
懂得轮胎“驻波”现象的形成，知道高速车辆爆胎与“驻波”之间的关系，在高速公路上行车自觉做到以下几点，就能减少高速爆胎事故的发生。
１、上高速公路之前应做好两方面准备。首先是思想准备，即对将行驶路线、途中所经过的地点、出发时的天气状况都要做好心中有数；其次是技术准备，即对车辆的行驶系统（转向、轮胎气压、轮辋等）做一次仔细检查，随时注意掌握车载对轮胎所产生的影响。
２、行驶之前将安全带系好，行驶之中车速最好控制在80-100千米/小时，且每跑２０－３０千米时，有意将车速降低，其目的是将轮胎因超速产生的“驻波”现象消除掉。车辆在高速公路上行驶时驾驶员应学会掌握变换车辆速度节奏。一般应为快、慢（80千米/小时以下）、快、慢，车速如此循环跑完全程。
３、高速公路行驶大约一小时应进行短时间休息以防止驾驶疲劳，要充分利用高速公路生活服务区如饭店、卫生间、加油站来调整自己车辆连续行驶的速度与时间。换言之，就是充分利用这些服务设施进行短暂休息及检查车辆，防止轮胎磨擦过热并从客观上起到一种迟滞（消防）轮胎发生“驻波”的可能。
４、车辆在高速公路一旦突然爆胎，由于车速快，驾驶员思想准备不充分，极易产生车辆侧滑或不规则横滚（翻），轻则自撞护栏，重则与其他正常行驶车辆发生碰撞，其后果不堪设想。正确的处置方法应该是当汽车发生爆胎时（不论前后胎），都应立即松开油门，采取点刹方式，逐步将车速降下来，同时双手紧握方向盘，随时调整车辆由于爆胎而引起的不规则滑行，必要时也可采取点刹与手制动一并处理的措施，切忌车辆爆胎时一脚踩死制动的错误做法。
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2007-08-21 11:09:43
