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老色狼 等    级：资深长老 经 验 值：8834 魅 力 值：3774 龙    币：19198 积    分：11180 注册日期：2002-10-30	当然是刹车性能啦，还有电子干预设备的使用，比如ESP，至于碰撞没怎么注意，因为你要是站住了怎么会撞别人呢？要是别人撞你的话有做后面碰撞实验的吗？ 至于轮胎什么的都属于刹车性能啦。 至于加速性能要看是不是先站的住，要是站的住的话就追求一哈，当然追求加速性能还是直接跑车吧 --   放大欣赏
2010-03-12 23:15:12	此文章已经被查看387次

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大家买车都第一看重安全吗？-天问无语 (215字节 阅读:756次 跟贴:45 2010/03/12 15:41)[跳过] 我是第一要安全的(空)-鱼一条 (阅读:254次 2010/03/12 15:43) 我每次看汽车频道比较车型。-天问无语 (176字节 阅读:384次 2010/03/12 15:46) 估计你的手机。。。-大侃 (37字节 阅读:454次 2010/03/12 16:12) 每天要在车里呆2个多小时，所以特别喜欢在车里听CD，所以，就最看重音响。。-天问无语 (117字节 阅读:611次 2010/03/12 16:27) 喇叭的改装潜力还是很大的，可是发动机和底盘想改就没那么容易了(空)-malaria (阅读:402次 2010/03/13 15:09) 音响器件很容易改，听音环境，也就是你说的发动机和底盘，不太可能改，所以，还是将就着听吧(空)-大侃 (阅读:468次 2010/03/13 15:36) 安全是参考指标之一，但决不应该是第一。卡车要比轿车安全，在强调安全的人，估计也不会去买卡车开！(空)-老农民 (阅读:386次 2010/03/13 09:40) 安全是最重要的。 车的小毛病少也属于安全的范畴，不可想象在高速上突然因为某个小毛病要停车检查。。。。太危险了(空)-刚刚地 (阅读:512次 2010/03/12 15:52) 是的，我就不认为毛病一堆的车能安全性好 --- 因为什么部件都可能失灵包括刹车,更别说还可能有自燃之类问题-小美爸爸 (111字节 阅读:500次 2010/03/12 15:59) 不是，但是它是基础-大侃 (88字节 阅读:349次 2010/03/12 15:54) 呵呵，我买车有点非理性。。-天问无语 (173字节 阅读:417次 2010/03/12 16:02) 我最不关心的就是音响，其它的，跟你的要求一样-大侃 (172字节 阅读:336次 2010/03/12 16:09) 我觉得大街上的车安全性相差无几-老农民 (66字节 阅读:387次 2010/03/13 09:47) 呵呵，安全带卡子卖的很不错(空)-老打字员 (阅读:1561次 2010/03/12 16:02) 牛！一语中的(空)-大侃 (阅读:271次 2010/03/12 16:13) 呵呵，网上讨论安全性热火朝天，淘宝上卖安全带卡子也是热火朝天(空)-虎牙！ (阅读:335次 2010/03/12 18:58) 舒适性要看怎么看，德系开起来舒适，日系坐起来舒适。音响什么的你就别比了，肯定德系的好。性价比就仁者见仁了。(空)-慧眼识猪 (阅读:734次 2010/03/12 16:02) 目前的年龄和买车的用途来看的话基本看中几点-做猪真开心 (577字节 阅读:820次 2010/03/12 16:21) 下次保养时，一定要趴车底下看看，我的车究竟有没有前后防撞钢梁。。。(空)-天问无语 (阅读:664次 2010/03/12 16:37) 顺便看看后悬挂是否独立悬挂。。(空)-做猪真开心 (阅读:326次 2010/03/12 17:01) 觉得大众的内饰材料还行。