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keekee 等    级：资深长老 经 验 值：2875 魅 力 值：586 龙    币：8100 积    分：3873 注册日期：2002-11-25	辅路靠外侧的车道才是最危险的，特别是内侧车道有大卡车或大客车遮挡视线的时候，最外侧车道很难预料到大车前有连续向并线右转的机动车。所以在那个路口最好选择辅路中间车道 (无内容)
2009-08-09 13:28:46	此文章已经被查看1019次

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另 新龙城的哥们能不能在城铁桥那拐阿 一出高速就拐 太危险(空)-摇曳风竹 (阅读:666次 跟贴:16 2009/08/08 23:50)[跳过] 很多筒子们一出高速就连并三条道然后右转-c802 (54字节 阅读:564次 2009/08/08 23:58) 是！我遇见过好几个了，又一次前面一个捷达饶着过去的，我也就绕过去了，结果捷达停了，我没停住，追尾我全责！-四季完美 (155字节 阅读:773次 2009/08/09 03:39) 好像撞连续并线的也是你的责任吧，辅路应该减速让行的。-xtlyzqr (111字节 阅读:777次 2009/08/09 10:16) 北京好象有地方规定，多少米内禁止连续并线。但似乎非常缺乏可操作性，呵呵(空)-chary (阅读:484次 2009/08/09 12:39) 错了，只有附路最内侧车道必须让出主路的车-c802 (139字节 阅读:723次 2009/08/09 12:42) 辅路一定要让主路。但是如果已经到了辅路上还并线出去，也就是所谓连续并线的时候，只要连续并线的车压线（压辅路最左道右边的线）那么压线的车全责。(空)--铜豌豆 (阅读:775次 2009/08/09 23:40) 从那儿出高速后右拐的不光是新龙城的，新龙城的开发商把八达岭高速以东的一些南北向道路变成小区内部道路了(空)-keekee (阅读:535次 2009/08/09 13:25) 辅路靠外侧的车道才是最危险的，特别是内侧车道有大卡车或大客车遮挡视线的时候，最外侧车道很难预料到大车前有连续向并线右转的机动车。所以在那个路口最好选择辅路中间车道(空)-keekee (阅读:1019次 2009/08/09 13:28) 如果在辅路中间车道正常行驶，主路出来的车一出来就从最内侧道往中间道强行变道，如果发生碰撞的话，如何定责？(空)-绿色家园 (阅读:262次 2019/08/16 13:43) 倒是可以，就是北门进不去了还得兜一圈到南门(空)-matlab (阅读:479次 2009/08/09 13:55) 请问哪个北门不能进 北门都是可以进的好像(空)-摇曳风竹 (阅读:476次 2009/08/09 23:10) 我今天差点把一FCS给撞了。我中间道正常行驶，时速50，那SB从新龙城出来，不进最外侧车道，直奔中间道，突然左打轮并过来，我也紧急左打轮，骑着线、鸣着笛过去了。-职业杀手 (74字节 阅读:590次 2009/08/09 19:07) 下次我也不打轮，给踩住就踩住，踩不住就撞Y的。(空)-职业杀手 (阅读:425次 2009/08/09 19:09) 他敢挑战职业杀手？(空)-草根文人的日记 (阅读:298次 2019/08/16 14:03) 记得去年曾向沙河交通队领导建议过：堵上辅路那个路口，高速出来前往新龙城方向的车辆到铁道桥南路口右转(空)-keekee (阅读:591次 2009/08/09 20:42) 十年过去了，现在那个路口有改观吗？(空)-绿色家园 (阅读:489次 2019/08/16 13:37)

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