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虎牙！ 等    级：资深长老 经 验 值：9369 魅 力 值：2709 龙    币：24442 积    分：12434.7 注册日期：2005-01-06	说实话，我买的就是骏捷。但是悬挂系统是我买车的时候最后考虑的东西，或者说是干脆说是不会去考虑的东西 什么安全性，纯粹瞎掰。自己好好开注意安全比啥都强。 什么油耗，纯粹瞎掰，同排量车型油耗上下不会差出1-2个，油耗更多的是跟路况、天气、个人驾驶习惯有关。 什么操控性好，纯粹瞎掰。你又不是去赛车场跟人比赛，你在路上会以80公里以上的时速过90度弯吗？ 我买车考虑的因素先后顺序排列如下：不是日货（个人原因，尽可能抵制日货）——动力（喜欢急加速的那种感觉，比较痛快）——空间（家用，空间当然大点好）——外型（谁不喜欢自己长好看点啊）——舒适性（别太差就行，咱可没想着花10几万买奔驰那种水平的车），其他的基本不考虑 -- www.hlglong.com 庄周昔论剑，儒服佩青锋。 示之以虚空，后发先以至。 十步杀一人，千里不留行。 举手断浮云，横斩千峰顶。
2009-07-10 10:50:17	此文章已经被查看1040次

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汽车之家又在评论各个级别车型的底盘悬挂呢，快去看看吧-西木头 (57字节 阅读:3771次 跟贴:95 2009/07/10 09:57)[跳过] A3和骏捷笑了。就像老款Thinkpad跟采用最新芯片组的神舟笔记本比较。(空)-吕轻侯 (阅读:848次 2009/07/10 10:03) 捷达笑了？PQ34(捷达宝来朗逸)还不如307 世家呢，虽说都不是独立悬挂。-西木头 (27字节 阅读:2404次 2009/07/10 10:24) 看成捷达了，是骏捷啊。-西木头 (7字节 阅读:434次 2009/07/10 10:29) 问一个问题啊，A3跟东方差不多价钱，为啥选A3？(空)-小嘴嘴 (阅读:839次 2009/07/10 10:32) 外形时尚。另外，离合油门刹车拍档的感觉也好一些。你自己去感受一下就知道了。(空)-吕轻侯 (阅读:568次 2009/07/10 10:54) 现在对这类的东西已经不感兴趣了(空)-大侃 (阅读:452次 2009/07/10 10:28) 那您对啥感兴趣?(空)-西木头 (阅读:467次 2009/07/10 10:30) 行车安全，自己的生命(空)-大侃 (阅读:477次 2009/07/10 10:37) 那您这是有车想法，没买车的不得关心一下啊(空)-西木头 (阅读:500次 2009/07/10 10:39) 说实话，我买的就是骏捷。但是悬挂系统是我买车的时候最后考虑的东西，或者说是干脆说是不会去考虑的东西-虎牙！ (750字节 阅读:1040次 2009/07/10 10:50) 我曾经想买过俊杰，原因是我喜欢它的样子，再加上是国产的，想支持一下。但是因为它没有自动档的，我懒呀，不想再开手档了，所以就放弃了-大侃 (54字节 阅读:804次 2009/07/10 10:53) 骏捷2.0、1.8T都有自动档的啊(空)-虎牙！ (阅读:482次 2009/07/10 10:54) 我当时应该去试驾骏捷然后再做决定的。骏捷有自动挡啊。(空)-吕轻侯 (阅读:601次 2009/07/10 10:57) 骏捷跟A3比最大的优势是空间，2790的轴距，赶上B级车了，极爽(空)-虎牙！ (阅读:873次 2009/07/10 10:59) 骏捷就是B级车(空)-西木头 (阅读:753次 2009/07/10 11:04) 但骏捷是A级车的价格(空)-虎牙！ (阅读:471次 2009/07/10 11:05) 是啊 F6比骏捷还大呢 还2.0的呢 也不贵(空)-西木头 (阅读:481次 2009/07/10 11:17) 晚了，我当时买车的时候，才有俊杰这车出来，是手档的-大侃 (42字节 阅读:679次 2009/07/10 10:59) 哦，想起来了，骏捷2.0因为排放的问题，一直没在北京市场销售。1.6和1.8都没有自动档(空)-虎牙！ (阅读:801次 2009/07/10 11:00) 呵呵 不差1 2个，100公里就差1 2个，一年10000公里就差1 200个油呐，车要是没个好地盘也不能加速急转弯啊。-西木头 (87字节 阅读:978次 2009/07/10 11:03) 1.