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c802
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NB的SB多的是
且不说西二旗北路天天逆行过来的一大堆,也不说原来回龙观桥上的第3排,光第4排我都见过不止一次。
但是原来早9点左右,拥堵严重的时候并不多
2009-06-21 10:36:28
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[顶端]
开了15个月的车,均很平安,今天在回龙观桥被剐了,每天早上的回龙观桥真是危险。。。。。。
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平常心2006
(602字节 阅读:1080次 跟贴:38 2009/06/19 17:05)
[跳过]
没看到这样的帖子,同情.
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mytemple
(56字节 阅读:370次 2009/06/19 21:28)
每天绕北清路的路过,同情中。。。。(空)
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匆匆半年
(阅读:322次 2009/06/19 21:33)
左侧两门上都剐上了——司机这一侧是最不容易被剐蹭的啊,你的左后视镜呢?(空)
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chary
(阅读:644次 2009/06/19 21:48)
不够敏感,这侧很容易发现异常(空)
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看贴专用
(阅读:217次 2009/06/19 22:20)
加隔离带的目的是为了让车辆按秩序行驶,可总有认为自己很NB的就是不按规矩来,所以才会加隔离带,才会堵车,才会有剐蹭,别一味的抱怨隔离墩了,想想自己是不是按规矩开车了。
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沫沫的马甲
(63字节 阅读:424次 跟贴:3 2009/06/19 22:28)
违章不一定有事故,但是事故肯定有违章的因素(空)
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大侃
(阅读:187次 跟贴:1 2009/06/19 22:30)
因为违法(不是违章)才会发生事故,不违法就不会有事故。是这个逻辑。(空)
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沫沫的马甲
(阅读:215次 2009/06/19 22:39)
在一片混乱的地方,你还能遵守次序吗?
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c802
(263字节 阅读:254次 跟贴:1 2009/06/19 22:33)
界限分明就意味着违法就是合理的吗?
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沫沫的马甲
(265字节 阅读:364次 跟贴:1 2009/06/19 22:44)
不知道你在上班点开车经过那里没有?
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c802
(529字节 阅读:416次 跟贴:2 2009/06/19 23:03)
每天必走不敢说,但一周里得走个3-4回吧,
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沫沫的马甲
(1125字节 阅读:377次 跟贴:2 2009/06/19 23:38)
会不会撞呀撞呀的就习惯了?
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大侃
(64字节 阅读:200次 跟贴:1 2009/06/19 23:42)
这话说的有道理,要不撞习惯了,要不就学会守规矩了。(空)
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沫沫的马甲
(阅读:223次 2009/06/19 23:46)
加了隔离墩后,占用很大一片车道位置,并大大增加上桥处锁死的几率
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c802
(977字节 阅读:338次 跟贴:1 2009/06/20 00:07)
桥上的2条车道好像是一条机动车道,一条非机动车道,并非2条机动车道。没实际测量过,加了隔离墩之后是否能划分出2机1非3条车道,如果真的是2机1非的话,无非就是把上桥处的几十辆车提到桥上继续堵罢了。
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沫沫的马甲
(171字节 阅读:1609次 跟贴:1 2009/06/20 00:53)
我印象中那个桥没有划机非分界线
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c802
(634字节 阅读:525次 跟贴:1 2009/06/20 01:23)
这不是说瞎话呢吗?——“其实在加墩子之前,那个桥并不是经常堵,桥上3排车出观(一排逆行)的情况都不是很多”
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chary
(156字节 阅读:387次 跟贴:1 2009/06/21 00:13)
我原来通常早上8点50左右过那里,我说的是那个时间段的情况
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c802
(270字节 阅读:418次 2009/06/21 10:12)
隔离带对你来说,起强制分流的作用了哈
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大侃
(91字节 阅读:314次 跟贴:2 2009/06/19 23:44)
安隔离墩的初衷咱不得而知了,是为了强制分流还是为了什么,但有一点是明确的,只要每个司机遵纪守法,畅通不敢说,但会缓解很多,生活小常识,喝完了的大可乐瓶子,你装满水怎么往外倒最快能倒干净,想不通隔离墩的..(空)
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沫沫的马甲
(阅读:490次 2009/06/19 23:52)
增加隔离墩起到的作用是:降低了通行率,增加了违章,增加了事故
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c802
(127字节 阅读:716次 跟贴:2 2009/06/20 00:11)
呵呵,误解误解,
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沫沫的马甲
(648字节 阅读:375次 跟贴:2 2009/06/20 00:40)
设计水平低下+管理水平低下
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c802
(566字节 阅读:336次 跟贴:1 2009/06/20 01:07)
“现在甚至出现了在隔离墩另一侧逆行”——还没看到这么NB的SB呢,哪天真要看见了,给Y拍下来曝光!(空)
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chary
(阅读:238次 跟贴:1 2009/06/21 00:17)
NB的SB多的是
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c802
(199字节 阅读:228次 2009/06/21 10:36)
不同意通行率降低是因为违章,加隔离墩之后即使没有违章行驶也是客观的降低了通行能力.很多车过桥后走上地,西边虽然也是瓶颈,但至少可以再利用一个车道(空)
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mytemple
(阅读:484次 跟贴:1 2009/06/20 20:15)
还真不同意你的观点,因为以前“多利用”出三个车道,到了拐弯并入八高进京方向的辅路时,也只有一条转弯车道可以用,因为内侧的辅路要留给从北边南下的车流!(空)
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chary
(阅读:359次 跟贴:2 2009/06/21 00:21)
现在只有一个桥上只有一个车道.以前正常行驶不违章也有2车道.
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mytemple
(49字节 阅读:357次 2009/06/21 12:25)
你看看c802的论据吧,说得很清楚了.真正解决问题只有建新桥,扩宽八高辅路.但能够真正解决之前,就不应该让已经糟糕的情况变得更糟.(空)
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mytemple
(阅读:460次 2009/06/21 13:11)
隔离墩上面已经很多擦痕了(空)
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moon_river_
(阅读:358次 2009/06/20 11:52)
估计会被拍砖的,所以专门支持你一把~~~
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talkabout2004
(74字节 阅读:297次 2009/06/22 10:21)
俺的第一次剐蹭也发生在回龙观桥上班路上。(空)
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兔子我等着瞧
(阅读:197次 2009/06/20 07:54)
看成在回龙观桥上被剁了。
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unicat
(15字节 阅读:176次 2009/06/20 11:58)
都觉得自己车技好,都往上抢,就算是换成隔离栏杆,估计刮蹭的事也不见得会少。没准真蹭上再把栏杆刮倒了,又该说为什么不用隔离墩了。
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老虎桔
(72字节 阅读:574次 跟贴:1 2009/06/20 21:17)
把隔离墩撤了,换成猴皮筋吧(空)
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大侃
(阅读:159次 跟贴:1 2009/06/21 00:34)
很快就没了,都拿回家做弹弓子砸玻璃用了。(空)
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digitalcut
(阅读:292次 2009/06/22 12:16)
加隔离墩后,我就不敢高峰走哪里了,是非之地啊。我认为走那个地方的都很勇敢,有一不怕堵,二不怕蹭的精神。(空)
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华龙遥控
(阅读:363次 2009/06/21 20:00)
我走两回就不敢走了,宁可绕远。(空)
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BigA
(阅读:197次 2009/06/22 12:44)
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