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强氧 等    级：长老 经 验 值：746 魅 力 值：268 龙    币：3797 积    分：1571.5 注册日期：2003-06-02	不是，跑拉力的都很快，沙地奔袭速度低了就不要参与了 但前提是频繁的起飞你的车是否受的了，这也是为什么钢管车和baja在沙地有优势的原因了，量产车要飞基本也改的面目全非了，跑拉力的车差不多金属疲劳了，会放到场地赛继续，目前国内就是这个情况。 这也是拉力赛的魅力所在，车辆意志技术运气心态完美的平衡。。。2010达喀尔很是期待啊
2009-12-22 22:15:39	此文章已经被查看764次

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看了含兰大的视频，这种FF的高底盘的车肯定不如FR和AWR或者4WR的车的爬坡能力强，因为上坡以后重心靠后所以前轮摩擦力一下小了很多啊(空)-老色狼 (阅读:1657次 跟贴:56 2009/12/20 20:22)[跳过] 感觉就是阉割阉到截肢(空)-厚道人 (阅读:750次 2009/12/20 21:25) 没道理，前面有发动机重量还大呢。再说，基本上所有的车都能上去，很多都是前轮驱动的轿车。连QQ都能上去的坡，呵呵，啥解释都没用啊。(空)-酋长 (阅读:1312次 2009/12/20 21:40) 非要画个图啊，如果都是前驱的话就算前部重心都在前轴的后面，底盘低的轿车的重力距小，所以要求的摩擦力也小，而同样重量的高底盘的车重力距大，所以同样的摩擦面要求的力大才能上去(空)-老色狼 (阅读:1469次 2009/12/21 09:46) 4T里有人画了图分析过(空)-大侃 (阅读:435次 2009/12/21 09:54) 就是设计问题，厂商有意无意的忽略了前驱＋高车身导致的重心问题。轿车能上去是因为车身低重心低，即便上坡重心也不会后移太多而导致前轮抓地能力下降那么厉害。(空)-bigboy (阅读:752次 2009/12/22 09:02) 解释啥呀，又没让他飞。只是让他爬(空)-无痕影音 (阅读:419次 2009/12/20 21:43) 呵呵，这个道理嘛，初中以上的人都知道。但是小日本车这个德行，那是相当高兴地伸长脖子围观(空)-胡参谋 (阅读:418次 2009/12/20 21:52) 日本车就是偷工减料-小嘴嘴 (108字节 阅读:687次 2009/12/20 21:54) 确实不应该这样，别说这车了，去解体厂找个报费车修好了一样能上！(空)-白山 (阅读:1192次 2009/12/20 22:00) 最早的事主的视频里，边上那个农妇说的，没见过有过不去的车啊。(空)-小嘴嘴 (阅读:464次 2009/12/20 22:03) 弄一山地自行车，估计都能上去-c802 (27字节 阅读:533次 2009/12/20 22:17) 应该是设计缺陷-c802 (325字节 阅读:574次 2009/12/20 22:14) 美国也有这个2.7 2驱的版本(空)--铜豌豆 (阅读:385次 2009/12/21 23:10) 米国开这车的没有东窗事发？-c802 (36字节 阅读:474次 2009/12/21 23:20) 就是个粗犷一点，底盘高一点的MPV，你还指望能越野，还爬30度的坡。4驱的奥德赛爬坡肯定比汗兰达强。(空)--铜豌豆 (阅读:3807次 2009/12/22 17:39) 这车平时要上坡较大的地库能行吗？设计存在较大问题。(空)-慧眼识猪 (阅读:533次 2009/12/20 22:10) 是啊，我觉得车库比这坡大啊！-春风又绿回龙观 (7字节 阅读:421次 2009/12/20 22:18) 出入地库估计问题不大，否则早就东窗事发了-c802 (24字节 阅读:489次 2009/12/20 22:19) 北京海陀山东侧、龙庆峡北侧，有一片方圆几十公里的山区，以前晋察冀根据地平北军分区司令部所在地-虎牙！ (321字节 阅读:1225次 2009/12/20 22:30) 汽车拉力赛爬在沙漠里和泥滩里的大排量赛车，基本都用拖拉机拽出来的！(空)-白山 (阅读:1816次 2009/12/20 22:45) 几个月前交通台评论这个车说：小排量2驱的只适合城市道路，属于“小马拉大车”(空)-白山 (阅读:899次 2009/12/20 22:48) 没办法，比赛要的是速度，要的是飞，拖拉机真没戏-强氧 (246字节 阅读:605次 2009/12/20 23:20) 好像越野能力强的速度都不快，就跟战斗机灵活性高的速度就会受限制。(空)-titan1860 (阅读:588次 2009/12/22 10:31) 不是，跑拉力的都很快，沙地奔袭速度低了就不要参与了-强氧 (393字节 阅读:764次 2009/12/22 22:15) 三蹦子能过去因为车轻轴短，请进-强氧 (797字节 阅读:1430次 2009/12/20 23:17) 嗯，你说的对。