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4.收车验车指南（简易实用版），307的，其实挑其他车也可以参考
307的收车验车指南（简易实用版）
首先明确验车验什么？
1、手续是否齐全，资料是否齐备，查验权利上的瑕疵；
2、是否是库存车、展车、试驾车、故障车、事故车、行驶路程过长的车，确定是否是新到的新车；
3、是否有质量问题，查验质量上的瑕疵；
先确定是不是你同型号的车，然后开始按照下面检查：
1、合格证、产品说明书、发票、保修卡等，特别是查验合格证，无合格证除了个别失误以外，基本是4S资金不足将该车抵押给银行了，只能等还银行款后才能要回。
2、看合格证的出厂日期，打开发动机舱开发动机铭牌，js的入库单（前两者距离提车近，没必要看入库单，一般js也不给），确定是否属于库存，依照307目前销售情况，生产日期在3个月以上的可能存在车辆本身问题，比如展车、故障事故等（从出厂到武汉大库到销售，东标的速度一般在1个月左右，偏远地区适当放宽，由于东标油漆是批量同色喷漆，部分产量较少的颜色或车型可能到货比较慢）。三个月以上的基本属于库存车概念，6个月以上的车即使提车也必须更换机油机滤，并应重点观察塑料件的老化，目前市场上基本不存在三个月以上的307车）。
3、转动钥匙，观看行驶里程，行车电脑里程，虽然js可以在途中拔掉行车里程表，但也可以看出点问题，如：行车电脑显示清零后里程大于行驶里程数1以上（小于1公里是正常上位导致的误差），必然有问题，如果发现车的轮胎或者暗处有较多使用痕迹，那就不要。行驶里程在100公里内属于新车（多数车在20公里左右，部分抽检车可能超过50公里）。
4、观察轮胎的胎毛，如果与路的接触面胎毛比较多的保留，证明基本未行驶，如果有部分，且侧面胎毛基本未损失，属于新车，如果接触面完全没有胎毛和胎毛根，侧面胎毛也有一定损失，证明该车已行驶较多距离。可同3对照。
5、听发动机声音，是否低沉，加油有力，无异响，震动抖动是否大，这靠经验的。看底盘是否有油迹，发动机周围是否有油迹，防止漏油渗油。如果车内仍明显感觉发动机抖动的，该车应放弃，如果怠速不抖，开空调后抖动过大，也不是很好。怠速状况的开空调应该是轻微抖动，不开空调则应该是基本感觉不到抖动。
6、检查外表漆面，划痕、凹陷、厚薄。如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂所致。发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，怀疑为重新喷漆。
7、隙缝均匀，门、窗、发动机舱、后备箱、玻璃开关顺且悦耳，关闭后在同一水平线上；
8、发动机舱是否整齐，有无被打叉的地方，画圈的不是问题，但是打叉的可能是第一次检测未通过的；
9、各部件、各配置是否完好，老化，松动，接缝均匀。特别是塑料件。
10、检验底盘、轮拱、避震器、悬挂，可用手大力按动车头和车尾，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。
11、试驾，油门、离合、刹车、换档平顺、发动机行驶声音等，可能不少4S不同意，那就体会一下离合、油门、刹车的感觉吧；
12、查验东标出厂检验单，这份检验单很少有人能读懂，请特别注意侧滑和制动力的指标。
很怕麻烦？那就省去一些，但是对于确定是否新车的项目和检验单，还是必须认真的，其他的就相信新车没问题吧，谁让大家缺经验呢！想验出好车，还要认真泡坛子，当然还要你运气了。运气很差再怎么验也保证不了。
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2009-07-13 22:40:30
