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赛欧有四件事是无庸置疑的
个人觉得，赛欧有四件事就不用争了。 1.油耗较大。对于捷达这样"公用车"来讲，油耗大一点消费者有心理准备。但对赛欧这样的"经济车"来说就不同了。考虑到别克也有报6.9L/100Km的车种。可以认为是厂商有意图的行为。 2.发动机。到目前为止厂商尚没发表发动机的设计厂家，设计年代，使用车型。从厂家对赛欧的炒作上看，每一点优势都被放大宣传过，唯独发动机闭口不谈。为什么，我想大家心知肚明。 3.和帕里奥之比。Opel怎么也不会比Fiat差的。大家又是不看车就下结论。还是那句话"便宜没好货"。一个变形的"英格尔"会让那些自以为是的各位"满意"的。 4.车身小。欧州小车车身普遍都小，并不是Opel为中国作小的，不喜欢可不买。 去年，选经济型自动档的话，可以说赛欧是首选。 但认为"世界第一"厂家技术好，可信赖，和有"别克"的牌子的，就有点被误导的意思了。看看别克的表现就知道了。一块可信赖的牌子是不会随意被使用的。奔驰的牌子绝不让克莱斯勒用，奔驰的销售网也不在欧州销售克莱斯勒，更不许奔驰车用克莱斯勒的零件。这就是牌子的价值和成本。国内的消费者大多对汽车的认识并不深。听信厂家的一面之辞也情有可愿。但厂家的误导是不可原谅的。在今后的市场中，误导消费者的厂家是一定会付出代价的。
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悄悄的我走了，正如我悄悄的来； 我挥一挥衣袖，不带走一片云彩。 |
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2002-04-17 15:12:25
