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想露一手

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原来这样建议过，很早了，半年多前吧。也许是因为桥下（右下角那个黄圈）位置通行能力有限——四方向都是1条上下行，没有采纳。那个地方也确实是一个瓶颈。

不过我暂时还没想出更好的办法来。

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想露一手想露一手

2009-04-29 22:10:44

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[回复] [顶端]

为什么加个隔离墩就这么多人有怨言呢？-看客 (813字节阅读:1219次跟贴:50 2009/04/28 15:55)[跳过]

如果只是在正常的路上加了隔离墩就造成堵车，那是很可笑的问题。-看客 (69字节阅读:458次跟贴：3 2009/04/29 13:20)

那条线可能不是最优方案(空)-小嘴嘴 (阅读:174次跟贴：1 2009/04/29 13:22)

那桥当初设计就是一上一下２条机动道，非要上多条道设计上应该也不允许，-看客 (237字节阅读:501次跟贴：1 2009/04/29 13:28)

也许还有你没想到的更好的方案(空)-小嘴嘴 (阅读:203次跟贴：1 2009/04/29 13:31)

原来大家都死啃农场桥，堵的厉害。ＨＬG桥没什么车走。-看客 (301字节阅读:609次跟贴：1 2009/04/29 13:43)

您给指条道，哪不堵啊？(空)-小嘴嘴 (阅读:175次 2009/04/29 13:49)

一看就没(空)-零零发 (阅读:324次跟贴：1 2009/04/29 13:50)

体验过，见势头不对，马上绕行。(空)-看客 (阅读:309次 2009/04/29 13:53)

今天早晨发现上桥处的墩子被拆了几个，明显畅通了很多！(空)-vision (阅读:308次 2009/04/30 08:45)

问一句话，您每天走hlg桥吗？(空)-东方蜘蛛 (阅读:279次跟贴：1 2009/04/29 13:29)

一般平峰期走，高峰期也领略过那里的混乱。-看客 (105字节阅读:489次跟贴：1 2009/04/29 13:37)

问题是那都堵。呵呵。(空)-涛 (阅读:169次跟贴：1 2009/04/29 13:46)

如果上班打卡，那只有早出门了。-看客 (25字节阅读:473次 2009/04/29 13:52)

支持你。不过在这里最好别说它不对，否则你会死得很难看(空)-大侃 (阅读:161次跟贴：1 2009/04/29 14:03)

我觉得，汽车进入家庭太快了，司机们思想上还没做好如何行路的准备。-看客 (343字节阅读:426次跟贴：1 2009/04/29 14:20)

只要我堵车了，那就是别人的错(空)-大侃 (阅读:131次 2009/04/29 18:57)

支持。如果都遵守交规，交通会好很多。美国日本比中国的车多，交通状况比我们好(空)-青鸟 (阅读:452次 2009/04/29 14:08)
俺问个问题，如果桥上发生剐蹭事故，怎么处理？(空)-零零发 (阅读:361次跟贴：1 2009/04/29 14:08)

如果大家都规矩行车，就没有刮蹭，因为只有一条道。(空)-看客 (阅读:352次跟贴：2 2009/04/29 14:12)

只能说你太理想主义了，现实和理想之间的差距通常大的离谱(空)-零零发 (阅读:389次跟贴：1 2009/04/29 14:46)

所以说，堵车不只是因为加了隔离墩造成的．(空)-看客 (阅读:384次跟贴：3 2009/04/29 14:52)

“愤青”呵呵-涛 (77字节阅读:339次跟贴：1 2009/04/29 15:06)

其实他是站着说话不腰疼，他不走这条路，是个真正的看客。(空)-吕轻侯 (阅读:328次 2009/04/29 15:15)

但是隔离墩加剧了堵车，而且对于车坏了，剐蹭了，趴在桥上这种事故根本无解！这才是大家反对的原因。(空)-零零发 (阅读:391次 2009/04/29 15:42)
顶这个。隔离墩把其他的问题都暴露出来了(空)-hq1998 (阅读:307次 2009/04/29 18:00)

