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虎牙！ 等    级：资深长老 经 验 值：9369 魅 力 值：2709 龙    币：24442 积    分：12434.7 注册日期：2005-01-06	JJ1.8T,8000公里了 动力没得说，提速快，只要2500转左右换档就感觉很有力了，最高跑过210。发动机声音还是相对较大。 油耗： 磨合期内速度没过120，平均油耗不到9个； 首保后正好进入冬季，起车、停车等候时间长点，再加上这段时间总喜欢急加速感受推背感，油耗10个。春节期间跑了长途，来回2500公里。高速上经常是160-170的速度，油耗10个。 最近一段时间开始静下心来开车，不急加速，油耗降到了8个。 另外，小毛病确实不少，我曾经在零下十度的夜里，因为车门中控被冻住没法关门，一手打方向换档，一手拉住门，大半夜的找修车铺。。。。。要有心理装备 -- www.hlglong.com 庄周昔论剑，儒服佩青锋。 示之以虚空，后发先以至。 十步杀一人，千里不留行。 举手断浮云，横斩千峰顶。
2009-02-24 09:30:22	此文章已经被查看433次

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各位朋友，给介绍一下俊杰1.8的车的使用情况。重点是发动机和油耗-文道 (55字节 阅读:1078次 跟贴:25 2009/02/24 08:44)[跳过] 要换车了? 现用的车小得难受吧?(空)-北方的狼 (阅读:167次 2009/02/24 09:04) 警方半夜守候才行(空)-快乐的大鸟 (阅读:206次 跟贴：1 2009/02/24 09:08) 这贴跟的,呵呵-北方的狼 (32字节 阅读:208次 2009/02/24 09:11) 挺不错的，其实不带T的就可以，带T的保养费用要高些，油耗我知道尊驰的，骏捷大概8、9个吧。-lixiang0057 (87字节 阅读:901次 跟贴：1 2009/02/24 09:16) 一带T就有作案的嫌疑.-北方的狼 (388字节 阅读:387次 跟贴：1 2009/02/24 09:24) 虎落平阳被狼欺(空)-lixiang0057 (阅读:268次 2009/02/24 09:25) JJ1.8T,8000公里了-虎牙！ (748字节 阅读:433次 跟贴：2 2009/02/24 09:30) 你得小心点儿,带T的变速箱,一旦有毛病,将是一笔巨款.(空)-北方的狼 (阅读:245次 跟贴：1 2009/02/24 09:32) 变速箱可不带T-虎牙！ (184字节 阅读:454次 跟贴：1 2009/02/24 09:38) 坏了摘了涡轮也没关系吧？(空)-想吃猫的鱼 (阅读:226次 跟贴：1 2009/02/24 09:42) 不行吧？发送机调教可是个技术活(空)-虎牙！ (阅读:248次 2009/02/24 09:43) 我靠，我要重新考虑FRV了(空)-七宝618 (阅读:217次 跟贴：2 2009/02/24 09:42) 笨，你不会不带T啊？(空)-虎牙！ (阅读:198次 跟贴：1 2009/02/24 09:43) 不带T能保证车门没问题(空)-七宝618 (阅读:204次 跟贴：1 2009/02/24 09:56) 小毛病而已，看你关注啥了-虎牙！ (24字节 阅读:187次 2009/02/24 10:29) 我靠~~你再烤下去石油就要枯竭了(空)-想吃猫的鱼 (阅读:166次 跟贴：1 2009/02/24 09:53) 诅咒你的所有游戏机全炸掉(空)-七宝618 (阅读:199次 跟贴：1 2009/02/24 09:56) 谢谢以上各位朋友-文道 (123字节 阅读:250次 跟贴：1 2009/02/24 10:17) 我也喜欢歪跟JJ，还要带T的，可惜那会儿实在等不及了(空)-虎牙！ (阅读:275次 跟贴：1 2009/02/24 10:25) 另外，4G93的发动机低速表现一般，提速肉，但高速表现同样很好。而且这款1.8发动机油耗并不高，我所知道的JJ1.8的油耗多在7-8个，比1.8T少一个油(空)-虎牙！ (阅读:1249次 2009/02/24 10:28) 我的是1.8的，感觉车还不错，油耗也挺好，四万公里平均油耗在八个以下。(空)-廊桥遗梦 (阅读:418次 跟贴：1 2009/02/24 10:30) 你怎么开的啊，这么省油！我的近10个(空)-dyanny (阅读:296次 2009/02/26 11:58) 你们怎么那么多毛病，我的尊驰除了续流环换过一个外，其他毛病都没有啊，快3年了。(空)-lixiang0057 (阅读:507次 2009/02/24 14:21) 我家是，还不错，油耗没仔细算过(空)-蝈媚 (阅读:163次 2009/02/24 14:39) 俺家的jj用着还行，发动机没修过，油耗没算过 主要是里程太少了，刚3000(空)-明波 (阅读:220次 2009/02/26 10:17)

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