我说的那个地方确实有很多这样很窄的拐角。另外，小五台哪有需要越野的地方啊？-虎牙！ (248字节 阅读:617次 2009/12/21 18:11) 请进，小五台照片-强氧 (138字节 阅读:529次 2009/12/21 22:57) 我靠，这是西沟吧？现在山涧口的路修到2000了，夏天去西沟的时候也正在修路，据说要修到1500的瀑布那儿。。。。。。。。(空)-虎牙！ (阅读:668次 2009/12/22 23:01) 靠德利，这都玩，不是普通司机吧(空)-不是而是 (阅读:496次 2009/12/23 08:06) 你说的路和他说的路不是一个概念的，哈哈。-saker (52字节 阅读:577次 2009/12/22 14:24) 修路大势所趋，风景记在心里就好-强氧 (531字节 阅读:510次 2009/12/22 22:25) 我就是来打酱油的(空)-职业杀手 (阅读:655次 2009/12/20 22:49) 爬柏油路陡坡不知道如何？北京的车应该去“阳台山”快到“金山寺”打泉水的那个陡坡路试验一下-白山 (90字节 阅读:1874次 2009/12/20 23:00) 我的车上去了。不过上了3次。坡上有冰。单轮打滑了。(空)-led256 (阅读:768次 2009/12/22 08:06) 老色狼同学，这里不要讨论技术问题，讨论一下抵制日货和随大溜的问题是比较受欢迎的。-强氧 (1085字节 阅读:754次 2009/12/20 22:59) 大切叫什么时四驱？(空)-大侃 (阅读:936次 2009/12/20 23:18) 正宗全时四驱带低速四驱，4H全时，4H，4L，不过4.7的建议改个242分动箱，稳定节油抗造(空)-强氧 (阅读:4771次 2009/12/20 23:24) 我那个是2003年买的，4.0升6缸的，据说没有这个那个差速锁，有人说不能叫全时四驱，不准确。。。(空)-大侃 (阅读:864次 2009/12/20 23:48) 03款4.0的带不带LSD我真不太清楚，没带也可以加装有原厂件，速比是一样的-强氧 (157字节 阅读:668次 2009/12/21 00:01) 价格？(空)-大侃 (阅读:406次 2009/12/21 00:04) 买拆车的LSD应该不超过3000，装新的原装的估计要56千，装ARB的气锁加气泵9000多，价格供参考(空)-强氧 (阅读:1125次 2009/12/21 09:59) 不去越那个野，加这些东西一是多花钱，二是还得保养它们也要花钱。。。(空)-大侃 (阅读:418次 2009/12/21 10:07) 是的，用的齿轮油必须用LSD专用的，比普通油贵差不多1倍(空)-强氧 (阅读:2135次 2009/12/21 10:32) LSD叫限滑差速器，和锁是不同的，效果也差很远。可以说有一定帮助。-saker (51字节 阅读:1254次 2009/12/22 14:19) 限滑锁和纯手动气锁的区别如同小姐和情人的区别-强氧 (216字节 阅读:808次 2009/12/22 22:28) 老兄想不想出手啊？想到话打个招呼啦~~(空)-James_Lee (阅读:422次 2009/12/21 08:33) 啥意思？(空)-大侃 (阅读:346次 2009/12/21 09:33) 大切4H的时候时速也有限制吧(空)-老色狼 (阅读:519次 2009/12/21 09:42) 4H是ALL TIME，就是平时用的状态-大侃 (70字节 阅读:611次 2009/12/21 09:51) 你的大切是什么型号的分动箱？油耗多少？(空)-James_Lee (阅读:2526次 2009/12/21 16:29) 1、不知道；2、匀速110公里/小时，12升/百公里(空)-大侃 (阅读:358次 2009/12/21 17:13) 把前传摘了更省，方向还轻，你开的够省了。驾驶习惯肯定好-强氧 (222字节 阅读:464次 2009/12/22 22:42) 全时四驱嘛，听上去很吊的。不过个人觉得平常城市用，没必要挂四驱，省省分动器也好。(空)-dun (阅读:914次 2009/12/22 16:55) 看来你不了解这车-大侃 (263字节 阅读:427次 2009/12/22 17:01) 原来这么回事儿啊，不赖不赖。抄收了(空)-dun (阅读:368次 2009/12/22 18:15) 速度没有限制,老大切40的全时四驱就两个档一个4H一个4L,平时就是4H.中间有个N为了切换用.4H平常跑没速度限制,能跑多快跑多快.(空)-酋长 (阅读:2409次 2009/12/22 20:36)

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