国产车，五万一下的车配置要达到合资车七万左右的配置，10万左右的车要到15万小毛病要比较少，15万要到25万而且质量要和合资车相差不大，奇瑞这车要买得动，配置要到25-30万才行，而且小毛病不能比合资车多太多。

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汤木猫

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国产车，五万一下的车配置要达到合资车七万左右的配置，10万左右的车要到15万小毛病要比较少，15万要到25万而且质量要和合资车相差不大，奇瑞这车要买得动，配置要到25-30万才行，而且小毛病不能比合资车多太多。

品牌这东西不是十几年能建起来的。

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2009-12-25 16:44:11

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奇瑞G5，定价14.28~17.98万-小嘴嘴 (24字节阅读:881次跟贴:43 2009/12/24 08:49)[跳过]

刚知道有这款车。2.0T的发动机啊？(空)-鱼得水 (阅读:382次 2009/12/24 09:28)

事啊(空)-小嘴嘴 (阅读:299次 2009/12/24 09:35)

新车，小毛病都多，尤其奇瑞，看A3，现在还小毛病挺多(空)-未名莫语 (阅读:4364次 2009/12/24 09:44)

10款A3已经把以前的很多毛病都修好了(空)-ofone (阅读:641次 2009/12/24 13:04)

家用，2.0VVT就够了吧，估计12~13万。内饰我不在乎，没有ESP是个遗憾。总体来说这个价格还算是可以，质量过硬是关键。(空)-三十未立 (阅读:522次 2009/12/24 09:56)

可以加装ESP的，不是没有(空)-ofone (阅读:1327次 2009/12/24 13:03)

自动档如果降到15W以内，我会考虑的。现在这个价格，不能接受。(空)-吕轻侯 (阅读:346次 2009/12/24 09:58)

2.0VVT的估计差不多，2.0T的够呛。克鲁兹、科罗拉都在15万这个区间呢。当然了，说到底还要看品质，如果品质对得起高端这两个字的话，现在的价格也不算离谱。(空)-三十未立 (阅读:785次 2009/12/24 10:01)

这车显然比卡罗拉好多了，这车是和凯美瑞一个级别的(空)-ofone (阅读:1391次 2009/12/24 13:08)

单看数据，2.0TURBO才170马力有点不够意思。-不要太敏感 (18字节阅读:759次 2009/12/24 10:40)

比雅阁2.4的功率小一点、扭矩大一点，可以了吧(空)-youinme (阅读:1109次 2009/12/24 23:54)

恩，神车神机(空)-不要太敏感 (阅读:300次 2009/12/25 08:40)

俺补充一下吧。G5的T是1900就介入，这个指标好像还不错。(空)-小嘴嘴 (阅读:385次 2009/12/25 12:27)

1900好像是最大扭矩转速，最大扭矩输出比较早(空)-不要太敏感 (阅读:1103次 2009/12/25 12:51)

再等等吧，不带T的12万应该能拿下。(空)-kise (阅读:432次 2009/12/24 11:11)
持币待购-海冬青 (19字节阅读:347次 2009/12/24 11:27)

有钱人阿(空)-大嘴嘴 (阅读:320次 2009/12/24 11:28)

我是说嘴总呢-海冬青 (36字节阅读:372次 2009/12/24 11:39)

如果硬要说我-海冬青 (65字节阅读:346次 2009/12/24 11:40)

奇瑞现在也敢卖这么贵了。(空)-厚道人 (阅读:403次 2009/12/24 11:43)

不可以吗？如果能做出点真的东西来，自己的，我会很敬佩。(空)-海冬青 (阅读:343次 2009/12/24 11:55)
“嫌贵啊？你可以选个便宜点的合资车嘛！”(空)-三十未立 (阅读:746次 2009/12/24 12:15)

阴阳怪气(空)-厚道人 (阅读:261次 2009/12/25 11:42)

还是换A3吧，欢迎来入伙(空)-流云无解 (阅读:294次 2009/12/24 12:43)

等明年5AT或者CVT的A3，如果G5到时候降价的话，也没准，hoho(空)-小嘴嘴 (阅读:410次 2009/12/24 12:51)

按瑞麒的思路，G5大幅降价的可能性不大，本身就是在打造中高端品牌，走的是高质高价的路子。增配是可能的，明年估计ESP等完成匹配，就全系标配了。(空)-三十未立 (阅读:480次 2009/12/24 13:14)

奇瑞走好，我好走(空)-小嘴嘴 (阅读:259次 2009/12/24 13:31)

呵呵，无论如何，奇瑞还是比较厚道的。看看目前的市场，15万能买到的是些啥车(空)-三十未立 (阅读:792次 2009/12/24 13:58)

我拿G5跟性价比高的比，不跟低的比-小嘴嘴 (2字节阅读:423次 2009/12/24 14:11)

A3上市已经1年多了，现在小毛病已经基本解决了，新车质量比较稳定了，并且标配了ESP，性价比是相当高了。G5 2.0T的主要用户是追求动力和操控的那些人，家用2.0的也就可以了。(空)-三十未立 (阅读:730次 2009/12/25 08:39)

太贵了，能到11还能有销量(空)-知止 (阅读:329次 2009/12/24 15:40)
还以为奇瑞学习了东方之子的教训呢。(空)-厚道人 (阅读:363次 2009/12/25 11:25)
听过一次广播，讨论自主品牌高档车，大家是否接受。据说收到的短信都是不买，主持人也不说明是品牌因素还是怀疑质量问题。我想后者可能更多吧。(空)-玉金明 (阅读:650次 2009/12/25 12:31)

也是品牌也是质量，就说有势力崛起，也得几十年吧。(空)-小嘴嘴 (阅读:303次 2009/12/25 12:32)

不是品牌也不是质量，谁叫这些牌子生在中国呢。(空)-kosha (阅读:344次 2009/12/25 13:23)
呵呵，我比你乐观，我认为国车10年必有突破，至少在中级车市场能和合资车平分秋色。(空)-三十未立 (阅读:296次 2009/12/25 13:25)

没冲突-小嘴嘴 (39字节阅读:382次 2009/12/25 13:27)

公家采购都不要，还指望老百姓什么呢？(空)-kosha (阅读:358次 2009/12/25 13:22)

看看G5、G6的表现吧，这是目前最有可能被政府采购的车。(空)-三十未立 (阅读:465次 2009/12/25 13:27)

国产车，五万一下的车配置要达到合资车七万左右的配置，10万左右的车要到15万小毛病要比较少，15万要到25万而且质量要和合资车相差不大，奇瑞这车要买得动，配置要到25-30万才行，而且小毛病不能比合资车多太多。-汤木猫 (48字节阅读:11084次 2009/12/25 16:44)

* *(空)-开心果 (阅读:235次 2009/12/26 13:32)
不知道性能怎么样，观望中-小烂 (141字节阅读:209次 2009/12/27 17:50)

人品问题。说着玩的和认真起来，都很正确。有人花钱多，后来反而难受。(空)-玉金明 (阅读:361次 2009/12/27 19:20)

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