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第一条，可能是因为您不知道什么叫管理；第二条，你认为高速主管部门喜欢让车主都骂他吗？
1）“各高速此时出城方向堵车是管理问题，因有相关规定，高速上的车辆无论从哪个出口出，如果没卡都是按从高速主站进高速开始计费。所以，主站可以取消发卡这一环节。唉~~我们的管理者阿！”
如果进高速时不发卡或者类似的凭证，那出高速时是不是就可以不交钱了呢？或者，交的钱会不会进了收费员的私人腰包呢？什么叫管理？入口发卡，除了要算车主要交多少高速费，还要盘点收费员的票、款是否相符，是否私收节流，这些楼主都想到了吗？
2）“堵车时我就想，这种人为的堵车时不是他们Y故意的呢？也许高速的主管部门在石油公司有股份？故意给环保局难堪？以毒攻毒，让有车人“知堵而退”，放弃开车出行？。。。。。。”
昨天听1039里王维还跟搭档打赌说，京承高速出京方向今天必堵，看来还是挺准的，呵呵。这么好的天气，想出去玩的人也不少，但比起下班高峰时五环上八高的上清桥、四环进望京的望京桥，估计今天你应该算是小巫见大巫了；还有，修路的愿意让自己挨骂吗？楼主的心态看来需要调整一下了，堵车不堵心嘛 
最后，同意大侃举的那个例子，但如果地铁运营公司能够在非高峰时段打开弯弯绕的栏杆让乘客直接进站，那就更能体现出管理能力了，呵呵
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2009-05-01 21:21:06
