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张嘎子 等    级：版主 经 验 值：18213 魅 力 值：2330 龙    币：67853 积    分：28806.1 注册日期：2005-01-11	矩阵工行东路口发生一起车祸,飞度车头吸能充分生一起车 人应该没事,估计又是抢行 -- “旺”一下？
2009-01-06 09:48:45	此文章已经被查看222次    系统提示：此篇文章为wap站点发送，地址：wap.hlgnet.com

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矩阵工行东路口发生一起车祸,飞度车头吸能充分生一起车-张嘎子 (34字节 阅读:222次 跟贴:17 2009/01/06 09:48)[跳过] 标题后一段没看明白，重写。-控制面板 (7字节 阅读:254次 2009/01/06 09:50) 小日本的车说是吸能，其实就是皮薄！-无花和尚 (28字节 阅读:383次 2009/01/06 09:52) 不软怎么吸能呀，硬的那叫弹性碰撞；维修嘛，有保险公司呢，呵呵(空)-大侃 (阅读:145次 2009/01/06 09:53) 不是替日本车做广告，做不吸能的车要比作吸能的车更容易。吸能的理念还是非常合理的，只不过撞到不吸能的车子比较吃亏，呵呵。可是遇到不吸能的墙，山什么的呢？(空)-bigboy (阅读:350次 2009/01/06 10:06) 车辆发生事故，是车子相撞概率大，还是车撞墙概率大呢。至于你说吸能啥的，鬼子这么造车，最主要出发点是为了省成本省油，其他的都是次要的吧(空)-流浪者 (阅读:630次 2009/01/06 10:28) 错！呵呵，主要出发点是挣钱。进来：-bigboy (302字节 阅读:238次 2009/01/06 11:45) 不矛盾，省成本的目的是增加利润率---挣钱；省油的目的是增加销售量---挣钱。-digitalcut (89字节 阅读:298次 2009/01/06 11:51) 有什么车不吸能呢？托拉机还是坦克？(空)-透明的快乐 (阅读:456次 2009/01/06 11:53) 宣传广告里面没有说自己吸能的一般都不吸能。也就是说，在“能量”大到能让这车塑性变形的时候，指不定从哪里开始塑变，搞不好驾驶室也难说。(空)-bigboy (阅读:184次 2009/01/06 12:40) 宣传广告里还没说这车有方向盘呢。(空)-透明的快乐 (阅读:239次 2009/01/06 12:48) 抬杠，好大的杠子啊！！！！(空)-bigboy (阅读:255次 2009/01/06 13:01) 宣传材料里还没说德系车有VVTI呢。就代表没有？(空)-透明的快乐 (阅读:296次 2009/01/06 13:16) 我给你解释一下：-bigboy (445字节 阅读:245次 2009/01/06 15:21) 两辆坦克以64公里时速相撞，里面的人肯定全玩完-c802 (406字节 阅读:550次 2009/01/06 12:41) 道理都明白，但是现在的人都是以自我为中心，没有人考虑大局的，只要我合适就是对的-大侃 (90字节 阅读:232次 2009/01/06 12:44) 遇到不吸能的车相当于以较高速度撞上墙-c802 (154字节 阅读:329次 2009/01/06 12:37) 不对-流云无解 (103字节 阅读:232次 2009/01/06 12:58)

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