翻山越岭夜走秦岭,木头说转弯都快转吐了(图文)

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天野

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翻山越岭夜走秦岭,木头说转弯都快转吐了(图文)

也许进藏之前，调整好车况是最重要的，我们是单车独行，容不得车子在半路上出差错。先赶路，然后修整车，再休息，我相信驾驶员同志们的决定一定是有道理的。

从西安到汉中这段路要翻越秦岭，从地图上看是高速，从GPS上看是108国道，我们不能确认，询问西安的朋友，说是高速未通车。随后，我们打开西安的交通电台，非常巧的是，正好在说从西安到汉中高速建成通车的事，9月30日晚8点，开始通车，我们来早了几天……

那就翻山越岭走108国道吧。

先由木头同学主驾，俺坐上了副驾，负责给驾驶员同志端茶递水点烟……据说夜行山路的好处是，车少，可以更容易看到对面是否有会车，因为拐弯多，白天是看不到拐弯的另一面是否有车，夜晚可以从灯光判断。还有就是可以更无畏，因为有险路，也看不见路以外的情况，可以自欺欺人……

当然弊端是视野不开阔，看不到潜在的危险，驾驶员同志易犯困，还有看不到沿途风景。

在路上，借着昏暗的天光，想必白天走秦岭，沿途景致一定不错，这从一路的陡峭岩壁，错落的黑色山峰，以及一路伴行的溪流声可以想象。这样的路，一直延伸到汉中之后的槐树关收费站。

秦岭这一路是上上下下的盘山路，转不完的胳膊肘弯，我们晚上9点50西安上108高速，从周至转入108国道后，1点10分到汉中，4点到槐树关收费站，那6-7个小时里，我们一直在转弯，用30-50的时速，从来没觉得哪一条山路有这么长。这一天，我和木头都深刻体验了那350多公里的路是那么漫长，26日4点木头同学走下驾驶座时，对奶油同志说的第一句说就是：“我转的都快吐了”。我在黑漆漆的夜里看转山路，也快看吐了，实在太多弯了。有时，你看到正前方来车的灯光，好像就在前方不远处，可一转弯就看不见了。许久，在好多个转弯后，又遇上一束灯光，那是之前看到的车灯，好像近在眼前，实则隔着若干弯道呢。

成果：木头同志，终于在被强行劝到后座后，据说木头第一次在他人开车的情况下，睡着了。之前，他可是从来不会睡的，即便同伴开车，也要全程盯着。

暗夜中最令人难忘的风景是若干辆装满生猪（而且是活的，开着车窗路过时，那味。。。。不好描述！）的大货车和运鸡车：鸡身白色，红色鸡冠一律探至铁笼外，煞是好看，车后铁门上则挂着硕大的鸡笼。

一觉醒来，已是蜀地风光了。天刚放亮不久，见奶油同学和skyone精神抖擞，路况很好，于是一闭眼又进入梦乡……脖子有点酸，PP有点麻。

中午12点，我们终于进入成都市区。夜宿网上推荐的梦之旅青年旅舍，只有豪华标间180元/天，房间还不错，服务态度差（对老外自然又不同），没有停车场，地点很方便，周边若干家户外店，看来是个进出藏区的集散地。