关于油耗，如果在乎一年多花千八百油钱，那就买小排量车吧，那个省油价格还便宜；2、你有啥急事需要天天80迈过弯？3、中国的道路状况你又多少机会开到150以上？(空)-虎牙！ (阅读:3087次 2009/07/10 11:05) 您说这也对，但是我看您帖子说的喜欢加急转弯啊。不过这油耗啊，骏捷就是比同排量费油，我说一年10000公里时比喻，要是我的话一年不到20000公里，那一年就差300-400个油啊，那一年就多花2000块钱的油钱，又省油的为..(空)-西木头 (阅读:646次 2009/07/10 11:11) 我说过我喜欢急加油过弯了吗？你不要偷换概念好不好-虎牙！ (428字节 阅读:683次 2009/07/10 11:58) 哈哈，啥叫大排量？1.8叫大排量？您问问这里有车的从5W到40W的私家车，哪个愿意每年多花2000块钱油钱？-西木头 (256字节 阅读:1690次 2009/07/10 14:15) 这就是看个人啊，你在乎这2000油钱，可我没在乎啊。这有问题吗？我觉得既然开车了，还去计较油钱就没必要了-虎牙！ (137字节 阅读:720次 2009/07/10 14:58) 为啥说有了车还在这点油？有车很了不起吗？你这心态不好啊。我买车的时候油耗确实是考虑的一个因素之一。-西木头 (7字节 阅读:754次 2009/07/10 15:19) 我这心态好不好需要你评价吗？晕死。完全只是个人喜好不同而已，我喜欢急加速，由此带来的油耗增加我也能接受，就这么简单，ok？至于好不好，还轮不到你来评价-虎牙！ (48字节 阅读:725次 2009/07/10 15:22) 既然你喜欢偷换概念，随意评价别人，那我也没啥可说的了，希望你买到自己满意的车，别成为文武第二。你也别跟我贴了，到此打住吧(空)-虎牙！ (阅读:474次 2009/07/10 15:25) 呵呵，别急别急，就此打住。还有一点，你也别怕我说你的车不好，费油就是费油，你不急加速也费油，没什么的。(空)-西木头 (阅读:936次 2009/07/10 15:33) 呵呵，我的意思很明确啊，我确实没考虑油耗问题，1.8T的车10个油我能接受，这就不叫高-虎牙！ (161字节 阅读:825次 2009/07/10 15:36) 褥子可教也。。。-大侃 (90字节 阅读:600次 2009/07/10 11:40) 看了你不少帖子，也学了不少东西。前辈们的经验也很重要啊(空)-虎牙！ (阅读:499次 2009/07/10 11:59) 我开车里程应该在1.5万上下-虎牙！ (22字节 阅读:531次 2009/07/10 12:01) 怪不得你能当LM呢，原来很会利用别人的经验哟-大侃 (159字节 阅读:541次 2009/07/10 12:04) -虎牙！ (21字节 阅读:408次 2009/07/10 13:00) 原来比我还新。-吕轻侯 (18字节 阅读:490次 2009/07/10 12:27) 什么悬挂最好呢？：）(空)-酋长 (阅读:11036次 2009/07/10 10:54) 三轮板车的悬挂不错(空)-虎牙！ (阅读:560次 2009/07/10 10:55) 小时候骑儿童三轮车，基本上是独立屁股悬挂，减震性能极佳，加上无污染（不能说没排放，还是有些气体的）发动机，极好的手动万能转向系统，小车跑起来嗖嗖的。通过性也不错，一般过个门槛什么的轻而易举，就是咯噔一..(空)-酋长 (阅读:3226次 2009/07/10 12:28) 现在对这类的东西已经不感兴趣了(空)-大侃 (阅读:4次 今天10:28)-北方的狼 (106字节 阅读:474次 2009/07/10 11:10) 一块钱硬币立于行驶状态的车中,不倒---很容易-大侃 (31字节 阅读:650次 2009/07/10 12:43) 那还用看啊？奇瑞国产神车最好呗！日车都是垃圾，日系车企都哭着找神车要求转让技术呢。(空)-阿里八八 (阅读:1104次 2009/07/10 11:20) 好多人买的车发动机明明就是三菱的，却偏偏说抵制日货啥的-西木头 (14字节 阅读:720次 2009/07/10 12:23) 没什么地址不抵制的，有些日系车确实比较操蛋，在看不见的地方不厚道，有些德系也没好哪去，看得见的地方都不改进。-西木头 (14字节 阅读:955次 2009/07/10 12:51) 我车上没有(空)-虎牙！ (阅读:482次 2009/07/10 13:33) 你不是骏捷嘛-西木头 (7字节 阅读:382次 2009/07/10 13:38) 骏捷不是用的三菱的4G93嘛-西木头 (14字节 阅读:545次 2009/07/10 13:40) 不要总是想当然。