《汽车频道》显示文章详细内容:
[展开]
[回复]
[网址]
[举报]
[屏蔽]
流浪者
等 级:资深长老
经 验 值:60730
魅 力 值:6001
龙 币:20031
积 分:33301.8
注册日期:2000-10-23
发这个帖子,估计待会儿又得有人出来说咱们无知了,啥车都敢叫M6吗
(无内容)
2010-03-09 10:39:30
此文章已经被查看377次
相关文章:
[回复]
[顶端]
看日本压缩饼干,饼干似乎是M6,迈腾还不错哦!
-
lc0618
(190字节 阅读:1276次 跟贴:20 2010/03/08 22:24)
[跳过]
还有一个撞电线杆的
-
lc0618
(190字节 阅读:595次 2010/03/08 22:29)
被大货追还有什么好说的,你看这个
-
c802
(194字节 阅读:559次 2010/03/08 22:30)
关键看同样条件下,迈腾的驾驶室还是完好的(空)
-
lc0618
(阅读:373次 2010/03/08 22:45)
这个图片是同等条件吗?
-
c802
(163字节 阅读:357次 2010/03/08 23:13)
力学学过没?懒得跟你说(空)
-
lc0618
(阅读:205次 2010/03/09 21:24)
俺大学还就是力学专业的
-
c802
(18字节 阅读:279次 2010/03/09 23:05)
没工夫跟你抬杠,你自己看(空)
-
lc0618
(阅读:258次 2010/03/08 22:46)
M6和迈腾,我肯定首选迈腾
-
北方的狼
(138字节 阅读:458次 2010/03/08 22:54)
照片上那个应该是马2,比迈腾低两个级别呢
-
c802
(57字节 阅读:452次 2010/03/08 23:16)
追尾不至于压缩,压缩肯定是前后都受力了。图片上看迈腾似乎还是更结实一点的,马车吸能了。要是没有马车,迈腾估计也压缩了(空)
-
ddeef
(阅读:381次 2010/03/09 08:31)
说的在理,面对大货确实都脆弱,但是。。。(空)
-
lc0618
(阅读:262次 2010/03/09 21:25)
你就别耻笑他了,用他的思维方式回敬他,他是不会明白的。(空)
-
nEiGHbOuR
(阅读:258次 2010/03/09 10:25)
一分钱一分货。。。。。不是一个级别的。。。。(空)
-
慕苏
(阅读:170次 2010/03/09 19:39)
还是大货车结实啊!!! 差别太大了(空)
-
ddeef
(阅读:291次 2010/03/09 08:29)
或者说,M6竟然比迈腾还软呢。
-
bigboy
(35字节 阅读:306次 2010/03/09 08:52)
M6肯定没有迈腾结实。但你发这个只能被人笑话。动点儿脑子就知道这张图片没有可比性。(空)
-
清流漫石
(阅读:527次 2010/03/09 08:59)
发这个帖子,估计待会儿又得有人出来说咱们无知了,啥车都敢叫M6吗
(空)
-
流浪者
(阅读:377次 2010/03/09 10:39)
X6?(空)
-
清流漫石
(阅读:168次 2010/03/09 11:50)
虽然一般认为迈藤确实比M系列结实,但这几张照片说明不了问题。如果是先撞M再撞迈藤的话,M已经起到了缓冲作用,迈藤当然伤的轻。(空)
-
geforceee
(阅读:329次 2010/03/09 11:02)
M6是比亚迪一款MPV,跟日本没啥关系。(空)
-
钢筋
(阅读:243次 2010/03/10 08:04)
您必须登录论坛才可以发表文章:
用户名:
密码:
记住密码:
(
忘记密码
注册
)
版权所有
回龙观社区网
经营许可证编号:京B2-20201639 昌公网安备1101140035号
举报电话:010-86468600-5 举报邮箱: