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吕轻侯
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F3也就跟老富康,夏利定位差不多吧。
(无内容)
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聪明能干物美价廉的好秀才。
2009-08-25 09:12:18
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[顶端]
09款骏捷,真棒啊!
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山东
(125字节 阅读:1274次 跟贴:60 2009/08/22 13:22)
[跳过]
哦,中华也用多连杆的底盘了?(空)
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小嘴嘴
(阅读:478次 2009/08/22 13:44)
没有离合踏板,这是半自动档的。(空)
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吕轻侯
(阅读:1216次 2009/08/22 14:11)
新技术。(空)
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山东
(阅读:358次 2009/08/22 14:12)
就跟原来的半自动的奥拓一样么?(空)
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小嘴嘴
(阅读:567次 2009/08/22 14:20)
什么叫也用啊?中华一直都是多连杆的悬挂啊。自打诞生就是这样的地盘啊(空)
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lixiang0057
(阅读:538次 2009/08/22 14:52)
09款连前悬挂也改成多连杆了。我在想这个有没有必要。(空)
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吕轻侯
(阅读:334次 2009/08/22 15:09)
哦,原来前面是双叉臂式独立悬挂,比大多数车的麦弗逊要好,中华一大亮点在底盘。(空)
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lixiang0057
(阅读:1443次 2009/08/22 17:41)
真的啊?那得好好看看,这车实惠。(空)
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小嘴嘴
(阅读:158次 2009/08/22 20:56)
论坛看了一圈,外观尺寸不错,配置不错,就是碰撞试验结果太差。(空)
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小嘴嘴
(阅读:314次 2009/08/22 21:30)
你还看碰撞成绩?那东西是可以改的,当年尊驰在德国碰撞很惨,后来第二次碰撞就很棒,这东西是人为可控的。骏捷尊驰的钢板厚度和车体加强可不是一般同级车可比的。
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lixiang0057
(246字节 阅读:888次 2009/08/24 00:05)
第2次也就比第1次强点而已吧
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c802
(135字节 阅读:234次 2009/08/24 00:11)
还讨论安全问题呢。懒得说了
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lixiang0057
(231字节 阅读:333次 2009/08/24 00:20)
你还是停留在铁皮厚安全的理论上
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c802
(635字节 阅读:734次 2009/08/24 22:57)
别翻这些理论了,我说的是相对来说,也就是简单的说,或者是符合基本老百姓的说,一般都是小碰撞,正常的状态,只要不喝酒,经验丰富些的司机出大事故的概率还是很低的,作为家用,一般事故带来低成本的维修价格就是..
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lixiang0057
(54字节 阅读:367次 2009/08/25 00:09)
小剐蹭肯定是皮厚的占便宜
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c802
(343字节 阅读:261次 2009/08/25 12:06)
第一次是一星,当时被德国媒体评为废铁,第二次是三星,合格了,你说只是强点么。(空)
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lixiang0057
(阅读:362次 2009/08/24 00:23)
在ENCAP网站没查到俊捷的碰撞记录
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c802
(135字节 阅读:515次 2009/08/24 23:25)
早期是尊驰,骏捷好像是去年才出口德国的,骏捷的成绩也是三星。
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lixiang0057
(966字节 阅读:486次 2009/08/25 00:11)
国内的这个报道我看过,还看到最终被ADAC评定为0星的报道,但一直没找到俊捷拿到三星的德国官方报道出处
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c802
(546字节 阅读:414次 2009/08/25 11:55)
管他咧,爱啥啥吧,反正自己开着好才是真的好,不费这神查这些东西,没用
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lixiang0057
(336字节 阅读:356次 2009/08/25 12:04)
德国实拍华晨BS6
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lixiang0057
(81字节 阅读:404次 2009/08/25 00:18)
CNCAP有,在B级车的清单里,因为得分超低,非常容易找到
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小嘴嘴
(44字节 阅读:316次 2009/08/25 08:43)
http://www.che168.com/topic/20090409/
(空)
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不要太敏感
(阅读:710次 2009/08/25 14:43)
起码人家还敢往德国卖,勇气可嘉了。(空)
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lixiang0057
(阅读:372次 2009/08/25 16:10)
碰撞试验是应试作文,应试作文都搞不好,难说结实啊。我查到的情况是实验结果比F3都差。不知道之后有没有改进。
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小嘴嘴
(360字节 阅读:561次 2009/08/24 07:21)
巧了,我这一朋友刚好撞一F3,虽然F3比日车强那么一点,但还是不行,修车的一对比两车很明显的F3有偷工减料嫌疑。(空)
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lixiang0057
(阅读:739次 2009/08/24 13:04)
那是啊,QQ撞大奔也有完胜的时候啊,QQ论坛经常有人转帖(空)
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小嘴嘴
(阅读:366次 2009/08/24 13:17)