你没听说过骏捷自己研发的1.8T发动机吗？(空)-虎牙！ (阅读:531次 2009/07/10 14:59) 您的还带T呢？带T也是人家三菱GTI发动机的技术啊-西木头 (19字节 阅读:1279次 2009/07/10 15:27) 对不起，恕我孤陋寡闻，没听过，也不知道你这观点从何而来。不想跟你争了，到此打住吧，也请你别对别人妄加评价，你还不够格(空)-虎牙！ (阅读:664次 2009/07/10 15:32) 你孤陋寡闻不带便华晨没用日本的东西啊，我也没对你妄加评论啊，你自己说你抵制日货的，我只是跟别人在探讨有些人地址日货却不知自己用的就是，你非来跟我帖子。哎-西木头 (14字节 阅读:685次 2009/07/10 15:36) 我不知道最开始涡轮增压技术是不是日本人发明的，但这不是三菱的专利技术吧？总不能说别人用了涡轮增压就是日本的东西了吧？什么逻辑？胡扯而已(空)-虎牙！ (阅读:9017次 2009/07/10 15:37) 没有妄加评价？自己往上看帖子吧我就不多说了(空)-虎牙！ (阅读:503次 2009/07/10 15:38) 你说的神车是杨利伟坐的那个敞篷东方之子礼宾车吗？那车确实好，就是买不到。(空)-吕轻侯 (阅读:1259次 2009/07/10 13:15) A3确实已经公认为神车-西木头 (234字节 阅读:826次 2009/07/10 13:29) 我也反感那种人，跟他们说不上话。狂热的民族分子。A3只能说还可以吧。有优点，有缺点。跟奇瑞的其他车比，确实上了一个档次，但在整个市场上，前面的路还很远。(空)-吕轻侯 (阅读:719次 2009/07/10 13:38) 车无罪，A3车主都是你这样的，销量还会提高啊-西木头 (7字节 阅读:476次 2009/07/10 13:52) 主要是厂家不厚道，自己瞎编一个B00级，逗闷子(空)-小嘴嘴 (阅读:763次 2009/07/10 14:20) 汽车之家在哪里？(空)-新鲜包子 (阅读:1094次 2009/07/10 11:26) 发动机，变速箱，底盘，人们都说发动机是心脏最重要-黎明 (243字节 阅读:4486次 2009/07/10 11:27) 这个，呵呵，平台的意思不是底盘，底盘也没啥好换，无外乎就是几个轱辘，几个悬挂，几个平衡杆的问题。哪部分都很重要，底盘技术含量不是最高的。再好的车，没有轮胎也跑不了，那轮胎是不是比底盘还要重要？：）(空)-酋长 (阅读:1575次 2009/07/10 12:12) 嘎嘎嘎~~~~~~(空)-大侃 (阅读:405次 2009/07/10 12:42) 独立悬挂和非独立悬挂的成本不一样-西木头 (14字节 阅读:4959次 2009/07/10 12:48) 都那么说，实际上多2根弹簧2根减震器的，成本上能差出多少？就像发动机4缸的和6缸的，实际成本能差多少？主要还是汽车厂商的销售定位和定价问题。汽车上很多零件的成本不高，但加上去，就是要加高利润的：）(空)-酋长 (阅读:1420次 2009/07/10 13:11) 哈哈，你说成本不高，为什么A0级的都是用扭力梁，A级有独立悬挂和非独立悬挂，B级基本上都是独立悬挂，要是成本差不多的话，都用独立的呗，还多的卖点-西木头 (14字节 阅读:2403次 2009/07/10 13:20) 307和世家，为什么对外宣传自己是独立悬挂，但实际上却是非独立的扭力梁，要不是控制成本加上呗也比这样欺骗大众好啊-西木头 (7字节 阅读:2156次 2009/07/10 13:25) 车上零件太多了，这个高一点，那个高一点，总价就上去了。所以吧，能平衡就好。(空)-吕轻侯 (阅读:713次 2009/07/10 13:26) 你看,中国独自悬挂的车,也比国外品牌非独立悬挂的车便宜,为什么?成本高反而卖的便宜?所以说什么分级,价格是为了区分市场用的,和你说的零件成本关系不大.就像INTEL的芯片,同样频率的芯片,他还要特意去锁住低频的便宜..(空)-酋长 (阅读:2087次 2009/07/10 13:37) 合资的车，利润被外商拿走很大一块，价格虚高吧。看上汽通用是通用集团唯一的优质资产，就明白了。另外成本也不一样，民营企业FB问题也没那么严重吧。-吕轻侯 (84字节 阅读:1951次 2009/07/10 13:42) 那不更证明了零件成本不是影响价格最重要的东西.国外的高级轿车,比国内便宜1倍还拐弯,技术用的比国内还现进,按理说零件成本高,应该卖的更贵才对.