但很早出的福特蒙迪欧的内饰比较差，另外国产宝马3的内饰也不怎么样，可能基本版的档次太低吧？(空)-清流漫石 (阅读:630次 2010/03/12 16:37) 我觉得 欧美车的内饰都很粗糙，简单，实用，基本上就是该有的都有，没什么花里胡哨的东西，但用料很好(空)-做猪真开心 (阅读:557次 2010/03/12 19:01) 各有所好吧(空)-小咀咀 (阅读:254次 2010/03/12 16:34) 按买车的关注顺序：外观、乘座舒适、驾驶舒服、动力。至于安全，我觉得应该所有的车都具备的。(空)-清流漫石 (阅读:394次 2010/03/12 16:46) 保有量(空)-老打字员 (阅读:405次 2010/03/12 17:00) 我不关心音响，主要看外观、价格、舒适性，不给试驾的一般不考虑(空)-九尾狐阿天 (阅读:330次 2010/03/12 21:41) 初恋的时候有谁懂得爱情呢？不过从俺的第二辆车开始俺就把安全性能放在第一位了(空)-老色狼 (阅读:335次 2010/03/12 22:43) 关于安全性，你考虑过哪些方面？-c802 (136字节 阅读:727次 2010/03/12 23:03) 当然是刹车性能啦，还有电子干预设备的使用，比如ESP，至于碰撞没怎么注意，因为你要是站住了怎么会撞别人呢？要是别人撞你的话有做后面碰撞实验的吗？-老色狼 (182字节 阅读:387次 2010/03/12 23:15) 运动型车一般刹车性能比较好-c802 (202字节 阅读:2086次 2010/03/12 23:23) 所以说追求速度还是直接跑车了，后驱和四驱的，如果质量像您说的那样，那车还能要吗(空)-老色狼 (阅读:1216次 2010/03/12 23:27) 因为你确信自己的水平，就算别人来撞你，你也能躲开(空)-黎明 (阅读:318次 2010/03/12 23:00) 呵呵，我的水平是很好，希望你也能做到。。-天问无语 (70字节 阅读:309次 2010/03/13 12:22) 安全是我第一考虑的-流云无解 (66字节 阅读:311次 2010/03/13 00:46) 我最看重的是外观-思考人生 (42字节 阅读:286次 2010/03/13 10:40) 关于安全，我是这么理解的。-天问无语 (1578字节 阅读:574次 2010/03/13 11:54) 我看丰田凯美瑞很适合你。(空)-慧眼识猪 (阅读:304次 2010/03/13 12:49) 你很喜欢吗？-天问无语 (78字节 阅读:361次 2010/03/13 13:00) 有些车的ABS在介入时每秒点杀25次，有的每秒8次，我想这个参数已经足够在关键时刻决定yes or no(空)-malaria (阅读:980次 2010/03/13 15:13) 专家啊。-天问无语 (255字节 阅读:277次 2010/03/13 15:25) 点刹多少次，跟在多少米内能停住，关系并不是正比的。同样的车速刹车距离要近，决定因素很复杂。听一个设计ABS的朋友说过，可能有的系统在普通的路上刹得近的ABS，在一些特殊的路面上有可能反而刹得远了(空)-大侃 (阅读:1173次 2010/03/13 15:30) 我想ABS与刹车距离的测试应该是在最接近常规的（也就是最可能碰到的）道路状况下进行的，至于极端的或极少见的路面状况下测试，可比性较差，孰优孰劣也为可知。-malaria (318字节 阅读:625次 2010/03/14 00:09) 安全和外观；空间和动力(空)-风雅老光棍的烦恼 (阅读:270次 2010/03/14 00:48) 我也不考虑。第一因为我相信品牌，第二是因为我认为人安全比车安全重要。(空)-兔子我等着瞧 (阅读:309次 2010/03/14 01:49) 安全不安全主要看开车的人，心态，技术，修养等等(空)-zhenzhenmomo (阅读:337次 2010/03/14 08:45)

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