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一年的养车心得――我的都市贝贝（转）
一、我的购车动机
我是在86年考得驾驶证的D证的，在90年教得驾驶证的C证的，我在购买汽车前是一名摩托车“发烧友”，拥有过多台么托车，早年曾在广州与一伙志同道合的车友驾摩托车游遍广东各地及广西、江西湖南等地方，曾在游玩完黄山后取道杭州返穗时创下我的行车记录――二天二夜基本没合眼，困的话在加油站旁用一张塑料布溥在地上睡一小时后就继续上路，一直从杭州赶回广州。 在99年我就开始盘算购一台洗汽车代步，因为儿子出世后，在广州驾摩托车一家三口非常危险，有一次在广州大道开摩托车，下着毛毛细雨，天色已黑，有一辆泥头车从我身旁快速通过，我的摩托车马上左摇右摆，我心想如有不测，后果非常严重。而且，广州的春夏天常下雨，每到下雨天又是下班时，我就十分不情愿地穿雨衣。这样就开始盘算购汽车了。通过在广州的观察、朋友的介绍和网上在4T（那时还没有2C）的网友的推荐，特别是我有一次驾汽车到云南中甸、德钦旅游，路途见到很多奥拓出租车在跑，所以就选定了长安奥拓作为我的第一辆汽车。在1999年9月终于把我二台广州牌的摩托车卖掉，以52800元购得一辆都市贝贝（化油器型、水蓝色，自已上牌共58600元，卖摩托的钱还剩下5000元）。
购车后我决定自已去办入牌手续。广州入牌没有北京的车友那样要办停车证，只是办好购置税证后到检测站去过线合格后就可以到车管部门领牌了。办牌入户的
辛苦我曾在网上倾诉过。
车领牌后，我严格安照说明书上的要求跑走合期，但是国产车的质量真是有待提高，开始变速器挂档不顺利，特别是一、二档，有时要停下来才挂上，后面的车
一串跟在你车后面。我曾怀疑是变速箱、离合器有问题，曾发信给“音响”请教，当过了走合期后，这种现象就慢慢减少了，到现在已行了15000公里，基本上没有这种现象。在行驶至2000公里时曾不知什么原因烧断了电子扇的保险丝，后更换了。至今我这辆车没有大毛病，每天早上上班，起动都十分顺利。但不论夏冬都坚持热车，冬天3分钟，夏天1分钟。
二、以下是我台贝贝的保养心得：
1、 走合期内（1500公里）换机油、机油格、汽油格，在维修站内进行。
2、 4000公里换机油、机油格、汽油格、变速箱油，高压气清理空气滤清器，做四轮动平衡，补充电池水。
3、 8000公里重复4000公里的内容。
4、 10000公里更换空器滤清器。
5、 12000公里重复8000公里的内容。
6、 在14000公里更换了三只“博世”三爪的火花塞，补充冷却液、电池水。
三、我台贝贝加装的设备：
１、 音响――索尼十碟CD，阿尔派后级功放，重低音炮，先锋四喇叭（不知是否正货），窗廉，真皮座椅，3M地胶，中央门锁，后定风翼，高压线（加强型），转速表，中央储物箱，排气管装饰管。四门晴雨挡，博视后视镜。
四、我的行车心得
这辆车经过5000公里的行走后，感觉在0――80公里的加速中十分强劲，过80公里后，特别是开冷气后加速反映不灵敏，我曾最高跑过120公里时速，加装了高压线
（加强型）和博世火花塞后油门反映比以前更灵敏，开冷气行怠速时发动机不会发纠（在没有调整怠速螺丝的情况下），在我们的南方夏天炎热的天气下，空调表现理想（但不能与大马力的进口轿车相比较），在今年最热的月份开空调都是开在二档的位置。
五、该车十分省油。我每次加油都记录加油数量，公里数，而且到固定的油站去加油，在5000公里前是每升油跑14.65公里，每100公里耗油6.8升，全年油耗是每升油跑15.32公里，每100公里油耗6.52升，这包括了我在夏天每上车即开冷气的油耗，我曾在冬天创下每升油行18.2公里的记录，可以同一些国产的二冲程摩托车一比高低。
六、该车的行驶操控性都好。方向盘轻巧，油门、离合都轻，但刹车偏软，有一脚踩不死的感觉，新驾这车要十分注意。在通过性方面，我曾在五一节驾车去过广西的一些山村，乘坐四个大人二个小孩（连本人）开空调行驶在机耕土路上，
这些路是由手扶拖拉机压出来的路，但这车的轮距刚好骑在这些由手扶拖拉机压过去，在和mV4、大吴、老朽、飞鱼一道去南昆山的山路上，也充分体现了这车的良好通过性。
七、这车不足的地方。内饰差，钢板簿，我曾有一次在晚上心急要开车，防盗锁打在车棚顶上，天亮一看，车顶上象长青春痘样起了一个痘，爆漆，没办法，入厂补车顶。音响差，地毯差，车棚顶的铁皮下只是粘一海绵，夏天太阳把车棚顶晒得发烫，本人准备加装三厘夹板后包真皮（自己动手），以隔热和提高内饰的档次。另外没有行理架，要自己加装。没有后雨刷，在下雨天后玻璃的视线不良。
以上是我用奥拓都市贝贝的一年来的心得，请各位多多指教。
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吃冰激凌时记得叫上俺，先谢了 ：）
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吃着巧克力冰激凌~~~~吃吃地等着~~~ ：）
头回上路，越催越慢，坡起溜车，全额保险~~~；P
OQ：315361159 |
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2000-10-27 22:32:14
