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摇曳风竹 等    级：资深长老 经 验 值：20194 魅 力 值：4153 龙    币：29668 积    分：19054.5 注册日期：2002-06-10	遵守规则 很重要 (无内容) -- 宁可食无肉，不可居无竹 风过梳竹，风过！ 竹不留声。。。 －－我是你爸爸－－
2009-03-16 09:14:49	此文章已经被查看203次

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综合八高回龙观的3个高速出口，感觉交规中“辅让主”应该做些修改：-mooncake (475字节 阅读:1367次 跟贴:40 2009/03/16 08:47)[跳过] 这并不是规则的问题，而是这个出口跟新龙城的入口过近。(空)-ohmygod (阅读:350次 跟贴：1 2009/03/16 09:03) 对，按规则根本就不让连并两条以上车道(空)-想吃猫的鱼 (阅读:320次 跟贴：1 2009/03/16 09:10) 遵守规则 很重要(空)-摇曳风竹 (阅读:203次 2009/03/16 09:14) 你这样会造成主路车永远出不来!!! 按道线行驶!! 你非要在最里道 快速开车啊(空)-摇曳风竹 (阅读:276次 2009/03/16 09:10) 每次从这出来心惊胆战-seesea (130字节 阅读:411次 跟贴：1 2009/03/16 09:41) 出主路打右转向灯，顺着路加速出主路上辅路，这么开 你也舒服辅路车辆也舒服，大家好才是真的好。(空)-digitalcut (阅读:2066次 跟贴：2 2009/03/16 10:36) 每次都是这样行驶滴，车太多(空)-seesea (阅读:264次 跟贴：1 2009/03/16 11:14) 我怎么觉得出主路只要给着油提速上辅路，一般都很容易，偶尔有辅路车基本和我同一平行位置的，稍微收下油让过他再加油就可以了。-digitalcut (32字节 阅读:447次 2009/03/16 11:25) 很多车 都是最里道 高速直行 不慢 的话肯定出事(空)-摇曳风竹 (阅读:213次 2009/03/16 13:03) 其实应该在那边路上加一段隔离墩，这样避免主路车出来后连续并线走新龙城那个口。要走新龙城，到新龙城北面城铁南面那个口绕一下就好了。(空)-libertycorner (阅读:440次 2009/03/16 10:49) 我觉得交规中这样的规定是主要是出于安全考虑的,不是快慢的问题.-平治 (250字节 阅读:232次 跟贴：1 2009/03/16 11:07) 回龙观南出口与辅路角度太大，导致右镜盲区太大(空)-seesea (阅读:350次 跟贴：1 2009/03/16 11:16) 是的,我每次出来也很害怕,每次都是加速出来,每次出来以后都想,这次安全出来了,不知下次....那种感觉-平治 (37字节 阅读:247次 2009/03/16 11:23) 楼主不懂交规...鉴定完毕(空)-猪猫猫 (阅读:151次 2009/03/16 11:18) 主路出来本身视线就不好，怎么让辅路的车啊？(空)-萧丝菲冰竹 (阅读:598次 跟贴：1 2009/03/16 11:24) 是相当的不好，最内侧几乎与辅路成90度角，目前最好的办法，出口处辅路最内车道划实线(空)-seesea (阅读:429次 跟贴：2 2009/03/16 11:31) 我还希望加红绿灯呢，唉，楼主居然希望“主让辅”。。。。。。(空)-萧丝菲冰竹 (阅读:288次 跟贴：2 2009/03/16 11:34) 算你狠!(空)-平治 (阅读:254次 跟贴：1 2009/03/16 11:44) 城区很多出口都有啊，乡下地方咋啦，想也不能想？(空)-萧丝菲冰竹 (阅读:291次 2009/03/16 11:50) 还是把装信号灯的机会让给常出事故的观里的路口呗(空)-seesea (阅读:317次 2009/03/16 11:57) 辅路那儿已经有停车让行线了。(空)-想露一手 (阅读:548次 2009/03/16 15:47) 只考虑自身利益(空)-口香糖！ (阅读:206次 2009/03/16 11:29) 你要天天走高速就不这么说了。-eels (111字节 阅读:360次 2009/03/16 11:51) 真有不怕乱的，呵呵。不过，出发点是好的，赞一个。(空)-bigboy (阅读:147次 2009/03/16 12:42) 装个红绿灯就好了(空)-白云无尽 (阅读:298次 2009/03/16 13:00) 我发过的帖子有详解。-masterwhy (111字节 阅读:379次 2009/03/16 13:32) 应该给辅路内道装个红绿灯比较合理。(空)-冰兵 (阅读:496次 2009/03/16 14:11) 照你的意见，八达岭高速出京的车都会堵到马甸了-黎明 (150字节 阅读:292次 2009/03/16 15:06) 还是不妥。交完费，那段匝道足够加速到40了。现在有一些车右转弯直接从最内道走了，连跨3条车道。很不好，容易出事儿。(空)-想露一手 (阅读:1156次 2009/03/16 15:46) 讨论半天,大家忽略了我帖子的隐含意义:那就是市中心的高速公路不该收费,这样"辅让主"是顺理成章的!收费站造成了出主路的车慢,辅路车快,容易发生事故!-mooncake (308字节 阅读:728次 跟贴：2 2009/03/16 16:13) 不收费当然好。-想露一手 (124字节 阅读:286次 2009/03/16 17:46) 明说不就完了，干啥非得隐含啊？-digitalcut (76字节 阅读:186次 2009/03/17 10:34) 新龙城那个口应该给堵上，去新龙城的应该从轻轨桥前再右转。(空)-HlgnetRen (阅读:321次 2009/03/16 20:18) 如果再出口处，辅路向左加宽一个车道，有几十米就够了，主、辅路的车就都能看到对方就安全多了。这是设计问题。(空)-落单的车 (阅读:515次 跟贴：1 2009/03/17 08:32) 这个靠谱，有足够的长度提速和观察路况，会好很多。(空)-digitalcut (阅读:175次 2009/03/17 10:36) 昌平交管就是群SB，新龙城那个入口离得那么近，把那个堵上从轻轨绕行就会好得多。-Blion (83字节 阅读:343次 跟贴：1 2009/03/17 09:54) 龙泽轻轨也不好走，天天堵，昨天就是从京客隆那绕回来的。(空)-平治 (阅读:184次 2009/03/17 11:46) 新龙城那个口出来，驶上辅路，心里确定很不踏实，都不划个实线道，让辅路车向右线、中间车道靠(空)-龙么 (阅读:373次 2009/03/17 10:29) 俺每次都是这么走的。。。-zhlgplum (220字节 阅读:152次 2009/03/17 11:40) 其实可以把辅路减速让行取消，直接改成实线向右并一个车道。(空)-平治 (阅读:287次 2009/03/17 11:45)

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