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注册日期:2007-06-12 |
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有理
中国的任何东西都是有水分的,这点应该没什么疑问
至于说这个车有水分那个车没有就得靠事实依据了
其实把C-NCAP当成一次有录像有照片的撞车实验就好了,看看驾驶室没变形,假人的受损情况,就说明这车是否还说得过去,至于说高分多少星之类确实靠不住。
我个人觉得,能拿出来撞就是一种进步,比没有这么个试验强,也比有些车不敢拿来撞强。
得分高的不一定安全,但是得分很低的一定是不安全,3星及以下的应该考虑pass
象报道中举例的那个现代accent,撞击时头部得0分的,难道买车的时候不考虑一下吗?
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