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摇曳风竹
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你这样会造成主路车永远出不来!!! 按道线行驶!! 你非要在最里道 快速开车啊
(无内容)
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宁可食无肉,不可居无竹
风过梳竹,风过! 竹不留声。。。
--我是你爸爸--
2009-03-16 09:10:10
此文章已经被查看275次
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[顶端]
综合八高回龙观的3个高速出口,感觉交规中“辅让主”应该做些修改:
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mooncake
(475字节 阅读:1367次 跟贴:40 2009/03/16 08:47)
[跳过]
这并不是规则的问题,而是这个出口跟新龙城的入口过近。(空)
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ohmygod
(阅读:350次 跟贴:1 2009/03/16 09:03)
对,按规则根本就不让连并两条以上车道(空)
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想吃猫的鱼
(阅读:320次 跟贴:1 2009/03/16 09:10)
遵守规则 很重要(空)
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摇曳风竹
(阅读:201次 2009/03/16 09:14)
你这样会造成主路车永远出不来!!! 按道线行驶!! 你非要在最里道 快速开车啊
(空)
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摇曳风竹
(阅读:275次 2009/03/16 09:10)
每次从这出来心惊胆战
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seesea
(130字节 阅读:411次 跟贴:1 2009/03/16 09:41)
出主路打右转向灯,顺着路加速出主路上辅路,这么开 你也舒服辅路车辆也舒服,大家好才是真的好。(空)
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digitalcut
(阅读:2064次 跟贴:2 2009/03/16 10:36)
每次都是这样行驶滴,车太多(空)
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seesea
(阅读:264次 跟贴:1 2009/03/16 11:14)
我怎么觉得出主路只要给着油提速上辅路,一般都很容易,偶尔有辅路车基本和我同一平行位置的,稍微收下油让过他再加油就可以了。
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digitalcut
(32字节 阅读:446次 2009/03/16 11:25)
很多车 都是最里道 高速直行 不慢 的话肯定出事(空)
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摇曳风竹
(阅读:212次 2009/03/16 13:03)
其实应该在那边路上加一段隔离墩,这样避免主路车出来后连续并线走新龙城那个口。要走新龙城,到新龙城北面城铁南面那个口绕一下就好了。(空)
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libertycorner
(阅读:440次 2009/03/16 10:49)
我觉得交规中这样的规定是主要是出于安全考虑的,不是快慢的问题.
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平治
(250字节 阅读:232次 跟贴:1 2009/03/16 11:07)
回龙观南出口与辅路角度太大,导致右镜盲区太大(空)
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seesea
(阅读:350次 跟贴:1 2009/03/16 11:16)
是的,我每次出来也很害怕,每次都是加速出来,每次出来以后都想,这次安全出来了,不知下次....那种感觉
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平治
(37字节 阅读:246次 2009/03/16 11:23)
楼主不懂交规...鉴定完毕(空)
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猪猫猫
(阅读:151次 2009/03/16 11:18)
主路出来本身视线就不好,怎么让辅路的车啊?(空)
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萧丝菲冰竹
(阅读:596次 跟贴:1 2009/03/16 11:24)
是相当的不好,最内侧几乎与辅路成90度角,目前最好的办法,出口处辅路最内车道划实线(空)
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seesea
(阅读:429次 跟贴:2 2009/03/16 11:31)
我还希望加红绿灯呢,唉,楼主居然希望“主让辅”。。。。。。(空)
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萧丝菲冰竹
(阅读:288次 跟贴:2 2009/03/16 11:34)
算你狠!(空)
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平治
(阅读:253次 跟贴:1 2009/03/16 11:44)
城区很多出口都有啊,乡下地方咋啦,想也不能想?(空)
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萧丝菲冰竹
(阅读:291次 2009/03/16 11:50)
还是把装信号灯的机会让给常出事故的观里的路口呗(空)
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seesea
(阅读:317次 2009/03/16 11:57)
辅路那儿已经有停车让行线了。(空)
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想露一手
(阅读:546次 2009/03/16 15:47)
只考虑自身利益(空)
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口香糖!
(阅读:206次 2009/03/16 11:29)
你要天天走高速就不这么说了。
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eels
(111字节 阅读:358次 2009/03/16 11:51)
真有不怕乱的,呵呵。不过,出发点是好的,赞一个。(空)
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bigboy
(阅读:147次 2009/03/16 12:42)
装个红绿灯就好了(空)
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白云无尽
(阅读:297次 2009/03/16 13:00)
我发过的帖子有详解。
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masterwhy
(111字节 阅读:378次 2009/03/16 13:32)
应该给辅路内道装个红绿灯比较合理。(空)
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冰兵
(阅读:494次 2009/03/16 14:11)
照你的意见,八达岭高速出京的车都会堵到马甸了
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黎明
(150字节 阅读:292次 2009/03/16 15:06)
还是不妥。交完费,那段匝道足够加速到40了。现在有一些车右转弯直接从最内道走了,连跨3条车道。很不好,容易出事儿。(空)
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想露一手
(阅读:1155次 2009/03/16 15:46)
讨论半天,大家忽略了我帖子的隐含意义:那就是市中心的高速公路不该收费,这样"辅让主"是顺理成章的!收费站造成了出主路的车慢,辅路车快,容易发生事故!
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mooncake
(308字节 阅读:728次 跟贴:2 2009/03/16 16:13)
不收费当然好。
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想露一手
(124字节 阅读:285次 2009/03/16 17:46)
明说不就完了,干啥非得隐含啊?
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digitalcut
(76字节 阅读:186次 2009/03/17 10:34)
新龙城那个口应该给堵上,去新龙城的应该从轻轨桥前再右转。(空)
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HlgnetRen
(阅读:320次 2009/03/16 20:18)
如果再出口处,辅路向左加宽一个车道,有几十米就够了,主、辅路的车就都能看到对方就安全多了。这是设计问题。(空)
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落单的车
(阅读:514次 跟贴:1 2009/03/17 08:32)
这个靠谱,有足够的长度提速和观察路况,会好很多。(空)
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digitalcut
(阅读:175次 2009/03/17 10:36)
昌平交管就是群SB,新龙城那个入口离得那么近,把那个堵上从轻轨绕行就会好得多。
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Blion
(83字节 阅读:342次 跟贴:1 2009/03/17 09:54)
龙泽轻轨也不好走,天天堵,昨天就是从京客隆那绕回来的。(空)
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平治
(阅读:182次 2009/03/17 11:46)
新龙城那个口出来,驶上辅路,心里确定很不踏实,都不划个实线道,让辅路车向右线、中间车道靠(空)
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龙么
(阅读:372次 2009/03/17 10:29)
俺每次都是这么走的。。。
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zhlgplum
(220字节 阅读:152次 2009/03/17 11:40)
其实可以把辅路减速让行取消,直接改成实线向右并一个车道。(空)
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平治
(阅读:287次 2009/03/17 11:45)
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