我说的这哥们是两车面对面几乎直着撞上的,完全正面PK,那天他喝多了,气囊出来了,人没事。好在速度不太快。(空)
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lixiang0057
(阅读:550次 2009/08/24 16:39)
见过拿10万的车比15万的,也见过拿10万的车比20万的,头回见到拿10玩的车比5万的(空)
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小嘴嘴
(阅读:337次 2009/08/25 08:34)
我就知道有人会这么说,他俩车基本相同,价格也差不多,如果我说俊杰低配和F3顶配撞呢?和车价有关么?拿俊杰和卡罗拉撞我也见过的啊。(空)
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lixiang0057
(阅读:616次 2009/08/25 08:50)
无语了,俊杰跟F3,车基本相同,车价也差不多。牛!(空)
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小嘴嘴
(阅读:498次 2009/08/25 08:56)
俊杰8万多,F3 9万多不也有么?轴距,车长,车宽哥俩差不太多吧(空)
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lixiang0057
(阅读:692次 2009/08/25 09:05)
9W的F3比5W的F3耐撞是吗?(空)
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吕轻侯
(阅读:252次 2009/08/25 09:07)
我说耐撞了么,俩车定位都差不多,非要强调价格么(空)
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lixiang0057
(阅读:324次 2009/08/25 09:08)
F3也就跟老富康,夏利定位差不多吧。
(空)
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吕轻侯
(阅读:260次 2009/08/25 09:12)
不至于那惨,起码人家也基本接近B级车了。(空)
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lixiang0057
(阅读:283次 2009/08/25 09:14)
你说的那是F6。(空)
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吕轻侯
(阅读:167次 2009/08/25 09:27)
F6是纯B级的吧,F3是接近B级
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lixiang0057
(68字节 阅读:320次 2009/08/25 09:28)
"F6和宾悦、尊驰、东方之子这几个是差不多档次的。"这句话是对的,这几个车都是自称B级的,在某些指标和配置方面也能达到B级。
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吕轻侯
(110字节 阅读:567次 2009/08/25 10:03)
F3就是仿制的丰田花冠
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c802
(49字节 阅读:325次 2009/08/24 23:00)
不可同日而语,就像山寨版的iPhone。(空)
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吕轻侯
(阅读:194次 2009/08/25 09:29)
前像花冠后像飞度(空)
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lixiang0057
(阅读:459次 2009/08/25 09:31)
四月份的帖子啊。(空)
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吕轻侯
(阅读:168次 2009/08/22 14:12)
中华一直都是不错的,用料足,我开了3年了,非常超值啊(空)
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lixiang0057
(阅读:321次 2009/08/22 14:54)
顶!(空)
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山东
(阅读:231次 2009/08/26 12:04)
内饰改进很多啊,可惜买早了(空)
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虎牙!
(阅读:172次 2009/08/22 17:48)
要说内饰,A3很好。(空)
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吕轻侯
(阅读:228次 2009/08/22 22:15)
我说的改进是跟老款骏捷比。内饰本来就是骏捷最弱的一个环节(空)
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虎牙!
(阅读:427次 2009/08/25 09:57)
越卖越贵的车还是挺少见的(空)
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厚道人
(阅读:343次 2009/08/22 19:25)
中华这个名字好,主事者应该好好利用。(空)
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玉金明
(阅读:214次 2009/08/22 22:31)
我是看见这2个名字,直接就pass了.(空)
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天地元黄
(阅读:173次 2009/08/24 09:23)
有钱人都看不上国车啊(空)
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lixiang0057
(阅读:304次 2009/08/24 16:49)
我还想买瑞风呢.丰田需要造一款叫大和的车吗?(空)
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天地元黄
(阅读:220次 2009/08/24 17:14)
爱我中华,爱我中华,爱我中华!(空)
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山东
(阅读:277次 2009/08/24 15:59)
还真花哨,不知能用不?(空)
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钢筋
(阅读:175次 2009/08/24 13:52)
不能用装他干嘛啊?(空)
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lixiang0057
(阅读:286次 2009/08/24 16:52)
支持(空)
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bjdxd1
(阅读:300次 2009/08/25 12:03)
不知道国内碰撞能不能得三星?(空)
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外行老大
(阅读:306次 2009/08/25 14:16)
要是C-NCAP,估计就5*了(空)
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不要太敏感
(阅读:274次 2009/08/25 14:25)
CNCAP有,在B级车的清单里,因为得分超低,非常容易找到-小嘴嘴(空)
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c802
(阅读:339次 2009/08/25 23:57)
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