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| 等 级：长老 |
| 经 验 值：1467 |
| 魅 力 值：496 |
| 龙 币：1175 |
| 积 分：1187.3 |
| 注册日期：2005-03-02 |
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是不是一般温度低的情况下，不转动
3、发动机冷却系统(风扇)控制
组成主要有冷却液温度传感器12、冷却液温度控制器11、高速和低速风扇控制继电器、风扇转换继电器及相关的电路等。冷却液温度控制器根据有关的温度传感器和开关信号来控制有关继电器电路的通断，实现如下的控制。
(1)冷却液温度在92-97℃时，使低速风扇继电器通电，两风扇同时低速旋转。
(2)冷却液温度达到101℃时，高速风扇继电器和风扇转换继电器也通电，两风扇同时高速旋转。
(3)冷却液温度达到118℃时，接通冷却液温度报警灯(在仪表盘上)电路，冷却液温度报警灯亮。
(4)发动机停机时，若冷却液温度﹥112℃，风扇低速旋转，进行6min的延时冷却。
(5)空调开关闭合时，风扇低速旋转(不论冷却液温度高低)。
(6)接通点火开关时，若冷却液温度控制器11的15端子无电压(空调继电器损坏或驾驶室内熔断丝盒中的熔断丝F2熔断)，则风扇高速旋转。
(7)制冷系统压力>1700KPa时，风扇高速旋转。
(8)若冷却液温度信号不正常(冷却液温度传感器损坏)，温度控制器将认为发动机处于大负荷运转状况，风扇高速旋转。
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2008-10-06 12:20:36
