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老色狼
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其实对于平时的家常驾驶来说,麦弗逊、多连杆的都一样
(无内容)
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2009-07-10 16:33:46
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[顶端]
汽车之家又在评论各个级别车型的底盘悬挂呢,快去看看吧
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西木头
(57字节 阅读:3771次 跟贴:95 2009/07/10 09:57)
[跳过]
A3和骏捷笑了。就像老款Thinkpad跟采用最新芯片组的神舟笔记本比较。(空)
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吕轻侯
(阅读:848次 2009/07/10 10:03)
捷达笑了?PQ34(捷达宝来朗逸)还不如307 世家呢,虽说都不是独立悬挂。
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西木头
(27字节 阅读:2404次 2009/07/10 10:24)
看成捷达了,是骏捷啊。
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西木头
(7字节 阅读:434次 2009/07/10 10:29)
问一个问题啊,A3跟东方差不多价钱,为啥选A3?(空)
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小嘴嘴
(阅读:839次 2009/07/10 10:32)
外形时尚。另外,离合油门刹车拍档的感觉也好一些。你自己去感受一下就知道了。(空)
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吕轻侯
(阅读:568次 2009/07/10 10:54)
现在对这类的东西已经不感兴趣了(空)
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大侃
(阅读:452次 2009/07/10 10:28)
那您对啥感兴趣?(空)
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西木头
(阅读:467次 2009/07/10 10:30)
行车安全,自己的生命(空)
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大侃
(阅读:477次 2009/07/10 10:37)
那您这是有车想法,没买车的不得关心一下啊(空)
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西木头
(阅读:500次 2009/07/10 10:39)
说实话,我买的就是骏捷。但是悬挂系统是我买车的时候最后考虑的东西,或者说是干脆说是不会去考虑的东西
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虎牙!
(750字节 阅读:1040次 2009/07/10 10:50)
我曾经想买过俊杰,原因是我喜欢它的样子,再加上是国产的,想支持一下。但是因为它没有自动档的,我懒呀,不想再开手档了,所以就放弃了
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大侃
(54字节 阅读:805次 2009/07/10 10:53)
骏捷2.0、1.8T都有自动档的啊(空)
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虎牙!
(阅读:482次 2009/07/10 10:54)
我当时应该去试驾骏捷然后再做决定的。骏捷有自动挡啊。(空)
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吕轻侯
(阅读:601次 2009/07/10 10:57)
骏捷跟A3比最大的优势是空间,2790的轴距,赶上B级车了,极爽(空)
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虎牙!
(阅读:873次 2009/07/10 10:59)
骏捷就是B级车(空)
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西木头
(阅读:753次 2009/07/10 11:04)
但骏捷是A级车的价格(空)
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虎牙!
(阅读:471次 2009/07/10 11:05)
是啊 F6比骏捷还大呢 还2.0的呢 也不贵(空)
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西木头
(阅读:481次 2009/07/10 11:17)
晚了,我当时买车的时候,才有俊杰这车出来,是手档的
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大侃
(42字节 阅读:679次 2009/07/10 10:59)
哦,想起来了,骏捷2.0因为排放的问题,一直没在北京市场销售。1.6和1.8都没有自动档(空)
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虎牙!
(阅读:801次 2009/07/10 11:00)
呵呵 不差1 2个,100公里就差1 2个,一年10000公里就差1 200个油呐,车要是没个好地盘也不能加速急转弯啊。
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西木头
(87字节 阅读:978次 2009/07/10 11:03)
1.关于油耗,如果在乎一年多花千八百油钱,那就买小排量车吧,那个省油价格还便宜;2、你有啥急事需要天天80迈过弯?3、中国的道路状况你又多少机会开到150以上?(空)
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虎牙!
(阅读:3087次 2009/07/10 11:05)
您说这也对,但是我看您帖子说的喜欢加急转弯啊。不过这油耗啊,骏捷就是比同排量费油,我说一年10000公里时比喻,要是我的话一年不到20000公里,那一年就差300-400个油啊,那一年就多花2000块钱的油钱,又省油的为..(空)
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西木头
(阅读:646次 2009/07/10 11:11)
我说过我喜欢急加油过弯了吗?你不要偷换概念好不好
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虎牙!
(428字节 阅读:683次 2009/07/10 11:58)
哈哈,啥叫大排量?1.8叫大排量?您问问这里有车的从5W到40W的私家车,哪个愿意每年多花2000块钱油钱?
