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钢筋 等    级：资深长老 经 验 值：20610 魅 力 值：446 龙    币：13532 积    分：12526.6 注册日期：2004-09-24	这些数据就跟车饰一样对车的安全性无任何关系，都不是承载部分的数据。 (无内容)
2009-01-09 08:55:37	此文章已经被查看272次

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晒晒各厂家用的钢板厚度-静止的山 (4470字节 阅读:1433次 跟贴:26 2009/01/08 13:44)[跳过] 我的车顶是0.8，门外板是0.85的。(空)-要做观里人 (阅读:235次 2009/01/08 14:25) 奥拓比奔驰都厚(空)-lixiang0057 (阅读:178次 2009/01/08 14:28) 奥拓是老款车，舍得用刚才，还有看制作工艺呢(空)-要做观里人 (阅读:171次 2009/01/08 14:29) 虽然都叫钢，但是不同的型号的钢性能是不同的，有可能0.8mm的钢就比1.0mm的钢要硬得多(空)-大侃 (阅读:290次 2009/01/08 15:46) 车身分成四个部分:-lixiang0057 (1777字节 阅读:522次 2009/01/08 14:30) 我的尊驰用的是1.2的钢板，算是很厚了(空)-lixiang0057 (阅读:137次 2009/01/08 14:34) 板厚薄只是一个方面，先进的设计可以用得料少，但是强度却不低，比如铁轨的工字型，就省了很多的料(空)-大侃 (阅读:395次 2009/01/08 15:48) 坦克炮塔前甲钢板厚200mm.不怕撞，碰撞试验20星(空)-老老猫 (阅读:478次 2009/01/08 15:56) 坦克正面碰撞试验肯定得0分-c802 (102字节 阅读:386次 2009/01/08 22:58) 软钢居多呀(空)-youinme (阅读:238次 2009/01/08 15:56) 摩托车没有钢板！-北方的狼 (203字节 阅读:273次 2009/01/08 16:07) 如果只是车顶蒙皮的厚度，对安全性能几乎没有任何影响！这样的对比没有任何意义。(空)-chary (阅读:499次 2009/01/08 16:42) 看贴不仔细-c802 (64字节 阅读:192次 2009/01/08 22:55) 我没说错啊，-chary (528字节 阅读:139次 2009/01/09 00:38) 防撞梁和A,C,B柱根本就不属于钢板的范围-c802 (452字节 阅读:671次 2009/01/09 12:34) 下面两行钢筋的帖子的内容与我想要表达的意思相同。您扯的那些与车无关的东西，只是你自己的理解，与我无关。(空)-chary (阅读:303次 2009/01/10 21:57) 看来是理解不一样-c802 (357字节 阅读:121次 2009/01/10 22:21) 您受累了！-chary (12字节 阅读:102次 2009/01/11 00:22) 安全行驶比什么钢板都重要(空)-millimeter (阅读:253次 2009/01/09 00:04) 这些数据就跟车饰一样对车的安全性无任何关系，都不是承载部分的数据。(空)-钢筋 (阅读:272次 2009/01/09 08:55) 307前侧翼子板还是塑料的呢，保护的是行人(空)-钢筋 (阅读:195次 2009/01/09 08:56) 同意这个观点。普通小轿车表面铁皮的厚薄与汽车的主动或被动安全性能基本上没有什么关联，那些认为铁皮厚的就更安全的观点，应该是错误的。(空)-chary (阅读:448次 2009/01/10 22:03) 在安全达标的情况下，钢板越薄越好。(空)-bigboy (阅读:153次 2009/01/09 09:05) 重要还是看车架子接不接实。家用的铁皮再厚高速照样玩完(空)-转转熊 (阅读:287次 2009/01/09 10:47) 看完之后，就一个感觉，只比台式机机箱的钢板略厚一点点啊，，呵呵(空)-鼎鼎 (阅读:166次 2009/01/09 13:12) 看了看回帖，没什么人认为钢板厚能保安全：-老农民 (32字节 阅读:241次 2009/01/11 14:30)

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