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| 等 级：高级居民 |
| 经 验 值：241 |
| 魅 力 值：28 |
| 龙 币：901 |
| 积 分：380.7 |
| 注册日期：2008-07-13 |
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关于大货
离大货尽可能远一点，理由如下：
1、在大货后面时，大货上的沙粒或小石子落在小车上会伤车漆，微小石子落在前风挡会砸出小米粒大的伤，稍大一点的石子就更惨了，落在地上弹到你的车子上也足够让你心疼后悔的。如果不幸掉下木头方子等，就算离得较远也会吓出冷汗，当然这是小概率事件，可的确是我的亲身经历，开车活到现在真的不容易。
2、大货夏天后轮爆胎是家常便饭，那突然的声音和炸飞的外胎碎片足以给后面或并行的小车造成灾难性后果。所以超大货要快，要握紧方向盘，尽可能离它远点。
3、大货提速不容易，重心高快速打轮车子会不稳定有侧翻危险，在严重超载情况下这种危险就会放大几倍，可是大货不超载一般赚不到钱，所以请你相信90%的大货都超载而且一般都超50%以上。因此一旦大货并线、超车会很坚决，别指望它为你打轮让路，因为那会使大货自身处于危险境地。
4、同样因为超载原因，在长下坡的路上尽量不要使自己处于大车阵中。比如八达岭高速，再加上弯道就更危险，不是大货不想刹车也不是大货司机犯困看不到你，他根本就无能为力！大车为了超载一般都进行了改装，改装上下的功夫最少的就是刹车，下坡路上那刹车根本无力支撑超载。刹车片因为摩擦热效应也会部分失灵，这个也很可怕！八达岭高速下坡路上备有堆满石子的上坡岔路，岔路高坡下面是一个水坑，就是给刹车失灵的大车准备的，有的服务区也备有水坑都是为大车用来冷却轮毂和刹车盘的。这点对小车也适用，所以小车下坡时速度快且经常踩刹车也很危险。
(此文由巴伯萨船长在2009-11-28 12:39:44编辑过)
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2009-11-28 12:21:05