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西木头
(256字节 阅读:1690次 2009/07/10 14:15)
这就是看个人啊,你在乎这2000油钱,可我没在乎啊。这有问题吗?我觉得既然开车了,还去计较油钱就没必要了
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虎牙!
(137字节 阅读:720次 2009/07/10 14:58)
为啥说有了车还在这点油?有车很了不起吗?你这心态不好啊。我买车的时候油耗确实是考虑的一个因素之一。
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西木头
(7字节 阅读:754次 2009/07/10 15:19)
我这心态好不好需要你评价吗?晕死。完全只是个人喜好不同而已,我喜欢急加速,由此带来的油耗增加我也能接受,就这么简单,ok?至于好不好,还轮不到你来评价
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虎牙!
(48字节 阅读:725次 2009/07/10 15:22)
既然你喜欢偷换概念,随意评价别人,那我也没啥可说的了,希望你买到自己满意的车,别成为文武第二。你也别跟我贴了,到此打住吧(空)
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虎牙!
(阅读:474次 2009/07/10 15:25)
呵呵,别急别急,就此打住。还有一点,你也别怕我说你的车不好,费油就是费油,你不急加速也费油,没什么的。(空)
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西木头
(阅读:936次 2009/07/10 15:33)
呵呵,我的意思很明确啊,我确实没考虑油耗问题,1.8T的车10个油我能接受,这就不叫高
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虎牙!
(161字节 阅读:825次 2009/07/10 15:36)
褥子可教也。。。
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大侃
(90字节 阅读:600次 2009/07/10 11:40)
看了你不少帖子,也学了不少东西。前辈们的经验也很重要啊(空)
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虎牙!
(阅读:499次 2009/07/10 11:59)
我开车里程应该在1.5万上下
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虎牙!
(22字节 阅读:531次 2009/07/10 12:01)
怪不得你能当LM呢,原来很会利用别人的经验哟
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大侃
(159字节 阅读:541次 2009/07/10 12:04)
-
虎牙!
(21字节 阅读:409次 2009/07/10 13:00)
原来比我还新。
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吕轻侯
(18字节 阅读:490次 2009/07/10 12:27)
什么悬挂最好呢?:)(空)
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酋长
(阅读:11036次 2009/07/10 10:54)
三轮板车的悬挂不错(空)
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虎牙!
(阅读:560次 2009/07/10 10:55)
小时候骑儿童三轮车,基本上是独立屁股悬挂,减震性能极佳,加上无污染(不能说没排放,还是有些气体的)发动机,极好的手动万能转向系统,小车跑起来嗖嗖的。通过性也不错,一般过个门槛什么的轻而易举,就是咯噔一..(空)
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酋长
(阅读:3226次 2009/07/10 12:28)
现在对这类的东西已经不感兴趣了(空)-大侃 (阅读:4次 今天10:28)
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北方的狼
(106字节 阅读:474次 2009/07/10 11:10)
一块钱硬币立于行驶状态的车中,不倒---很容易
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大侃
(31字节 阅读:651次 2009/07/10 12:43)
那还用看啊?奇瑞国产神车最好呗!日车都是垃圾,日系车企都哭着找神车要求转让技术呢。(空)
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阿里八八
(阅读:1104次 2009/07/10 11:20)
好多人买的车发动机明明就是三菱的,却偏偏说抵制日货啥的
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西木头
(14字节 阅读:720次 2009/07/10 12:23)
没什么地址不抵制的,有些日系车确实比较操蛋,在看不见的地方不厚道,有些德系也没好哪去,看得见的地方都不改进。
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西木头
(14字节 阅读:955次 2009/07/10 12:51)
我车上没有(空)
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虎牙!
(阅读:482次 2009/07/10 13:33)
你不是骏捷嘛
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西木头
(7字节 阅读:382次 2009/07/10 13:38)
骏捷不是用的三菱的4G93嘛
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西木头
(14字节 阅读:545次 2009/07/10 13:40)
不要总是想当然。你没听说过骏捷自己研发的1.8T发动机吗?(空)
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虎牙!
(阅读:531次 2009/07/10 14:59)
您的还带T呢?带T也是人家三菱GTI发动机的技术啊
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西木头
(19字节 阅读:1279次 2009/07/10 15:27)
对不起,恕我孤陋寡闻,没听过,也不知道你这观点从何而来。不想跟你争了,到此打住吧,也请你别对别人妄加评价,你还不够格(空)
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虎牙!
