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等 级:资深长老 |
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龙 币:12900 |
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注册日期:2006-12-29 |
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坡起的两种方式
第一种:脚刹、离合配合: 踩脚刹防止溜车,挂一档,慢抬离合至结合点(车身有轻微抖动+车头上扬+发动机声音变闷), 松脚刹快速移至油门,给油,抬离合,走人
第二种:手刹、离合配合:用手刹防止溜车,挂一档,右脚给油,移定发动机转速在1500-2000转,慢抬离合至结合点(感觉同上), 松手刹,抬离合,保持油门,走人
前一种方法适用于坡度不大、老手(油离配合熟练,至少能熟练找到离合结合点的),起步快那么一点点,缺点是油离配合不佳的话,容易熄火。
第二种方法相对慢一点点,但适用于大小坡、生熟手![](https://bbs.hlgnet.com/mote/0-4.gif)
一般情况下,两种方法都得给油,给油的时机稍有不同罢了。那为啥第一个教练说不用给油呢?原因在于,不少驾校的车子发动机怠速都调高了,换句话说,这些车不给油就已经和自家的车子给少量的油的动力差不多了。驾校为啥要调高转速呢? 因为新手油离配合不好容易让车子熄火,现在调高了怠速,学员就可以在起步(包括坡起)慢抬离合的时候,不用再分心去轻踩油门并稳定转速了
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