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慧眼识猪	激光焊接的车顶，不会有难看的橡胶条，不存在防锈后加工的问题，不存在唧唧咋咋的金属疲劳的噪音，多年使用仍强度不减。 从制造商方面考虑，传统的点焊需要将焊接的两块部件互相搭接，无形中增加了钢材的消耗量。另外，点焊存在不连续性，板件的结合面积显然没有连续焊接的激光焊接多，从而降低了车体的刚度（相对于激光焊接）。 激光焊接可以实现钢材分子层面的结合，另两块钢板结合成一整块钢板，从而增加了结合强度，消除了板件之间的空隙，避免了摩擦。激光焊接还具有连续性，传统的点焊由多个焊点组成，会产生漏点，而激光焊接形成的焊缝牢固而连续，没有漏点。激光焊接的其它好处是可以减少材料用量、提高尺寸精度与降低成本等（以往认为的激光焊接会增加成本的观点是比较片面的）。
2011-01-06 15:30:05	此文章已经被查看3985次

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提高认识--关于汽车的激光焊接和点焊-玉金明 (2772字节 阅读:2260次 跟贴:37 2011/01/04 21:41)[跳过] 这小子说纳米什么的他就来火，是一个极端走向另一个极端。一些人从“忠厚老实”转到了过分聪明。用这些学到的初级的理化知识去思考解释一切现象，比如否定中医。也是可悲。(空)-玉金明 (阅读:991次 2011/01/04 22:27) 金属哪有什么分子,就是原子-c802 (51字节 阅读:669次 2011/01/05 00:04) 对，好像是什么键来连接的。(空)-黎明 (阅读:512次 2011/01/06 08:35) 高中学到的化学键。(空)-玉金明 (阅读:543次 2011/01/07 18:16) 一些现象积累后，会产生其它变化的。非线性与混沌，希尔伯特变换，应该进入中学。这样可以让人们有一个更加符合现实世界的，以数理的量化作依托的思考体系。(空)-玉金明 (阅读:712次 2011/01/07 18:10) 你还嫌孩子学的东西不多呀-黎明 (254字节 阅读:408次 2011/01/07 20:52) 学习了(空)-小嘴嘴 (阅读:410次 2011/01/04 22:52) 片面之词，不懂的话拜读嗖嗖(空)-思考人生 (阅读:574次 2011/01/05 21:58) 嗯，是那么回事，有道理！！(空)-弹珠仙人 (阅读:402次 2011/01/05 08:37) 老外的普通消费者对这些肯定更迷糊，不过他们有相对完善的法治来保护，用不着学习这些乱七八糟的东西。咱们呢，你就算知道怎么挑汽车，怎么挑蔬菜，还不一样高价换回劣质商品。(空)-bigboy (阅读:705次 2011/01/05 09:12) 忽悠的年代。(空)-原始黑客 (阅读:367次 2011/01/05 09:31) 真专业呀，反正纳米技术大部分都是忽悠人的，银离子杀菌也是~(空)-1小于2 (阅读:1324次 2011/01/05 09:35) 另外，咱的基础教育还是不错的，可惜被应试教育搞坏了，只要高中毕业，那上面的物理化学知识应付大多数忽悠还是很有效的~(空)-1小于2 (阅读:723次 2011/01/05 09:36) 我觉得激光焊接的好处就是好看！不用什么密封条！(空)-nEiGHbOuR (阅读:1493次 2011/01/05 12:23) 人类制造的大众消费的商品，人机界面是第一位重要的。(空)-玉金明 (阅读:548次 2011/01/07 18:13) 大众的设计师都是弱智，激光没好处成本还高，图啥呢？也许是想骗骗人，结果遇到楼住这样的高人，他就白费工夫了(空)-思考人生 (阅读:669次 2011/01/05 21:42) 人类的大众消费的商品，人机界面是第一位重要的。苹果就是例子。(空)-玉金明 (阅读:589次 2011/01/07 18:12) 激光焊接能够降低成本，这就是大众用激光焊接的原因。而且一汽大众的激光焊接机还是日本造的(空)-小美爸爸 (阅读:1141次 2011/01/07 20:41) 说到底还是造车理念的问题，激光焊接也不是什么难点，但是日本车肯定是不会用的，成本高，而且作用不是那么明显，最起码不能保证汽车碰撞不变形吧，所以老百姓没必要为这个买单，这就是日本人的理念-思考人生 (314字节 阅读:2076次 2011/01/05 21:56) 人家讨论纯技术问题,你又扯其他事-c802 (222字节 阅读:613次 2011/01/05 22:32) 对不起我的本科专业是焊接工艺与设备。楼主转的文章原理部分每错-思考人生 (115字节 阅读:824次 2011/01/05 23:38) 对不起，俺的大学专业是力学-c802 (256字节 阅读:641次 2011/01/06 00:00) 我理解的是激光焊接只能是薄板对焊，车子上面这种地方并不多，车身都是很大的整片板冲压而成，板子之间多是留有接缝。主要受力部件也都是整体成型的，-黎明 (54字节 阅读:1151次 2011/01/06 08:43) 说明大众的营销宣传策略更高明，忽悠的更成功。(空)-bigboy (阅读:500次 2011/01/06 09:00) 大哥，我也是学焊接的，你是哪个学校的，莫非是俺师兄？(空)-小米粥 (阅读:620次 2011/01/06 14:54) 这么多焊接专业的？我是哈工大的，也学这个。(空)-风过尔 (阅读:1137次 2011/01/06 22:33) 都忘了。都不敢发言了。(空)-masterwhy (阅读:379次 2011/01/06 23:19) 是这个道理，激光焊接对安全性的改善不是太大，充其量由于焊接的强度一致性好，能提高一点点车身钣金外壳的整体刚度而已。还有一直讨论的钢板薄厚，我一直认为对车辆的安全性起不了决定作用，安全性这个东西要整体衡..(空)-黑无奈 (阅读:1271次 2011/01/06 15:13) 激光焊与点焊可以比较吗？那个焊接专业的，给他们说得细点-风过尔 (433字节 阅读:5174次 2011/01/06 13:36) 也不是那么绝对吧，至少激光这种方式容易控制加热均匀度，出来的焊接部分内部应力比较均匀，多少时有点好处的，但是这种好处在实际使用中影响多大，这个确实不是太大。(空)-黑无奈 (阅读:645次 2011/01/06 15:06) 老兄，只要是焊接，不管怎么加热，都谈不上均匀。焊接加热，全部是对母材的局部加热。(空)-风过尔 (阅读:638次 2011/01/06 22:30) 此均匀非彼均匀啊(空)-黑无奈 (阅读:393次 2011/01/07 23:17) 激光焊接的车顶，不会有难看的橡胶条，不存在防锈后加工的问题，不存在唧唧咋咋的金属疲劳的噪音，多年使用仍强度不减。-慧眼识猪 (791字节 阅读:3985次 2011/01/06 15:30) 激光焊接好看是有的,其他的说法有点勉强-c802 (724字节 阅读:954次 2011/01/07 00:23) 这个世界存在太多这样的迷乱。一些基础的观念其实都是错的，主流的观念就是人们追求名利食色睡的过程中体现出来的种种，因存在即合理，所以即是大家接受的。(空)-玉金明 (阅读:769次 2011/01/07 18:07) 不需要镶边就能美观，每辆车因此节约14欧元成本(空)-小美爸爸 (阅读:607次 2011/01/07 20:41) 真诚的希望所有的车都能节省这些成本！(空)-nEiGHbOuR (阅读:501次 2011/01/08 14:32)

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