(阅读:664次 2009/07/10 15:32)
你孤陋寡闻不带便华晨没用日本的东西啊,我也没对你妄加评论啊,你自己说你抵制日货的,我只是跟别人在探讨有些人地址日货却不知自己用的就是,你非来跟我帖子。哎
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西木头
(14字节 阅读:685次 2009/07/10 15:36)
我不知道最开始涡轮增压技术是不是日本人发明的,但这不是三菱的专利技术吧?总不能说别人用了涡轮增压就是日本的东西了吧?什么逻辑?胡扯而已(空)
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虎牙!
(阅读:9017次 2009/07/10 15:37)
没有妄加评价?自己往上看帖子吧我就不多说了(空)
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虎牙!
(阅读:503次 2009/07/10 15:38)
你说的神车是杨利伟坐的那个敞篷东方之子礼宾车吗?那车确实好,就是买不到。(空)
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吕轻侯
(阅读:1259次 2009/07/10 13:15)
A3确实已经公认为神车
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西木头
(234字节 阅读:826次 2009/07/10 13:29)
我也反感那种人,跟他们说不上话。狂热的民族分子。A3只能说还可以吧。有优点,有缺点。跟奇瑞的其他车比,确实上了一个档次,但在整个市场上,前面的路还很远。(空)
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吕轻侯
(阅读:719次 2009/07/10 13:38)
车无罪,A3车主都是你这样的,销量还会提高啊
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西木头
(7字节 阅读:476次 2009/07/10 13:52)
主要是厂家不厚道,自己瞎编一个B00级,逗闷子(空)
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小嘴嘴
(阅读:763次 2009/07/10 14:20)
汽车之家在哪里?(空)
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新鲜包子
(阅读:1094次 2009/07/10 11:26)
发动机,变速箱,底盘,人们都说发动机是心脏最重要
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黎明
(243字节 阅读:4486次 2009/07/10 11:27)
这个,呵呵,平台的意思不是底盘,底盘也没啥好换,无外乎就是几个轱辘,几个悬挂,几个平衡杆的问题。哪部分都很重要,底盘技术含量不是最高的。再好的车,没有轮胎也跑不了,那轮胎是不是比底盘还要重要?:)(空)
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酋长
(阅读:1576次 2009/07/10 12:12)
嘎嘎嘎~~~~~~(空)
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大侃
(阅读:405次 2009/07/10 12:42)
独立悬挂和非独立悬挂的成本不一样
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西木头
(14字节 阅读:4959次 2009/07/10 12:48)
都那么说,实际上多2根弹簧2根减震器的,成本上能差出多少?就像发动机4缸的和6缸的,实际成本能差多少?主要还是汽车厂商的销售定位和定价问题。汽车上很多零件的成本不高,但加上去,就是要加高利润的:)(空)
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酋长
(阅读:1420次 2009/07/10 13:11)
哈哈,你说成本不高,为什么A0级的都是用扭力梁,A级有独立悬挂和非独立悬挂,B级基本上都是独立悬挂,要是成本差不多的话,都用独立的呗,还多的卖点
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西木头
(14字节 阅读:2403次 2009/07/10 13:20)
307和世家,为什么对外宣传自己是独立悬挂,但实际上却是非独立的扭力梁,要不是控制成本加上呗也比这样欺骗大众好啊
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西木头
(7字节 阅读:2156次 2009/07/10 13:25)
车上零件太多了,这个高一点,那个高一点,总价就上去了。所以吧,能平衡就好。(空)
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吕轻侯
(阅读:714次 2009/07/10 13:26)
你看,中国独自悬挂的车,也比国外品牌非独立悬挂的车便宜,为什么?成本高反而卖的便宜?所以说什么分级,价格是为了区分市场用的,和你说的零件成本关系不大.就像INTEL的芯片,同样频率的芯片,他还要特意去锁住低频的便宜..(空)
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酋长
(阅读:2087次 2009/07/10 13:37)
合资的车,利润被外商拿走很大一块,价格虚高吧。看上汽通用是通用集团唯一的优质资产,就明白了。另外成本也不一样,民营企业FB问题也没那么严重吧。
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吕轻侯
(84字节 阅读:1951次 2009/07/10 13:42)
那不更证明了零件成本不是影响价格最重要的东西.国外的高级轿车,比国内便宜1倍还拐弯,技术用的比国内还现进,按理说零件成本高,应该卖的更贵才对.我的意思是,不要看零件成本,你就看喜欢不喜欢那车,负担的起就买.别考..(空)
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酋长
(阅读:746次 2009/07/10 13:45)
我们现在说的成本,你说的是进口车在国内的售价,有一个税率的问题。合资车已经国产化了,它的价格比纯国产车高,有品牌技术配件等等的一些差异,使得合资车价格高出纯国产车,
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西木头
(257字节 阅读:3570次 2009/07/10 14:01)
