《汽车频道》显示文章详细内容: [展开] [回复] [网址] [举报] [屏蔽]
平治
平治目前处于离线状态
等    级:资深长老
经 验 值:41812
魅 力 值:2734
龙    币:40214
积    分:30156
注册日期:2003-06-20
 
  查看平治个人资料   给平治发悄悄话   将平治加入好友   搜索平治所有发表过的文章   给平治发送电子邮件      

我认为是
第一,开A/C,相当于给压缩机通上电了,只要温度不是过低就会制冷.

第二,一般车调节风量大小的旋扭分内循环和外循环,这个决定了鼓风机把车内的空气还是车外的吹进来.

第三,一般车还会有个温度调节旋扭,一边低温一边高温.旋转的幅度决定了利用鼓风机吹来的风量多少,

高温开到最大,意味着发动机余热全部利用,鼓风机把空气吹经发动机来起到制热效果.

低温开到最大,意味着发动机余热全不利用,鼓风机把空气吹到车内起电风扇的作用,如果开着A/C的话,

意思是鼓风机把制冷以后的空气吹进车内.


现在不理解的是即开着A/C,又调到高温,会怎么样?

--
保持沉默中........
这个签名不应该被关闭了吧?
2009-04-16 07:43:09   此文章已经被查看127次   
 相关文章: [回复]  [顶端] 



  您必须登录论坛才可以发表文章:
 
用户名:   密码:   记住密码:    (忘记密码 注册




版权所有 回龙观社区网 经营许可证编号:京B2-20201639 昌公网安备1101140035号

举报电话:010-86468600-5 举报邮箱: