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| 等 级：资深长老 |
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| 注册日期：2002-10-13 |
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钱未必省，也许更多！
关于五环以内高速不收费的方案，我在一年半以前就听说过。替代的收费方案是：北京车，每辆车加收一定数额的费用，外地车，进京时缴纳一定费用。可以料想，那时的高速公路将会是怎样的混乱场景。
在资源短缺年代，交费获得更多的便利和捷径是一种合理的和必然的结果。谁使用谁交费，也是天经地义的事情。完全取消收费，是不可能的，平均摊到每一辆车上，也是不合理的。养路费改税，原本是使税赋更趋合理（多行路、多耗油、多交税）的一项改革，行不通，就是因为既得利益不愿现有利益分配格局被打破。五环以内取消收费、高速路费平均摊在大家头上，首发集团（高速公路收费的那帮人好象叫这个名）不要笑掉大牙！
特别申明：每每交过路费，我也心疼辛苦挣来的银子。只是，我觉得，取消收费，我们会更倒霉！钱未必少交，路更加难走。
高速路利用率不高，根本原因是收费不合理，费水平太高。郊区五、六环，每公里造价远低于市区高速路，收费理应低一些。自从京昌高速改革收费后，观里到市区这段路流量大多了，这就是证明。
我走了，各位别拍我！
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2003-09-12 16:42:53
