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夏利富康又掀降价狂潮 最高降幅17000元
该网址不再展示 2001年3月6日 09:44 天府早报
继铃木奥拓、西安奥拓、松花江百利轿车降价后,昨(5)日,富康、夏利各自将部分型号的轿车狂降4000至17000元,将车价大战引入高潮。
据介绍,此次降价的富康车有4种车型,其中1.4升排量的两RPC、RLC由原来的12.5万元左右降至11.5万元;另两款EX系列三厢车“风景线”和“988”,也分别由原来的13.7万元、17.5万元降到13.3万元、16.5万元,降幅为4000至1万元。天津汽车成都销售公司的夏利7100两厢车家庭款也由原来的5.18万元降为3.5万元96款至3.7万元,降幅近1.7万元,同时此价位创造了国产轿车价格的新低。
不过,富康、夏利此次降价的车型均为老车型,此前大多已经停产,因此“清库”行为十分明显。目前两家都在积极推出新车,其中富康的“世纪潮”新车将于本月抵蓉,“毕加索”下半年也将全面上市;夏利的“2000”型供不应求,“小康型”自动档不日也将来蓉一展风采。
英格尔老总称,此次降价是想在市场中始终保持性价比优势;悦达则称降价是为了尽快扩大市场占有率;而长安奥拓降价则声称是积极迎接WTO,令奥拓在性价比上处于国内经济型轿车的前列;神龙富康有关人士则表示,降价是为了加大“富康”低档车的促销力度,属于典型的厂家行为。
据业内人士分析,尽管降价的理由各说不一,但一个不可忽视的原因是国家已限令禁止生产化油器轿车,车商们都想尽快将库存化油器出清仓,这或许是目前“连环降”火爆升级的内在原因之一。据了解,此次降价,不论是悦达、英格尔,还是奥拓、夏利,降价后在成都的销量都普遍翻番,引发了新一轮购车热,打破了前一阵持币待购的僵局。 (徐南伟)
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