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屁和
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车子后来这样子在院子里停了挺长时间,估计找厂家去了,要不这事故说了没人信。记得是辆京N的。
(无内容)
2010-01-18 13:54:51
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随便聊聊,看看东风日产-逍客的越野能力。
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萝卜树
(175字节 阅读:1800次 跟贴:21 2010/01/18 13:13)
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不错(空)
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边上的
(阅读:228次 2010/01/18 13:37)
嘿嘿!这个价位的跨界4驱差不多都能过坡谁也不比谁强多少,谁也不比谁差多少。真正考验是有轮子失去抓地力的情况。克莱尔的爱车还是不错地(空)
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nEiGHbOuR
(阅读:427次 2010/01/18 13:41)
没看视频,亲眼见过一个这车从车位倒出来时,打轮时,前轴断,右前轮爆胎。在高速上的话,车主必死。(空)
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屁和
(阅读:918次 2010/01/18 13:44)
真的假的(空)
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不要太敏感
(阅读:247次 2010/01/18 13:47)
车子后来这样子在院子里停了挺长时间,估计找厂家去了,要不这事故说了没人信。记得是辆京N的。
(空)
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屁和
(阅读:347次 2010/01/18 13:54)
感觉日产的车子,比本田丰田还是厚道些(空)
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流浪者
(阅读:1756次 2010/01/18 14:21)
貌似是日本的国车。厚道点也是正常的。(空)
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nEiGHbOuR
(阅读:261次 2010/01/18 14:42)
还国车呢,说好听点和雷诺是合作,其实是被合并(空)
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不要太敏感
(阅读:285次 2010/01/18 15:14)
资本运作,要不是一汽国有的性质如果完全开放谁知道姓丰姓马还是大呢?中华牙膏不更惨!(空)
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nEiGHbOuR
(阅读:511次 2010/01/18 16:54)
这个小坡距离短,只要速度够,基本都能冲上去.以前开7250两驱小切也冲过这样的坡.关键是速度.如果是慢慢悠悠上这坡的车,动力才是好的.照片里有的都是有些冲坡的感觉.大切之类的就应该不用冲,直接慢慢上就行了(空)
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酋长
(阅读:400次 2010/01/18 15:26)
如果这样的坡度,再长个20-30米,那就考验汽车的动力了.(空)
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酋长
(阅读:330次 2010/01/18 15:29)
扭矩*减速比*主减速比/轮子半径 看看和mg*sin(坡) 的值谁大谁小。(空)
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nEiGHbOuR
(阅读:469次 2010/01/18 17:06)
专业(空)
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酋长
(阅读:246次 2010/01/18 17:13)
我也只是推算一下,不是拿的特别准。(空)
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nEiGHbOuR
(阅读:224次 2010/01/18 17:28)
4.0以上的4L怠速就上去了(空)
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saker
(阅读:265次 2010/01/19 10:33)
还真没想到(空)
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titan1860
(阅读:249次 2010/01/18 16:17)
这不是毁车呢吗?(空)
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天地元黄
(阅读:213次 2010/01/18 17:50)
一个跨界车有这样的越野表现值得表扬。(空)
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萝卜树
(阅读:199次 2010/01/19 09:57)
我觉得如果玩命造,是个suv都没问题. 也许这就是一广告,豁出去一辆车,做个广告.我就不信crv那个路走不了.(空)
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天地元黄
(阅读:238次 2010/01/19 10:02)
RAV4、奇骏能走这个路我相信,CRV我目前不相信,呵呵。(空)
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萝卜树
(阅读:369次 2010/01/19 10:21)
两驱倒着可上,四驱就不算坡。(空)
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saker
(阅读:387次 2010/01/19 10:32)
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