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A3。
● A3:不愧是自主车型典范
奇瑞A3不光在悬挂形式上走在了自主车型的前面,当我们看到它的防撞梁的时候,也同样能够为这款国产车型感到自豪。
![](https://upload4.hlgnet.com/bbsupfile/2009/2009-08-31/20090831105259_88.jpg)
![](https://upload4.hlgnet.com/bbsupfile/2009/2009-08-31/20090831105303_70.jpg)
它的前部防撞梁显然厚度十分出色,后部防撞梁也没有丝毫的怠泄,只是两侧部分的结构上没有采用方形的钢材,但从总体上我们并不能够挑出足够的理由来说它有什么明显的缺点。
![](https://upload4.hlgnet.com/bbsupfile/2009/2009-08-31/20090831105332_16.jpg)
![](https://upload4.hlgnet.com/bbsupfile/2009/2009-08-31/20090831105336_27.jpg)
而在车门内部,奇瑞A3也没有偷懒使用最普通不过的圆形钢管,而是使用了足够宽的扁形钢梁,即使没有Y形的结构来加强,但也算十分出色了。
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