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gusaner 等    级：长老 经 验 值：593 魅 力 值：268 龙    币：781 积    分：605.5 注册日期：2008-07-01	# 拉倒吧，那马路就成停车场了(空)-vision (阅读:3次 今天21:28) 先把这个道理想清楚吧。 智商，是很重要的。
2008-09-11 21:51:38	此文章已经被查看248次

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专家市民激辩北京单双号限行是否应长期实行 ->大难不死拷贝-大难不死 (13585字节 阅读:384次 跟贴:18 2008/09/09 15:52)[跳过] 长期限行就是逃避政府管理责任，并且给无车的老百姓指了个靶子，发动群众斗群众。个人来说，-鱼头鱼脑 (147字节 阅读:373次 跟贴：2 2008/09/09 16:21) 比如，一个完整的周末，没不容易充分利用了(空)-鱼头鱼脑 (阅读:378次 2008/09/09 16:22) 和经济适用房。。。。异曲同工-老猪猪 (436字节 阅读:391次 2008/09/09 17:13) 开头那段就看不懂：“虽然现在机场地铁专线已经开通，可票价过高，不如打车划算”——咋算的帐啊？-chary (223字节 阅读:418次 跟贴：1 2008/09/09 18:30) 一个人是这样，打车可以坐3个，甚至4个人哪！！！-karl3949 (68字节 阅读:414次 2008/09/10 08:50) 预测北京奥运后政策:-天涯海角 (159字节 阅读:231次 2008/09/09 21:47) 没别的，我就想知道哪个没张屁眼的SB支持继续单双号限行？-gusaner (117字节 阅读:497次 跟贴：1 2008/09/09 22:02) 有话好好说,不用这个样子吧-小莫 (64字节 阅读:227次 跟贴：1 2008/09/09 23:32) 素质不太高的表现。-gusaner (142字节 阅读:576次 2008/09/10 07:56) 单双号限行应该不如提高中心区停车费的效果好，在上海去市中心搭车或者公交居多（中心区停车费基本是10元/小时起步的），这个还不容易引争议(空)-淑君 (阅读:457次 跟贴：3 2008/09/11 21:00) 照这个做法，就只有公务车能进城了。-gusaner (139字节 阅读:270次 跟贴：1 2008/09/11 21:05) 没有那么严重在上海几个月发现上海的小路虽然很窄，确实堵车不严重(空)-淑君 (阅读:487次 跟贴：1 2008/09/11 21:09) 上海一个车牌4w，车辆增加得少。-gusaner (57字节 阅读:291次 跟贴：1 2008/09/11 21:18) 这个是原因之一，但是高收费也是一个控制手段，虽然很损(空)-淑君 (阅读:250次 跟贴：1 2008/09/11 21:26) # 拉倒吧，那马路就成停车场了(空)-vision (阅读:3次 今天21:28)-gusaner (64字节 阅读:248次 2008/09/11 21:51) 其实最根本的是公交搞好了大多数人就不会考虑自己买车了，现在的公交系统太差了，服务标准太低了，如果地铁都有座，换乘不用走上20分钟，估计愿意开车的会少很多(空)-淑君 (阅读:296次 跟贴：1 2008/09/11 21:07) 对！每天早上你去大北窑桥底下，看看那浩浩荡荡的过马路的白领，壮观啊！！这个城市不SB，-gusaner (51字节 阅读:381次 2008/09/11 21:20) 拉倒吧，那马路就成停车场了(空)-vision (阅读:210次 2008/09/11 21:28)

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