我的意思是,不要看零件成本,你就看喜欢不喜欢那车,负担的起就买.别考..(空)-酋长 (阅读:746次 2009/07/10 13:45) 我们现在说的成本，你说的是进口车在国内的售价，有一个税率的问题。合资车已经国产化了，它的价格比纯国产车高，有品牌技术配件等等的一些差异，使得合资车价格高出纯国产车，-西木头 (257字节 阅读:3570次 2009/07/10 14:01) 奇瑞是自主研发的，这次A3就是找人设计个外形，发动机和和奥地利合作设计，奇瑞生产的。变速箱也是奇瑞生产的。(空)-吕轻侯 (阅读:1331次 2009/07/10 14:08) 不是这么比喻的，车不光是一个底盘悬挂呀，还有好多零件呐，其他的便宜所以整车价就便宜，再加上个品牌效益可不就价格低了吗。速腾1.6 13万多，8T 19万呢都是速腾。底盘悬挂都一样。-西木头 (7字节 阅读:1296次 2009/07/10 13:51) 你举的例子好啊,其实1.6和1.8的,确实成本相差不大,肯定没有3万元的成本差异.就是为了对市场分级,所以才那么分.另外,速腾本身也不便宜,国外10多万的车,中国就卖小20万.大众赚中国人的钱,那是一刀一刀的:)(空)-酋长 (阅读:1037次 2009/07/10 13:56) 大哥，您看清楚了1.8T啊，买19W真不多啊(空)-西木头 (阅读:454次 2009/07/10 14:03) 1.8T算什么,美国4.0,豪华皮卡,(里面的配置你看到后才知道啥叫豪华车),不过2.7万美金,按照汇率算完了,你觉得多少钱?国内40多万的大切,美国3万多美金.1.8T19万就不便宜了.(空)-酋长 (阅读:3346次 2009/07/10 14:11) 你说这钱谁挣了？还是国家的税挣了，那有什么办法啊，国家为了扶持国内汽车企业，保护政策。(空)-西木头 (阅读:581次 2009/07/10 14:20) 税一部分,代理商一大部分.卖一辆进口奔驰,至少赚10万元:)(空)-酋长 (阅读:820次 2009/07/10 15:00) 把税扣了价就不贵(空)-西木头 (阅读:431次 2009/07/10 14:22) 我觉得贵不是因为大众，大众只在中国贵。就像上次凯美瑞刹车的问题，也只在中国出现。水土不好，怨不得种子。(空)-吕轻侯 (阅读:703次 2009/07/10 14:11) 对头,大众在中国,那是很贵的.看看平牌的名称,就应该知道这本来不是豪华车的品牌:)(空)-酋长 (阅读:927次 2009/07/10 14:12) 哈哈太有意思了-西木头 (171字节 阅读:481次 2009/07/10 15:39) 你真以为自己NB啊？-虎牙！ (78字节 阅读:536次 2009/07/10 15:41) 我要是用马甲，也能不要脸的东拉西扯胡说八道偷换概念，这没啥稀奇的(空)-虎牙！ (阅读:750次 2009/07/10 15:43) 你看，谁理你了，又跟我贴？-西木头 (21字节 阅读:502次 2009/07/10 15:45) 别玩这些小伎俩，既然你发帖涉及我了，我当然可以跟着玩玩。当然我知道，你肯定要说你没说-虎牙！ (76字节 阅读:541次 2009/07/10 15:47) 除了玩一些文字上的小伎俩，你还会啥？-虎牙！ (44字节 阅读:481次 2009/07/10 15:48) 您别急，不就是讨论一下嘛？-西木头 (27字节 阅读:491次 2009/07/10 15:49) 这大热天的-西木头 (7字节 阅读:782次 2009/07/10 15:50) 别争了，除了力帆都是好车。就那个方向盘不正对着驾驶员，开门报警用家用门铃声那个。(空)-吕轻侯 (阅读:2287次 2009/07/10 16:12) 其实对于平时的家常驾驶来说，麦弗逊、多连杆的都一样(空)-老色狼 (阅读:664次 2009/07/10 16:33) 关键你要是买了卡罗拉或者凯美瑞看了这个肯定就不爽，花了比那么多钱却不如同级别车的悬挂。-西木头 (7字节 阅读:1694次 2009/07/10 20:05) 多连杆的舒适性还是要好。(空)-慧眼识猪 (阅读:462次 2009/07/10 21:53) 好啥呀,俺的车就是标准多连杆-c802 (31字节 阅读:654次 2009/07/11 00:55) 好车都这样。(空)-慧眼识猪 (阅读:509次 2009/07/11 06:52)

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