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玉金明 等    级：资深长老 经 验 值：22816 魅 力 值：1951 龙    币：27302 积    分：18292.5 注册日期：2001-12-15	根据我现在得到的信息作出的判断。1、安全要靠自己主观的意识，这是大家都在说的，安全不要靠车。2、据说15万以内的车安全级别都差不多。3、好车一样死伤，如途观。还有奥迪气囊不开的。4、日本车据说不安全，但在北美和新兴市场大家似乎无所谓。5、比 命运，一些人开“不安全”的车一辈子无事，一些开着最安全的车的，却早早出事丧命。6、安全不是时时体验到的，属于“隐性”的东西，一种心理上的东西，我需要更多前人对这块的分析如类成果才能更深的认识。哈哈。7、世界是混沌的，一些事可能永远也描述不清楚。“安全”似乎是第一位的，但是影响的因素太多。有很多“看得开”的人在丰田刹车门出现时还去买那种型号的车，对着电视采访镜头说“怎么就一定会出现呢？”。8、国家强制标制对安全这块好象都有规定的，所以上市的车都还行。这块也是听论坛里人讲的，哈哈。 --
2010-12-12 12:46:52	此文章已经被查看924次

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单位多年的老司机讲，车子开过无数，感觉差异就是加速性能与噪音的区别。 是否其它的体验都是一段时间会麻木的东西。哈哈。(空)-玉金明 (阅读:1096次 跟贴:27 2010/12/11 10:58)[跳过] 差不多。我已经麻木到有车开就行。上百万的车和快报废的车，也没啥，代步就行。(空)-北方的狼 (阅读:695次 2010/12/11 11:57) 是它拉着你走------不是你推着它(空)-资深车夫 (阅读:294次 2010/12/12 14:07) 曾经有疑问，北京每天路上跑几百万辆车，没见几个坏在路上的；想想让车拉着走的要求，只要发动机能转，大致就可以满足。哈哈。(空)-玉金明 (阅读:1053次 2010/12/12 14:17) 如果单纯从驾驶着感受而言，那么动力跟操控是最受关注的。而且动力只能是越来感觉越差-思考人生 (51字节 阅读:541次 2010/12/11 22:53) 安全这些东西如何体现出来？摩托车，小日本的车，大家都说不安全，从某些特定的统计角度看，也没见事故伤亡率高多少？(空)-玉金明 (阅读:1113次 2010/12/12 11:03) 涉及到安全的两项最可信的数据,一个是各国的碰撞试验,一个是死亡率统计数据-c802 (191字节 阅读:535次 2010/12/12 23:03) 噪音是指发动机的声音么？(空)-文曲星  (阅读:350次 2010/12/11 23:18) 在车里跟在家里坐着一样.比如说劳斯,宾利啥的.(空)-北方的狼 (阅读:449次 2010/12/11 23:31) 那太忽悠了，不是老百姓开的车(空)-文曲星  (阅读:377次 2010/12/11 23:42) 如果是这样，那位司机估计推崇的是天籁一类的车-c802 (39字节 阅读:722次 2010/12/11 23:48) 如果是这样，看来小日本还是对人研究的透彻。其它安全、文化、品位啥的在某种程度上都是人们附加的东西。鬼子超越西方国家那么快，还是有道理的。(空)-玉金明 (阅读:583次 2010/12/12 11:00) 为什么安全是附加的东西(空)-bbsbamboo (阅读:379次 2010/12/12 12:03) 根据我现在得到的信息作出的判断。1、安全要靠自己主观的意识，这是大家都在说的，安全不要靠车。2、据说15万以内的车安全级别都差不多。3、好车一样死伤，如途观。还有奥迪气囊不开的。4、日本车据说不安全，但在北..-玉金明 (717字节 阅读:924次 2010/12/12 12:46) 骑一辆十万元的宝马自行车出去。肉搏吧。(空)-北方的狼 (阅读:739次 2010/12/12 12:51) 肯定干不过老永久----老永久重，势大力沉。(空)-玉金明 (阅读:281次 2010/12/12 13:06) 货真价实的老永久现在还有几辆能上路禁得起撞的？-龙锦岁月 (27字节 阅读:527次 2010/12/12 14:01) 日系走的路,是国产车最可能模仿成功的路-c802 (30字节 阅读:862次 2010/12/12 23:05) 我一上车就是麻木到只剩这两样体验的选手～-龙锦岁月 (54字节 阅读:527次 2010/12/12 14:05) 开一辈子车不等于就懂车-湘湘 (510字节 阅读:546次 2010/12/12 14:16) 能弯我也不弯，能快我也不快。所以，，，，，，我要坚定不移的站在大侃这队里。(空)-北方的狼 (阅读:332次 2010/12/12 14:24) 这些也许就是商品的附加值吧。高速100左右，据说夏利这类车都是很稳定的；转弯时有侧倾感的时候速度和弯道角度变化得要多大？这个司机上高速左腿翘在驾驶台上，回头几秒钟和我们说话的那种。哈哈。(空)-玉金明 (阅读:1083次 2010/12/12 14:40) 各有所需吧，按你的说法，加速和噪音难道不是附加的，加速那么好有什么用，不小心还追尾，噪音大些有什么，总比在车外听到的小吧。-黎明 (218字节 阅读:603次 2010/12/12 21:23) 看预判，看油耗，同样里程看刹车磨损状况，同样里程看轮胎磨损状况。(空)-bigboy (阅读:563次 2010/12/12 22:36) 加速性能与噪音时间长了也麻木，所以车还是看谁来选，看中什么。甲最看重的东西，到了乙那可能就无所谓。(空)-小嘴嘴 (阅读:732次 2010/12/12 21:56) 这个说的对，每个人需求不同。-黎明 (164字节 阅读:370次 2010/12/12 22:04) 很多单位都有老司机,有些还有很多个-c802 (46字节 阅读:673次 2010/12/12 23:30) 每个人看重的东西不一定一样。(空)-吕轻侯 (阅读:280次 2010/12/13 11:01)

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