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等 级:资深长老 |
经 验 值:20610 |
魅 力 值:446 |
龙 币:13532 |
积 分:12526.6 |
注册日期:2004-09-24 |
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不是转速的原因,是你踩下离合后换档时间没把握好的原因,要快,慢的话转速下落的厉害,再抬离合就顿挫了。
1升2,3升4直接就拉过来了,动作麻利基本没问题,2升3要横着跨一个位置,容易顿挫,4升5由于5档传动比小,时机不准顿挫感也差些。
总结下来就是快换档,转速找的准的话离合猛抬也没关系。也不抖。
我都是猛抬离合,顿点没啥,对离合器片好。
开出感觉就好了,多少转速都一样,4500换和1500换都成。
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