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十一期间开车去敦煌，感想如下
十一期间开着富康去了趟敦煌，形成如下：
10.1中午出发，走G5京昆，石家庄转G20青银，晚上7-8点到太原。住晋祠宾馆3星级的5号楼，免费给升到三人间，第二天享受5星级的早晨，环境很好，不用进城，值得推荐。
10.2早上接近9点才出发，走G20，过吕梁，经陕西的绥德、靖边、定边，到宁夏的盐池，然后转盐池到中宁的高速，经过中宁到中卫，之后走向西走省道，最后到武威。进了甘肃境内以后一直追着落日，知道太阳完全落山，到武威已经晚上8-9点了。住武威的如家，晚上手机的TD HSDPA信号一直显示很好，觉得中国移动居然在一个地级市有这么好的覆盖真不容易。早上拉开窗帘一看，居然天线就在窗外！
10.3上了连霍高速一直向西北开，雪山一路陪伴。中间有段路发现车没劲，仔细看了路才发现是很长很缓的上坡，下坡的时候GPS信号显示从海拔2500米降到了1500-1600米，原来车在2000来米就由点反映了。中午到张掖出口，然后向西南去看张掖（其实是在临泽县境）的丹霞地貌，虽然不是落日时看，但还是很壮观的。晚上本想住嘉峪关，结果电话订所有酒店都是满，继续开车到了玉门市，玉门宾馆。玉门新城很新，晚上灯火通明，但居然难得见到几个人。
10.4中午到了敦煌，直奔莫高窟。晚上住太阳村温泉大酒店，今天敦煌酒店房间稍好，终于有空房间了。
10.5去魔鬼城看雅丹地貌。出了敦煌市以后的国道一路都在修，跟着大车走了10多公里石头路，路况很差，车速很慢。（回程时发现本地车都是走修路的国道南侧土路，比去的时候快多了。）。不过拐出国道以后路况很好，一路开130-140没问题。即使最后几十公里路况稍差，开到100左右也没问题。经过玉门关、到魔鬼城的时候是中午了。魔鬼城租了吉普去南线看了看，还是很值得看的。另外回来的时候，从玉门关那里特意又开了10多公里（除了几公里土路，其他均为柏油路）到大方盘，虽然已经成为废墟，但来的人少，沧桑感强烈，我儿子看了长城的书，对这里如数家珍。一个插曲是因为回来跟着本地出租走土路，速度很快，回来后发现轮毂颠变形了，好在是钢的，20元修了一下就好了。
10.6中午到嘉峪关，从嘉峪关西出口出，先到长城第一墩买了通票，然后再去嘉峪关城楼和悬臂长城。我儿子同样是很兴奋，看到了书上描写的内容，身临其境。晚上住嘉峪关花苑宾馆，价格不高，条件很好。
10.7从嘉峪关一路开到陕西定边。定边现成还是有一些北京的车。
10.8原计划中午开到山西灵石去看王家大院，晚上住晋祠宾馆，之后第二天上午看看晋祠然后回京，但在陕晋边境处，堵车严重，大车占右侧道排队有40-50公里走走停停。进了山西以后才发现是因为今天上班了，吕梁境内很多地段占了一条道在修路。感觉大车连绵有上百公里。因为担心山西进河北也堵车，所以干脆直接会北京。旧关那里也稍微堵了一些，到石家庄休息区吃饭休息后，连夜回京。G5京昆不是还有些雾，跟车走还是很舒服的。山西境内就见到一辆京Y的白色霸道善意晃我（我车后面还有老版的猪标），河北境内有超过它，短鸣笛旨意，不知道是不是观里的车。回到观里的时候已经11点多了。
感想：
1）大车真的很辛苦。遇到一点情况，就会被堵上百公里。
2）大车还是很有道德的，堵车时绝大多少车都只占右道，给小车把超车道让出来。另外有时候路上有大车超大车，超过后会比较自觉的回到行车道。反倒是小车这方面差很多。
3）ZF不作为，跨省收费是拥堵的最重要因素
4）富康高速还是很踏实的，在京昆，陕北，甘肃的高速上，基本都开到130-140，有时上到150，转速都在4000转左右（我是自动挡只有4档，如果手动的5档转速应该会低一点吧），超车的时候还算有劲，底盘很稳，过大车的时候基本不晃。
5）甘肃农村的孩子真的挺苦。7号走国道从武威到中卫的路上，看到不少孩子在路边等车，估计是去上学。他们从小就要住宿上学，毕业以后的出路又很少，因为那里自然环境真的很一般。
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2010-10-18 12:51:53