奇瑞是自主研发的,这次A3就是找人设计个外形,发动机和和奥地利合作设计,奇瑞生产的。变速箱也是奇瑞生产的。(空)
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吕轻侯
(阅读:1331次 2009/07/10 14:08)
不是这么比喻的,车不光是一个底盘悬挂呀,还有好多零件呐,其他的便宜所以整车价就便宜,再加上个品牌效益可不就价格低了吗。速腾1.6 13万多,8T 19万呢都是速腾。底盘悬挂都一样。
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西木头
(7字节 阅读:1296次 2009/07/10 13:51)
你举的例子好啊,其实1.6和1.8的,确实成本相差不大,肯定没有3万元的成本差异.就是为了对市场分级,所以才那么分.另外,速腾本身也不便宜,国外10多万的车,中国就卖小20万.大众赚中国人的钱,那是一刀一刀的:)(空)
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酋长
(阅读:1037次 2009/07/10 13:56)
大哥,您看清楚了1.8T啊,买19W真不多啊(空)
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西木头
(阅读:454次 2009/07/10 14:03)
1.8T算什么,美国4.0,豪华皮卡,(里面的配置你看到后才知道啥叫豪华车),不过2.7万美金,按照汇率算完了,你觉得多少钱?国内40多万的大切,美国3万多美金.1.8T19万就不便宜了.(空)
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酋长
(阅读:3346次 2009/07/10 14:11)
你说这钱谁挣了?还是国家的税挣了,那有什么办法啊,国家为了扶持国内汽车企业,保护政策。(空)
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西木头
(阅读:581次 2009/07/10 14:20)
税一部分,代理商一大部分.卖一辆进口奔驰,至少赚10万元:)(空)
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酋长
(阅读:820次 2009/07/10 15:00)
把税扣了价就不贵(空)
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西木头
(阅读:432次 2009/07/10 14:22)
我觉得贵不是因为大众,大众只在中国贵。就像上次凯美瑞刹车的问题,也只在中国出现。水土不好,怨不得种子。(空)
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吕轻侯
(阅读:703次 2009/07/10 14:11)
对头,大众在中国,那是很贵的.看看平牌的名称,就应该知道这本来不是豪华车的品牌:)(空)
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酋长
(阅读:927次 2009/07/10 14:12)
哈哈太有意思了
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西木头
(171字节 阅读:481次 2009/07/10 15:39)
你真以为自己NB啊?
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虎牙!
(78字节 阅读:536次 2009/07/10 15:41)
我要是用马甲,也能不要脸的东拉西扯胡说八道偷换概念,这没啥稀奇的(空)
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虎牙!
(阅读:750次 2009/07/10 15:43)
你看,谁理你了,又跟我贴?
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西木头
(21字节 阅读:502次 2009/07/10 15:45)
别玩这些小伎俩,既然你发帖涉及我了,我当然可以跟着玩玩。当然我知道,你肯定要说你没说
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虎牙!
(76字节 阅读:541次 2009/07/10 15:47)
除了玩一些文字上的小伎俩,你还会啥?
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虎牙!
(44字节 阅读:481次 2009/07/10 15:48)
您别急,不就是讨论一下嘛?
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西木头
(27字节 阅读:491次 2009/07/10 15:49)
这大热天的
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西木头
(7字节 阅读:782次 2009/07/10 15:50)
别争了,除了力帆都是好车。就那个方向盘不正对着驾驶员,开门报警用家用门铃声那个。(空)
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吕轻侯
(阅读:2287次 2009/07/10 16:12)
其实对于平时的家常驾驶来说,麦弗逊、多连杆的都一样
(空)
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老色狼
(阅读:665次 2009/07/10 16:33)
关键你要是买了卡罗拉或者凯美瑞看了这个肯定就不爽,花了比那么多钱却不如同级别车的悬挂。
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西木头
(7字节 阅读:1694次 2009/07/10 20:05)
多连杆的舒适性还是要好。(空)
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慧眼识猪
(阅读:462次 2009/07/10 21:53)
好啥呀,俺的车就是标准多连杆
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c802
(31字节 阅读:654次 2009/07/11 00:55)
好车都这样。(空)
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慧眼识猪
(阅读:509次 2009/07/11 06:52)
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