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nEiGHbOuR 等    级：资深长老 经 验 值：24816 魅 力 值：1012 龙    币：27763 积    分：18761.3 注册日期：2004-08-18	技术高哪了？这时候怎么又不说车就是代步工具了，这时候怎么不说性价比了呢，又不是没技术高的，谁也没阻挡你买呀？人家有空间、油耗不高、保养便宜、维修也方便怎么了？整天jjyy愤愤不平你是个什么玩意呀！ (无内容) --
2010-01-22 09:24:10	此文章已经被查看327次

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说说我开过的车，顺便探讨一下为啥有这么多德粉-Toca (5163字节 阅读:2033次 跟贴:51 2010/01/19 03:59)[跳过] 没写完啊(空)-小嘴嘴 (阅读:270次 2010/01/19 07:35) 写完了，很好(空)-不要太敏感 (阅读:270次 2010/01/19 09:36) 只要自己喜欢就是好车，国外的车进到国内变动都很大，各有个的毛病(空)-双线-大鼠 (阅读:605次 2010/01/19 07:43) 还是原创的看着舒服，支持原创(空)-bigboy (阅读:255次 2010/01/19 08:58) 喜欢德国车无可厚非，但是有几点无可否认-黎明 (519字节 阅读:890次 2010/01/19 10:34) 为什么这些车是神秘部队？神秘到哪了？这些缩水的车型和其他相比差到哪，又有什么优势？想好这些再问为什么？(空)-nEiGHbOuR (阅读:451次 2010/01/19 11:41) 神秘就在于中国独有,连德国鬼子都每见过-黎明 (312字节 阅读:471次 2010/01/19 20:38) 广大三线地需要便宜的，遍地可修（大众网点多，副厂配件多）的通过性好（普桑的离地间隙比好多cross的车型都要高）的品牌好的a级或b级（桑塔纳可是b级车呦）轿车。只有其他厂商进入这个领域所谓的“中国的神奇”才会..(空)-nEiGHbOuR (阅读:1477次 2010/01/19 22:47) 说句难听的！老桑老捷再卖上20年都有可能。只要存在着相对不发达的地区。另外对燃油品质要求低也是有市场的原因之一！(空)-nEiGHbOuR (阅读:510次 2010/01/19 22:58) 亚非拉至少还有些国家比我们欠发达吧-黎明 (181字节 阅读:376次 2010/01/20 20:53) 你看人家眼红呀？红眼病呀？箱底货怎么了，中国要是有厂商能抓紧商机找对这个层面的消费者还有箱底货蹦达的时候？还好byd 奇瑞现在正在努点力和人家箱底货有个较真。要不然你更有的说了！印度的自己产品怎么了能比箱..(空)-nEiGHbOuR (阅读:553次 2010/01/20 21:32) 莫名其妙,我红眼谁了?箱底货怎么了?就是箱底货而已,箱底货,三个字.-黎明 (205字节 阅读:372次 2010/01/21 22:11) 技术高哪了？这时候怎么又不说车就是代步工具了，这时候怎么不说性价比了呢，又不是没技术高的，谁也没阻挡你买呀？人家有空间、油耗不高、保养便宜、维修也方便怎么了？整天jjyy愤愤不平你是个什么玩意呀！(空)-nEiGHbOuR (阅读:327次 2010/01/22 09:24) 大众暴力无耻？-nEiGHbOuR (663字节 阅读:484次 2010/01/22 09:35) byd打败捷达别吹的那么高尚。不是什么技术层面，完全是外观内饰配置和价格买这个级别车的人在乎的就是这个！(空)-nEiGHbOuR (阅读:587次 2010/01/22 09:42) 我家老头子有一汽高层，他说，买大众比丰田好点，都缩水，丰田缩的更狠点-Toca (1617字节 阅读:789次 2010/01/19 12:03) 是这样。。。。。中国的很多事就坏在ZF不作为上。。。。。-静止的山 (45字节 阅读:398次 2010/01/19 13:12) 这么赖大众有点冤哈，同价位的不是只有大众这几辆车，再说大众也没有强卖-不要太敏感 (39字节 阅读:529次 2010/01/19 12:14) 我没说大众的错啊,我只是感叹中国太神奇(空)-黎明 (阅读:339次 2010/01/19 20:31) 普通老百姓接触汽车才多少年啊(空)-不要太敏感 (阅读:479次 2010/01/19 20:42) 支持原创(空)-大侃 (阅读:241次 2010/01/19 10:50) 只要自己喜欢的车就是好车。