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胡说	中午刚换完轮胎，倍耐力P6与锦湖KH18的巨大差距。 FK原车K18，185-60R14，不用费力随时可以踩出ABS,换胎后在城铁边测试60KM/H 踩到底只在最后踩出一次ABS,抓地力差太多了。轮胎的标识此台的抓地力为两个A，在300元左右的价格里非常出色，好像百路驰也有双A的，不过那是单导向的性能胎，家用还是p6合适。还测了一下60KM/H 滑行距离，大概在800~850m。原来的数记不清了，好像700M+,冬天测的没有可比性。 噪音小些不明显，FK发动机声音太大。 锦湖的唯一优点是耐磨，我的35000KM了槽还很深。
2008-08-13 15:11:10	此文章已经被查看15694次

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中午刚换完轮胎，倍耐力P6与锦湖KH18的巨大差距。-胡说 (577字节 阅读:15694次 跟贴:20 2008/08/13 15:11)[跳过] 锦湖的唯一优点是耐磨，我的35000KM了槽还很深 那你还换新的?-禾禾！ (9字节 阅读:197次 2008/08/13 17:15) 目的是改善安全性，我的车几乎没有任何附加装备。-胡说 (114字节 阅读:214次 2008/08/13 17:40) 不错，300多不贵(空)-eels (阅读:152次 2008/08/13 19:24) 没看懂，说了半天到底哪种牌子的轮胎价格便宜量又足？(空)-百年树袋熊 (阅读:208次 2008/08/13 23:56) 不好意思再说一遍-胡说 (299字节 阅读:248次 2008/08/14 10:15) 据说倍耐力的胎噪比较大(空)-百年树袋熊 (阅读:219次 2008/08/14 14:32) 比锦湖的好多了，明显比固特异GA小，甚至比nct5也要好些，和DUNLOP703相近，别的没用过不知道。(空)-胡说 (阅读:293次 2008/08/14 15:07) 再次证实一下，比同档次左右的韩泰路躁小(空)-蓝带猫 (阅读:130次 2008/08/14 20:17) 5万是最少的，浪费钱啊(空)-黎明 (阅读:140次 2008/08/14 10:19) 刹车站不住，早就想换了。(空)-胡说 (阅读:111次 2008/08/14 15:08) 你不说槽还深呢吗？不是刹车片的问题吧(空)-黎明 (阅读:131次 2008/08/14 20:10) 看帖不认真，ABS都启动了说明刹车片不是瓶颈，问题是轮胎与地面摩擦力不够打滑，致使ABS启动-胡说 (149字节 阅读:173次 2008/08/14 20:52) 在汽车空动条件一样的前提下，不同轮胎理论抓地力和滑行距离应该是反比吧？疑问一下LZ的数据，呵呵(空)-hewy (阅读:102次 2008/08/14 21:09) 滚动阻力和摩擦阻力要分清，不是一码事。(空)-胡说 (阅读:131次 2008/08/14 21:14) 同问，请问动摩擦与静止摩擦的根本区别是什么？跟摩擦系数有关吗？(空)-风舞狂沙 (阅读:175次 2008/08/14 21:43) 你这是捣乱(空)-胡说 (阅读:96次 2008/08/14 22:03) 你那里胡说(空)-风舞狂沙 (阅读:116次 2008/08/14 22:05) 彼此彼此(空)-胡说 (阅读:124次 2008/08/14 22:14) 有米人！我的锦湖9w了，才换了前边两条-SantaFe (51字节 阅读:156次 2008/08/15 10:12) 100KM，这个胎高速后的发热和锦湖差不多，不如DUNLOP温升低，另外-胡说 (176字节 阅读:257次 2008/08/15 22:05)

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