如果真的是设计缺陷，那么可重现性应该比较强，如果只是部分车出问题，说明并不是设计缺陷。就好象软件的故障一样，如果真的是设计问题，一定会在所有用户身上都可以重现。如果是制造缺陷那就不好重现了。大众车_回龙观社区网

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如果真的是设计缺陷，那么可重现性应该比较强，如果只是部分车出问题，说明并不是设计缺陷。就好象软件的故障一样，如果真的是设计问题，一定会在所有用户身上都可以重现。如果是制造缺陷那就不好重现了。大众车

大众车毛病也很多，但是大众一般会说不是所有用户都出现，召回的很少。桑塔纳自动档跳档的情况俺也碰到过几次，每次都说是个案，我不相信。
不过从开车爽的感觉来说还是大众爽。至少以前的polo给我一种安全感，无论是并线还是刹车感觉都很可靠，但是凯美瑞就感觉对刹车不放心，虽然每次都能刹住，但是给司机的感觉调教的很不一样。

--
崖山之后无中华

2010-01-30 22:08:16

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[回复] [顶端]

哈哈哈，小日本全球召回近8002万辆汽车～～～～(空)-众里寻她千百度，蓦然回首，原来她在灯火阑珊处。 (阅读:533次跟贴:42 2010/01/29 23:11)[跳过]

笑啥！人家都是“负责任”的厂商！！！！！！-nEiGHbOuR (184字节阅读:395次 2010/01/30 09:00)

靠，他不召回，就该关张了。因为这事已经死了好多人了(空)-众里寻她千百度，蓦然回首，原来她在灯火阑珊处。 (阅读:272次 2010/01/30 10:42)

你看看后面的回帖。马上有人为其高歌颂扬了，不说设计缺陷说人家叫执法严格，早干嘛了。没看到我那个负责任加引号了吗！(空)-nEiGHbOuR (阅读:374次 2010/01/30 12:21)

呵呵，林子大了，什么鸟都有。咱们中国从古至今都允许存在差异性～～～～～这也算是民族了劣根性的一种吧(空)-众里寻她千百度，蓦然回首，原来她在灯火阑珊处。 (阅读:484次 2010/01/31 01:18)

是啊，三菱当年隐瞒缺陷，结果损失可比召回大多了(空)-黎明 (阅读:252次 2010/01/30 20:45)

没啥，看看某民族品牌，都自燃了好多辆了，从没见召回过(空)-静止的山 (阅读:457次 2010/01/30 09:22)
更多的只能说明在执法严格的国家，小日本的守法意识更强而已。中国也有汽车召回制度，但是没见几辆车召回的。难道中国产的车（包括合资和国产）质量要远好于日本车？(空)-虎牙！ (阅读:432次 2010/01/30 09:48)

中国质量再怎么不好，也很少有在核心的地方出这么大情况的。至少现在还没有！(空)-nEiGHbOuR (阅读:258次 2010/01/30 12:19)

也有，就是不召回-c802 (167字节阅读:363次 2010/01/30 12:25)

召回应该是具有普遍性的设计和制造过程中的缺陷。变速箱漏油不具有普遍性，一大帮孬得里面有个几个好的就有说辞。有的mt客户后面不经常坐人，这样就也给了dz借口，人家说本来有多种选择只是在中国的匹配不合适，如果..-nEiGHbOuR (99字节阅读:1309次 2010/01/30 12:58)

这些都是借口而已，不想召回怎么都有理由。其实每次召回也都不是每辆车都有问题，多数都是某些情况下存在隐患。-c802 (579字节阅读:587次 2010/01/30 14:27)

如果真的是设计缺陷，那么可重现性应该比较强，如果只是部分车出问题，说明并不是设计缺陷。就好象软件的故障一样，如果真的是设计问题，一定会在所有用户身上都可以重现。如果是制造缺陷那就不好重现了。大众车--铜豌豆 (459字节阅读:434次 2010/01/30 22:08)

真好笑啊，小日本在执法严格的国家守法意识强！就是说在执法不严的国家，守法意识就淡了？-黎明 (288字节阅读:400次 2010/01/30 20:52)

好像这跟我说的是一个意思吧？在中国召回的情况少（包括合资车和国产车），只是因为中国的违法成本低而已，无法可依，有法不依，执法不严，违法不究，最终造成守法意识的淡漠-虎牙！ (122字节阅读:412次 2010/02/01 00:20)