光看着什么排行榜之类都是扯淡，有本事什么车好什么车卖的多各卖一辆啊，轮着开多牛比啊(空)-夜未央 (阅读:658次 2010/01/19 10:58) 德粉没什么问题，但是如果因为德粉而日黑就有问题了。同样因为日粉而德黑也是一样的。当然还有另外一种就是为了表明自己的卓尔不凡而针对某一点缺憾进行攻击的日黑和德黑。(空)-nEiGHbOuR (阅读:1051次 2010/01/19 11:36) 梦想是能买到一辆陆地巡洋舰，无所不至，自由驰骋。。。。-静止的山 (51字节 阅读:503次 2010/01/19 11:47) 你说的是T90。后面还得跟两个补给车。(空)-屁和 (阅读:360次 2010/01/19 11:50) 写的真好。凌志好像在美国高档车市场连续几年领先，优势很大。黎明TX能不能来个统计数据，谢谢(空)-看贴专用 (阅读:746次 2010/01/19 11:51) 雷克萨斯连续10年蝉联美国豪华车销量冠军-看贴专用 (64字节 阅读:472次 2010/01/19 11:58) 坎坷的本地化之路丰田车在美国市场何以反败为胜？-Toca (46字节 阅读:787次 2010/01/19 12:23) 其实这不过是宣传而已,雷克萨斯的确美国豪华车排名第一,但优势不算大,占总小量的2.1%,宝马奔驰分别为1.9和1.8-黎明 (190字节 阅读:2421次 2010/01/19 21:39) 雷克萨斯为啥销量好，你看看价格，算上免费5年10万公里保修保养(空)-思考人生 (阅读:1376次 2010/01/20 10:33) 同意toca，开的车多了，才对车有更深的认识。俺也补充两句，给德国车泼点冷水：-油豆角 (2181字节 阅读:935次 2010/01/19 13:41) 对于召回和非召回最好还是看看召回的原因。(空)-nEiGHbOuR (阅读:352次 2010/01/19 14:01) 漏洞百出-不要太敏感 (18字节 阅读:431次 2010/01/19 14:10) 严重同意倒数第二句(空)-虎牙！ (阅读:340次 2010/01/20 09:11) 支持原创-静止的山 (12字节 阅读:295次 2010/01/20 09:57) 支持原创(空)-大侃-bee00 (106字节 阅读:337次 2010/01/19 16:00) 好！(空)-绿日 (阅读:259次 2010/01/19 16:03) 俺是觉得vw和两田各有所长，但是vw在中国还拿捷达老桑忽悠人就不对了-wd_schu (556字节 阅读:492次 2010/01/19 16:41) 任何一款车都有他的优点和缺点，各有所好-做猪真开心 (565字节 阅读:881次 2010/01/19 20:42) 不过，看着老捷达昂首挺胸的样子还是挺神气的，呵呵。(空)-bigboy (阅读:394次 2010/01/19 23:00) 不追求操控和舒适性的话，捷达很适合家用，皮实，不爱坏，省油，足够了(空)-做猪真开心 (阅读:781次 2010/01/19 23:08) 别的不评价，不过去过美国几个地方，英菲尼迪那叫一个多！(空)-zhaosq (阅读:600次 2010/01/19 23:19) 支持原创。-掀起植树造林新高潮 (338字节 阅读:419次 2010/01/19 23:26) 真不错，支持支持(空)-老毛衣 (阅读:368次 2010/01/20 08:03) 为啥这么多德粉？那是因为对于一个汽车爱好者来说，德国技术代表了世界顶级水平。(空)-思考人生 (阅读:534次 2010/01/20 10:43) 恕我孤陋寡闻,请问这两年德国车有什么技术代表世界最高水平哪?我倒是知道丰田的混合动力是代表量产车环保又有性能的动力系统的最高水平(空)-小美爸爸 (阅读:837次 2010/01/20 21:20) 我还知道本田的Asimo机器人代表世界上机器人的最高水平，Asimo需要的电子和机械技术，是德国人做梦都想不出的，造个车算啥玩艺，简直小儿科(空)-小美爸爸 (阅读:1486次 2010/01/20 21:21) 日粉。急眼了。(空)-掀起植树造林新高潮 (阅读:282次 2010/01/21 22:19) 支持下原创(空)-张嘎子 (阅读:269次 2010/01/20 11:18) 有钱还是买进口车。欧美日市场很成熟，不管哪个厂商都很负责，只是国内的市场很乱，还没人管(空)-cafexiao (阅读:613次 2010/01/20 23:16) 要是追求这个还只能是美国生产运过来的。这个，很耗银子的。(空)-bigboy (阅读:324次 2010/01/21 08:38)

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