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从网上找了几个数据咱们研究一下.
http://zhidao.baidu.com/question/755748.html
2004年,北京地铁年客运量首次超过6亿人次,达到6.0668亿人次,突破年客运量的历史最高记录,比2003年增长了28.57%。
其中最高日运量为10月1日创造的234万人次。其中,地铁1、2号线共运送乘客5.47亿人次,13号线客运量超过4千万人次,同比增长89.93%,八通线客运量超过1600万人次。
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如果2004年已经达到6亿人次的话,往后几年应该只会增加不会减少(不同意可说明理由),那么我们简单算一下年票款收入:
6*3=18亿(年收入)
再测算一下人工成本(可惜我没有准确数据,瞎估一下):
在网上找了半天,没找到数据,但找到这样一个贴子很有意思:
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地铁员工每月能攒多少钱?
我有3个问题,你回答完就知道能挣多少了。
1 你知道地铁的在建项目有多少吗?你知道钱多得不知怎么花的滋味吗?
2 你知道地铁的单位性质吗?你知道什么叫冷眉、冷眼、冷板凳吗?
3 你知道地铁的员工工作状态吗?你知道那里能不劳而获吗?
你要是知道上述答案,就只到自己在企业中的价值。
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你说的地铁员工工资低,我估计跟说在中移动\中石油工资低类似,现在无良的垄断企业把很多工作以劳务外包的形式包出去了,所谓的编外人员,
地铁的情况可能不是编外,但会有编外的性质.
还有,就是退休人员负担,还有就是挣钱不干活的人员开资.......
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-- 保持沉默中........
这个签名不应该被关闭了吧? |
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