上桥处本身就是不同方向的车往一条道里挤，又没有信号灯控制，剐蹭是不可避免的(空)-my8817 (阅读:281次跟贴：1 2009/04/29 16:05)

素质素质，不会交替通行啊(空)-hq1998 (阅读:309次跟贴：1 2009/04/29 17:59)

还真不知道5-6条同时是怎么交替法(空)-my8817 (阅读:172次跟贴：1 2009/04/29 21:37)

没那么夸张。其实是三条变一条，确实不好交替，要是两条变一条，就都会走了。-digitalcut (108字节阅读:186次 2009/04/29 21:58)

.-bee00 (7字节阅读:259次 2009/04/29 14:14)
太绝对了吧，堵车并不是违章行车的结果(空)-攻守易型 (阅读:207次 2009/04/29 14:28)
加了墩子再按照大家的意见修订一下行车方向就可以有很大改善。-digitalcut (360字节阅读:567次跟贴：2 2009/04/29 14:54)

修改 V2.0-digitalcut (95字节阅读:296次跟贴：2 2009/04/29 15:01)

黄圈的地方在回龙观桥下增设红绿灯解决(空)-中关村 (阅读:201次 2009/04/29 16:30)
此图画得很明确。很好，顶一下。-想露一手 (269字节阅读:290次 2009/04/29 22:10)

同意看客的说法，同意digi的建议；大家各有一分道理，并不是一定要对立的(空)-从竹从本 (阅读:281次 2009/04/30 01:09)

只能说这个桥的设计已经和现实情况不一致了。和北郊农场桥不同，这个桥从西向东的车并不多，完全可以改成早7点到10点之间变成单行线，缓解堵车压力。如果交通变成了没警察不堵车，警察来了就堵车，一堵车警察就不见..(空)--铜豌豆 (阅读:329次 2009/04/29 15:38)
隔离墩没错，是加的地方和方法有错！(空)-中关村 (阅读:173次 2009/04/29 16:27)
在目前的条件下，黄线不起作用，那只能用隔离带来约束那些把政府不作为作为违法理由的人。(空)-hq1998 (阅读:582次 2009/04/29 18:02)
可以肯定:加水泥隔离是最坏的措施.如果有车自身故障路就堵死了(按你的规矩自行车道不能走).解决办法是在高峰期变双向为单向行使,桥下的逆行也就没了.(空)-钋-210 (阅读:263次 2009/04/29 19:03)
当初加隔离的目的是为了交通有序，更流畅些，结果呢？无语了。(空)-百毒不侵 (阅读:370次跟贴：1 2009/04/29 19:08)

桥下确实通畅了(空)-lurker (阅读:165次 2009/04/29 19:13)

我支持。大家不去责怪加塞的人，只能说明走这桥的人都加过赛。那堵车，只有活该了(空)-无奈人生 (阅读:414次 2009/04/29 19:48)
你又不高峰走，这帖子纯属幸灾乐祸，跟放屁一样，好臭！(空)-cloud2008 (阅读:404次跟贴：1 2009/04/29 20:20)

我高峰走，也同意搂住的意见(空)-快如蜗牛 (阅读:250次 2009/04/29 22:17)

然也然也。不过俺早说了，现在流行的就是骂ZF，骂GD。所有的一切一切都是该死的ZF搞的。(空)-想露一手 (阅读:378次 2009/04/29 22:04)
应该先骂加塞不排队逆行的，然后再说隔离墩吧？(空)-老虎桔 (阅读:279次 2009/04/30 17:16)
鉴于回龙观实际情况，应该是少数人（少吗？不少，起码三分之一，看未加隔离墩前桥上情况即知）引发的问题，让大多数人跟着享受水泥墩-想吃猫的鱼 (361字节阅读:480次 2009/04/30 18:05)
有隔离墩好,开着省心.(空)-黄金犬 (阅读:308次跟贴：1 2009/04/30 22:33)

挤到单行道里闹心(空)-moon_river_ (阅读:311次 2009/04/30 22:56)

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