国产车在美国卖，出点小事召回的更积极；进口车在国内卖，想召回也很难。(空)-大卫大卫 (阅读:497次 2010/01/30 21:57)
就算在美国，丰田对踏板门也掩盖了好长时间了。唯利是图，拼命压低成本争第一，丰田这下傻了吧。-morrison (48字节阅读:392次 2010/01/31 18:10)

丰田公司的人,会死很多人的.-北方的狼 (47字节阅读:508次 2010/01/30 11:21)

玩死才好呢，男的玩死～～～女的充军～～～～(空)-众里寻她千百度，蓦然回首，原来她在灯火阑珊处。 (阅读:231次 2010/02/01 00:18)

日产尼桑,乐了.-北方的狼 (59字节阅读:520次 2010/01/30 11:25)
唉，世界还是洋大人说了算。洋大人不干了，小日本，中国人，都跑的屁颠屁颠的。。。(空)-bluegge (阅读:398次 2010/01/30 11:40)
八千多万，国产车得生产多少年(空)-汤木猫 (阅读:851次 2010/01/30 16:15)

先是说800多万，今天晚上又增加到1000万了(空)-众里寻她千百度，蓦然回首，原来她在灯火阑珊处。 (阅读:407次 2010/01/31 01:26)

对丰田是一大打击。好啊。(空)-掀起植树造林新高潮 (阅读:340次 2010/01/31 11:46)
笑啥！是驾驶员太笨，油门卡住了，不会挂空档啊啊啊啊啊 - 某些丰田毛语(空)-morrison (阅读:579次 2010/01/31 18:04)

真是站着说话不腰疼啊-黎明 (587字节阅读:367次 2010/01/31 18:38)

不用脚尖挑，不挂空挡，难道坐在车里骂丰田，车就自动断油减速了？-c802 (430字节阅读:476次 2010/01/31 19:46)

不和你争，你老开车最牛逼，处理最得当，头脑最清醒-黎明 (431字节阅读:369次 2010/01/31 21:09)

人家只是讨论说应该怎么处置合理-c802 (293字节阅读:309次 2010/01/31 22:18)

高速爆胎和油门卡死不是一个性质啊-黎明 (239字节阅读:459次 2010/02/01 11:09)

用百度搜了一下[油门卡住]，还真不少-c802 (736字节阅读:445次 2010/02/01 20:43)

呵呵，是个明白人。我倒觉得不管是那种车的消费者都是弱势群体，相对厂家而言的。遇到缺陷产品的人都值得同情，并支持他们去维护自己的权益。-morrison (45字节阅读:445次 2010/01/31 21:10)

呵呵！问题是我们这些不开日本车的人在这里嚷嚷，人家日本车主根本就认为这压根是小问题，没关系，可以靠自己的聪明才智避免问题！“愚蠢不是自己的错，但是愚蠢还跑出来到处显摆就污染空气了。。。”(空)-三十未立 (阅读:389次 2010/02/01 10:02)

消费者自己没必要分成日系、欧系或美系，相互掐。这不就中了厂家的圈套了。大家都是弱势的消费者，理应站在一起，而厂家才是真正的对立面-morrison (264字节阅读:458次 2010/02/01 12:33)

这该死了多少人他们才承认错误进行更换啊！我记得以前好像还有帕杰罗事件，日本人说什么都不承认产品质量问题，中国也没有相关的法律。觉得很可悲！(空)-龘 (阅读:646次 2010/01/31 18:59)

据官方统计是19个～～～～～(空)-众里寻她千百度，蓦然回首，原来她在灯火阑珊处。 (阅读:202次 2010/01/31 19:03)

哥，你那个19后面忘了加000...了(空)-龘 (阅读:306次 2010/01/31 19:14)

这个真没有！米国统计的数字(空)-众里寻她千百度，蓦然回首，原来她在灯火阑珊处。 (阅读:206次 2010/02/01 00:18)

嗯，希望集体索赔的能让小日本伤筋动骨，给他们松松哈～～～～～～～(空)-众里寻她千百度，蓦然回首，原来她在灯火阑珊处。 (阅读:345次 2010/02/01 00:17)
今晚看中央4说法国一部分车因为同样的问题也在实施召回，包括标志和雪铁龙(空)-众里寻她千百度，蓦然回首，原来她在灯火阑珊处。 (阅读:416次 2010/02/01 00:20)

PSA和丰田的合资工厂生产的-c802 (21字节阅读:333次 2010/02/01 00:36)

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