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lixiang0057
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其实差别很小吧,记得是看别的文章说是最好N档熄火后拉手刹再挂P档,启动时也要打火前先摘到N再打火。
(无内容)
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永远是回龙观一员
2008-11-13 10:41:48
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[顶端]
自动挡问题请教
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豪猪
(128字节 阅读:441次 跟贴:24 2008/11/13 09:55)
[跳过]
完全个人习惯。我就懒得一直踩着,一般挂N档。有人就懒的换挡,觉得麻烦。(空)
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多问多听
(阅读:260次 2008/11/13 09:58)
如果你是则绿变红而停下的,就放N档吧,因为这灯至少一分钟以上才能转绿吧。如果你到路口前已经是红灯了,就D档加刹车,只不定过一会儿就变灯了(空)
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大侃
(阅读:330次 2008/11/13 10:02)
如果时间较长挂入P挡;如果时间较短挂入N挡,同时施加驻车制动;如果时间很短,就按照你的做法就OK了。但要注意,将车挂在P挡时,不要误以为是N挡,否则挂一下将是R挡,加油门就会有受害者了(空)
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汽车工程师allon
(阅读:1891次 跟贴:3 2008/11/13 10:05)
不挂P档不行么,我有时停车都不喜欢挂P档,感觉一下子跳那么多档位,对变速箱有冲击的,要挂我也是灭火后挂。(空)
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lixiang0057
(阅读:2042次 跟贴:1 2008/11/13 10:22)
我是挂完再灭火,难道这也有顺序吗??(空)
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虫虫325
(阅读:229次 跟贴:1 2008/11/13 10:25)
其实差别很小吧,记得是看别的文章说是最好N档熄火后拉手刹再挂P档,启动时也要打火前先摘到N再打火。
(空)
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lixiang0057
(阅读:1820次 2008/11/13 10:41)
P挡不好吧! 要是后被追尾,变速箱就完蛋了.
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天涯海角
(7字节 阅读:1233次 跟贴:2 2008/11/13 10:25)
同意!挂入P不可取,因P档齿轮是咬死的。(空)
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豪猪
(阅读:553次 2008/11/13 10:34)
首先,车辆不是用来撞的,要正确使用;其次,车辆损坏是由后面的车辆赔偿的。根据我们的统计,因被追尾导致变速器损坏的案例极少,而且主要是驻车机构损坏,仍个别损坏变速器对应部位壳体。(空)
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汽车工程师allon
(阅读:762次 2008/11/13 10:41)
P到N要捏一个钮才能挂上,一般不会错。另外,既然是自动档了,也别那么着急开车,挂好了档后低头看一下再起步呗(空)
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大侃
(阅读:900次 跟贴:2 2008/11/13 10:40)
但是有人可能习惯挂什么档位都要按那个钮,这就容易错(空)
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lixiang0057
(阅读:386次 2008/11/13 10:42)
我们曾经遇到过几例这样的故障,不是操作水平问题,主要是习惯挂N挡,偶尔挂了次P挡,他还以为是在N挡(空)
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汽车工程师allon
(阅读:329次 跟贴:1 2008/11/13 10:43)
我现在N到D都是直接拨拉,不再按那个钮了,另外挂了档后,我会再看一眼,确认了后再起步(空)
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大侃
(阅读:303次 跟贴:1 2008/11/13 10:47)
是这样的,但是有人习惯按那个钮,而且谁还低头看啊?绿灯了你还低头看档位么?低头看的说明你技术不过关吧
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lixiang0057
(7字节 阅读:316次 2008/11/13 10:58)
后面有车D挡,没车N挡(空)
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转转熊
(阅读:243次 2008/11/13 10:42)
总结:
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豪猪
(339字节 阅读:281次 跟贴:3 2008/11/13 10:44)
晕(空)
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汽车工程师allon
(阅读:256次 跟贴:1 2008/11/13 10:48)
为什么晕?请指教(空)
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豪猪
(阅读:175次 2008/11/13 10:55)
还行
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张嘎子
(28字节 阅读:209次 跟贴:1 2008/11/13 10:52)
谢谢提醒(空)
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豪猪
(阅读:185次 2008/11/13 10:54)
你们两个可以去保险公司当业务员了(空)
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汽车工程师allon
(阅读:363次 2008/11/13 10:54)
N挡为好,就是空挡,起码没坏处,发动机的转速比D挡刹车要低(感觉),故省油。
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阿布它布
(166字节 阅读:528次 2008/11/13 10:53)
反正我路上停车都是N,从不用P,这样起步也快,说白了还是手动挡开惯了,喜欢用空挡和手刹(空)
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lixiang0057
(阅读:548次 2008/11/13 11:01)
关于这个问题,听见一些4s店的工程师解释,观点是这样的:
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如果一切可以重来
(249字节 阅读:395次 2008/11/13 11:04)
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