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新手上路，3个月后是高危期
新手上路，3个月后是高危期
本报2009年2月19日B03版 《长沙交警2小时侦破交通肇事案》
今年2月18日，芙蓉中路浏城桥路段，一辆无牌丰田车由南往北行驶时，为防止与前方车追尾，将车撞上了道路中心的二次过街设施，连撞7人后逃逸。小车司机王某拿到驾照才半年，事发后他说“心里一急就踩了油门”。
点评：我发现，很多新手在上路前三个月都是小心翼翼的，就算出事也多是小刮擦。三个月后，胆子变大了，事故也多起来，且易出大事；且新手遇到突发意外时往往紧张处置，导致事故发生。
新手上路，最好采用防御驾驶法，简单来说，就是将所有交通参与者都想象成交通危险因素，在开车时给自己留下较大的处置意外情况的空间，保持适当的前后车距和车速。在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方几十米远的地方。
2006年5月14日下午，在株洲一处蜿蜒的公路上，一辆载满客的大客车下坡时，司机空挡滑行一段距离后，再踩刹车欲进挡时，发现制动失灵，挡位无法进入。由于是下坡路，车速越来越快，最后撞上一辆摩托车，导致三人死亡，多人受伤。
点评：很多驾驶员喜欢这样做：行驶时将车辆挡位改为空挡，利用惯性滑行，待汽车速度降低后再挂上高挡慢慢加油，提高速度。其实这种做法是不可取的，特别是在下长坡的时候，空挡滑行对离合器、齿轮等的磨损很大，最为重要的是空挡滑行十分危险。
车辆如果早已换成空挡，一踩紧急刹车，则底盘传动系统与引擎不联结，没有引擎刹车作用的帮助，这样，不仅刹车效果不佳，更会使车辆失去平衡而左右滑行，最终驾驶员因无法控制汽车而肇事。而且这样刹得越快，滑得越厉害。
空挡滑行刹车，越急失控越厉害
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 对那些讨厌我的人,我会当他们是空气;对于喜欢我的人,我会努力回报他们更多的喜欢和勤奋........ |
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2009-04-21 15:53:06
