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| 等 级：资深长老 |
| 经 验 值：23754 |
| 魅 力 值：1027 |
| 龙 币：29831 |
| 积 分：18964.4 |
| 注册日期：2002-05-23 |
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你说对了，欧洲这些都不行，很多都是去美国淘过金的，可惜卖不出去，因为自己产品线里就没有合适的货色，另开发太费钱费功夫，还不见得好卖，只好退出。
价格偏贵，车子太小是主要原因，美国路宽人胖，汽油便宜，换了谁也不爱开小车啊。欧洲称霸的高尔夫，标致206，都没人要，还就是超级跑车，奔驰宝马还能有一席之地。
那你说为什么日本车就行了呢？这个就真的是逼出来的，因为欧洲厂家有自己的大本营，每年200万左右的销量可以过日子，而日本太小了，必须死撑美国市场，结果一个石油危机，日本车火了，就算这样，石油只要一便宜，美国皮卡马上热销。而且日本在美国卖的车和自己国家卖的车完全不同，日本就豁出来了，你美国要什么我就做什么，皮卡吗，咱也做！开梅瑞和雅阁都是往大里做，比欧洲同级别的都大一号。这一点看，日本人确实适应性强。
至于说美国人限制欧洲，那是没影子的事情，超小的车美国人认为不安全，就不让卖，这个不是限制和歧视，看看满街跑的6升的皮卡，你敢开个菲亚特500出来？就福特自己的车，当初要引进嘉年华，批评者就说：这车是卖给太平洋里的鱼来开吧？
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无善无恶道长存，
有善有恶根在人，
顺道为善逆道恶，
求证知行天人合。 |
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2011-01-11 14:22:03
